本技術屬于螺旋槳，特別涉及離心噴射式兩用風葉螺旋槳。

背景技術：

1、船用螺旋槳或者風力螺旋槳一般為軸流式，軸流式螺旋槳的推進力有待提高，即產生的流體壓力較小，此外如何研發出一種綜合能力更好的船用螺旋槳是我們的研發方向。

技術實現思路

1、本實用新型提供離心噴射式兩用風葉螺旋槳，可以解決背景技術中所指出的問題。

2、離心噴射式兩用風葉螺旋槳，包括匯聚導流罩體以及球面離心葉輪，所述匯聚導流罩體罩設在所述球面離心葉輪外，用于流體的匯聚，所述球面離心葉輪包括位于中心處的電機軸安裝件以及與電機軸安裝件同軸心設置，并沿厚度方向設置的至少一個輪轂片，所述輪轂片與所述電機軸安裝件之間以及相鄰輪轂片之間通過若干個葉片連接，并形成球面體結構，葉片之間具有間隔。

3、優選的，輪轂片的直徑從內側向外側依次增大，最內側輪轂片的直徑大于所述電機軸安裝件的外徑，以形成球面體結構。

4、優選的，所述輪轂片的數量為兩個。

5、優選的，所述輪轂片與葉輪轉動平面所在的夾角在15-50度。

6、優選的，所述匯聚導流罩體的進流端口徑大于出流端口徑。

7、優選的，所述匯聚導流罩體為球面導流罩體或錐臺導流罩體。

8、有益效果：本實用新型提供離心噴射式兩用風葉螺旋槳，采用一種顛覆性設計形式，采用離心葉輪，實現軸流流向，即離心葉輪和軸流葉輪的優點進行結合，揚長避短，保證了水壓、風壓和流量，降低了能耗。

技術特征：

1.離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：包括匯聚導流罩體（1）以及球面離心葉輪（2），所述匯聚導流罩體（1）罩設在所述球面離心葉輪（2）外，用于流體的匯聚，所述球面離心葉輪包括位于中心處的電機軸安裝件（21）以及與電機軸安裝件（21）同軸心設置，并沿厚度方向設置的至少一個輪轂片（22），所述輪轂片（22）與所述電機軸安裝件（21）之間以及相鄰輪轂片（22）之間通過若干個葉片（23）連接，并形成球面體結構，葉片（23）之間具有間隔（24）。

2.根據權利要求1所述的離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：輪轂片（22）的直徑從內側向外側依次增大，最內側輪轂片（22）的直徑大于所述電機軸安裝件（21）的外徑，以形成球面體結構。

3.根據權利要求2所述的離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：所述輪轂片（22）的數量為兩個。

4.根據權利要求3所述的離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：所述輪轂片（22）與葉輪轉動平面所在的夾角在15-50度。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：所述匯聚導流罩體（1）的進流端口徑大于出流端口徑。

6.根據權利要求5所述的離心噴射式兩用風葉螺旋槳，其特征在于：所述匯聚導流罩體（1）為球面導流罩體或錐臺導流罩體。

技術總結
本技術屬于螺旋槳技術領域，特別涉及離心噴射式兩用風葉螺旋槳，包括匯聚導流罩體以及球面離心葉輪，所述匯聚導流罩體罩設在所述球面離心葉輪外，用于流體的匯聚，所述球面離心葉輪包括位于中心處的電機軸安裝件以及與電機軸安裝件同軸心設置，并沿厚度方向設置的至少一個輪轂片，所述輪轂片與所述電機軸安裝件之間以及相鄰輪轂片之間通過若干個葉片連接，并形成球面體結構，葉片之間具有間隔，本技術提供離心噴射式兩用風葉螺旋槳，采用一種顛覆性設計形式，采用離心葉輪，實現軸流流向，即離心葉輪和軸流葉輪的優點進行結合，揚長避短，保證了水壓、風壓和流量，降低了能耗。

技術研發人員：邴德城
受保護的技術使用者：德州丙田機電科技有限公司
技術研發日：20240719
技術公布日：2025/4/28