本實用新型涉及一種高強度抗撞型結構游樂休閑賽艇。

背景技術：

在賽艇蓬勃發展的前景同時，休閑類賽艇也再不斷提升,但是現在的休閑賽艇其結構較為簡單，一旦不出現撞擊后，休閑賽艇會出現翻船的現象，對人們的生命造成了嚴重的危險，且現在的休閑賽艇重量較重對運輸造成很大的麻煩。

技術實現要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，增強強度、降低重量，提升使用性能的高強度抗撞型結構游樂休閑賽艇。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種高強度抗撞型結構游樂休閑賽艇，包括船體，所述船體底面采用內夾層軟木制成，船體內部橫向安裝一底龍骨，底龍骨的長度與船體的長度相等，底龍骨上固定安裝9個肋骨位，所述底龍骨和肋骨位均由實木制成，底龍骨和肋骨位的底邊上均裝配上一不銹鋼條，所述船體的上端分別設有四個座艙，每個座艙內分別設有一漿架、座凳、兩條滑軌、滑座和氣倉蓋。

作為優選的技術方案，所述漿架安裝于座艙的最左側，座凳緊靠漿架安裝于座艙內，兩條滑軌安裝于座艙的右側，兩條滑軌之間平行設置，滑座固定安裝于兩條滑軌的中間，氣倉蓋安裝于滑座的右側，兩者之間相對設置。

作為優選的技術方案，所述船體的頭部固定安裝一游樂大氣倉蓋，船體的尾部固定安裝一游樂四塞尾舵。

作為優選的技術方案，所述船體的外殼由高分子合成纖維、高強度蜂窩、樹脂、軟木抽真空復合而成。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟成本低，通過采用最新高分子合成纖維、高強度蜂窩、樹脂、軟木抽真空復合而成從而增強強度、降低重量，提升使用性能。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所示，本實用新型的一種高強度抗撞型結構游樂休閑賽艇，包括船體1，所述船體1底面采用內夾層軟木制成，船體1內部橫向安裝一底龍骨（未圖示），底龍骨的長度與船體1的長度相等，底龍骨上固定安裝9個肋骨位，所述底龍骨和肋骨位均由實木制成，底龍骨和肋骨位的底邊上均裝配上一不銹鋼條，所述船體1的上端分別設有四個座艙9，每個座艙9內分別設有一漿架6、座凳7、兩條滑軌5、滑座4和氣倉蓋3。

漿架6安裝于座艙9的最左側，座凳7緊靠漿架6安裝于座艙9內，兩條滑軌5安裝于座艙9的右側，兩條滑軌5之間平行設置，滑座4固定安裝于兩條滑軌5的中間，氣倉蓋3安裝于滑座4的右側，兩者之間相對設置。

其中，船體1的頭部固定安裝一游樂大氣倉蓋2，船體1的尾部固定安裝一游樂四塞尾舵8；船體1的外殼由高分子合成纖維、高強度蜂窩、樹脂、軟木抽真空復合而成。

船體外殼通過采用最新高分子合成纖維、高強度蜂窩、樹脂、軟木抽真空復合而成從而增強強度、降低重量，提升使用性能，代替以往的膠衣玻璃鋼制容易破損

底龍骨上安裝了9個肋骨位，加強橫向強度，通過底龍骨增強縱向強度，并使用底實木加強和底邊裝配不銹鋼條防止拖行時造成的損傷。

加寬翻邊尺寸，采用除卻以往僅單一使用普鋁槳架選擇，增加機翼槳架選擇。

船體的底線型平穩，增強休閑娛樂的安全性能。

船體的底面內夾層軟木取代以往的氈結構，從而大大加強了強度的性能。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，安裝方便，經濟成本低，通過采用最新高分子合成纖維、高強度蜂窩、樹脂、軟木抽真空復合而成從而增強強度、降低重量，提升使用性能。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。