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位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂?shù)闹谱鞣椒?

文檔序號：12520117閱讀：1654來源：國知局

導(dǎo)航： X技術(shù)> 最新專利>包裝,儲藏,運輸設(shè)備的制造及其應(yīng)用技術(shù)

位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂?shù)闹谱鞣椒? /><br/><p>本實用新型涉及一種位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂。</p><p><br/><br/><b>背景技術(shù)：</b><br/></p><p>作為中小跨徑橋梁最常選擇的方案之一，預(yù)應(yīng)力混凝土梁是公路和鐵路橋梁的主要上部結(jié)構(gòu)形式，其預(yù)應(yīng)力病害問題比較普遍，嚴(yán)重影響橋梁結(jié)構(gòu)安全。積極開發(fā)、利用現(xiàn)代化的過程測控手段，實施嚴(yán)格的過程指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，推動橋梁預(yù)應(yīng)力張拉“精細(xì)化”施工，是提高鐵路預(yù)應(yīng)力橋梁施工質(zhì)量的重要途徑。</p><p>預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)是通過計算機軟件控制和指揮整個預(yù)應(yīng)力張拉過程的，張拉壓力和張拉伸長值通過采用壓力傳感器和位移傳感器分別進(jìn)行觀測。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)根據(jù)事先設(shè)定的張拉步驟以及計算值，再結(jié)合系統(tǒng)收集到的數(shù)據(jù)，通過其自動分析整理后就可以下達(dá)各項工作指令，智能張拉系統(tǒng)將自動完成整個張拉過程；預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)能自動讀取張拉參數(shù)，實時調(diào)控，操作簡單，避免了傳統(tǒng)張拉的弊端，有效提高了張拉施工的精度。</p><p>智能張拉系統(tǒng)中的千斤頂位移傳感器安裝組件，主要功能是能夠提高位移傳感器測量精度、減少測量誤差，還可以大大延長位移傳感器使用壽命；目前千斤頂位移傳感器安裝組件，各式各樣，結(jié)構(gòu)各異，大部分位移傳感器是部分或者全部裸露，只是簡單固定在千斤頂油缸上，將拉桿與活塞活動鏈接；其缺點是位移傳感器易損害、不能確保其測量精度、使用壽命短。</p><p><br/><br/><b>技術(shù)實現(xiàn)要素：</b><br/></p><p>本實用新型的目的是提供一種將位移傳感器全部保護(hù)在安裝組件里面、可以同步測量千斤頂活塞位移數(shù)值的位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂，該位移傳感器裝置既能直面的了解張拉過程的位移的數(shù)值；確保智能張拉的控制性，并具有能確保位移傳感器的測量精度和延長使用壽命的優(yōu)點，以解決已有技術(shù)存在的上述問題。</p><p>解決上述問題的技術(shù)方案是：一種位移傳感器裝置，適用于測量千斤頂活塞的位移，其特征在于：該位移傳感器裝置包括由順次連接的位移傳感器固定罩、保護(hù)筒、導(dǎo)向座和安裝在導(dǎo)向座凹槽內(nèi)的密封圈組成的“不動體”部分和由導(dǎo)向筒、壓緊蓋、連接板、連接墊環(huán)組成的“運動體”部分，導(dǎo)向筒安裝在保護(hù)筒內(nèi)，位移傳感器安裝在導(dǎo)向筒內(nèi)、一端與位移傳感器固定罩固定連接、另一端與安裝在導(dǎo)向筒上部的壓緊蓋固定連接，工作狀態(tài)下，“不動體”部分通過螺釘與千斤頂油缸固定連接，“運動體”部分通過連接墊環(huán)、連接螺栓與千斤頂活塞固定連接并隨活塞的運動而運動。</p><p>相關(guān)的另一技術(shù)方案是：一種帶位移傳感器裝置的智能千斤頂，包括千斤頂、位移傳感器和計算機控制系統(tǒng)統(tǒng)，所述的位移傳感器是本實用新型上述的位移傳感器裝置，位移傳感器裝置的“不動體”部分通過螺釘與千斤頂油缸固定連接，“運動體”部分通過連接墊環(huán)、連接螺栓與千斤頂活塞固定連接并能隨活塞的運動而運動，工作狀態(tài)下，位移傳感器裝置隨千斤頂活塞同步運動，實時采集張拉千斤頂伸缸和縮缸時活塞的位移數(shù)據(jù)、并傳遞給計算機控制系統(tǒng)統(tǒng)。</p><p>由于采用上述技術(shù)方案，本實用新型之位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂具有以下特點和有益效果：</p><p>1.本實用新型之位移傳感器裝置種位移傳感器裝置包括由順次連接的位移傳感器固定罩1、保護(hù)筒2、導(dǎo)向座5和安裝在導(dǎo)向座凹槽內(nèi)的密封圈6組成的“不動體”部分和由導(dǎo)向筒3、壓緊蓋7、連接板8、連接墊環(huán)9組成的 “運動體”部分，導(dǎo)向筒3安裝在保護(hù)筒2內(nèi)，位移傳感器4安裝在導(dǎo)向筒3內(nèi)、一端與位移傳感器固定罩1固定連接、另一端與安裝在導(dǎo)向筒3上部的壓緊蓋7固定連接，工作狀態(tài)下，“不動體”部分通過螺釘與千斤頂1油缸聯(lián)接固定，“運動體”部分通過連接墊環(huán)9、連接螺栓與千斤頂活塞固定連接并隨活塞的運動而運動；因此，本新型實用之位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂，在千斤頂工作狀態(tài)下能實時測量千斤頂?shù)膹埨瓍?shù)，以便實時調(diào)控。</p><p>2．本實用新型的位移傳感器裝置，相對傳統(tǒng)的常規(guī)位移傳感器而言，結(jié)構(gòu)簡單、成本低，適用性強，防護(hù)性能好，測量精準(zhǔn)，能實時監(jiān)控千斤頂?shù)膹埨瓍?shù)。</p><p>3．本新型實用型之位移傳感器裝置采用整體可分離式；安裝方便，很好地解決智能張拉控制問題。</p><p>下面，結(jié)合附圖和實施例對本實用新型之位移傳感器裝置及帶該裝置的智能千斤頂?shù)募夹g(shù)特征作進(jìn)一步的說明。</p><p>附圖說明</p><p>圖1是本實用新型實施例一之位移傳感器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖（主視剖視圖）；</p><p>圖2是是本實用新型實施例一之位移傳感器裝置的結(jié)構(gòu)示意圖（立體圖）；</p><p>圖3是本實用新型實施例二之帶位移傳感器裝置的智能千斤頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)示意圖。</p><p>圖中：</p><p>Ⅰ-千斤頂，Ⅱ-位移傳感器裝置，Ⅲ-計算機控制系統(tǒng)；</p><p>1-位移傳感器固定罩、2-保護(hù)筒，3-導(dǎo)向筒，4-位移傳感器，5-導(dǎo)向座，6-密封圈，7-壓緊蓋，8-連接板，9-連接墊環(huán)，10-四芯接插件，11-十芯接插件。</p><p>具體實施方式</p><p>實施例一：</p><p>一種位移傳感器裝置，適用于測量千斤頂活塞的位移，如圖1所示，該位移傳感器裝置包括由順次連接的位移傳感器固定罩1、保護(hù)筒2、導(dǎo)向座5和安裝在導(dǎo)向座凹槽內(nèi)的密封圈6組成的“不動體”部分和由導(dǎo)向筒3、壓緊蓋7、連接板8、連接墊環(huán)9組成的“運動體”部分，導(dǎo)向筒3安裝在保護(hù)筒2內(nèi)，位移傳感器4安裝在導(dǎo)向筒3內(nèi)、一端與位移傳感器固定罩1固定連接、另一端與安裝在導(dǎo)向筒3上部的壓緊蓋7固定連接，工作狀態(tài)下，“不動體”部分通過螺釘與千斤頂油缸固定連接，“運動體”部分通過連接墊環(huán)9、連接螺栓與千斤頂活塞固定連接并隨活塞的運動而運動。</p><p>實施例二：</p><p>一種帶位移傳感器裝置的智能千斤頂，如圖3所示，該帶位移傳感器裝置的智能千斤頂包括千斤頂Ⅰ、位移傳感器Ⅱ和計算機控制系統(tǒng)統(tǒng)Ⅲ，所述的位移傳感器Ⅱ是實施例一所述的位移傳感器裝置，位移傳感器裝置Ⅱ的“不動體”部分通過螺釘與千斤頂Ⅰ油缸固定連接，“運動體”部分通過連接墊環(huán)9、連接螺栓與與千斤頂活塞固定連接并能隨活塞的運動而運動，工作狀態(tài)下，位移傳感器裝置隨千斤頂活塞同步運動，實時采集張拉千斤頂伸缸和縮缸時活塞的位移數(shù)據(jù)、并傳遞給計算機控制系統(tǒng)統(tǒng)Ⅲ。</p><p>本實施例中，所述千斤頂Ⅰ、計算機控制系統(tǒng)統(tǒng)Ⅲ的具體結(jié)構(gòu)以及相互之間的連接關(guān)系和控制過程都是采用公知技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)的，此處不再贅述。</p>
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該技術(shù)已申請專利。僅供學(xué)習(xí)研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系技術(shù)所有人。
技術(shù)研發(fā)人員：王禎;蘇偉;禚一;王旭;邸昊;顧津申;王淑敏;蘇慶勇;謝輝;馮宜超;覃映昶;
技術(shù)所有人：鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司;柳州歐維姆機械股份有限公司;
我是此專利的發(fā)明人

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