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一種雙層循環(huán)輸送線的制作方法

文檔序號(hào):41759588發(fā)布日期:2025-04-29 18:28閱讀:5來源:國(guó)知局
一種雙層循環(huán)輸送線的制作方法

本技術(shù)涉及輸送線相關(guān),具體為一種雙層循環(huán)輸送線。


背景技術(shù):

1、根據(jù)申請(qǐng)?zhí)枮閏n202122288994.x的中國(guó)授權(quán)專利公開了一種立式雙層循環(huán)輸送線,包括底座,所述底座的頂部安裝有回流傳送裝置,且底座的頂部?jī)啥丝拷亓鱾魉脱b置的一側(cè)均固定有第一直線導(dǎo)軌,兩個(gè)所述第一直線導(dǎo)軌的側(cè)壁均滑動(dòng)連接有升降板,所述底座的頂部靠近回流傳送裝置的上方安裝有固定架,所述固定架的頂端固定有第二直線導(dǎo)軌,所述第二直線導(dǎo)軌的頂部滑動(dòng)連接有移動(dòng)板,本實(shí)用新型通過液壓缸、固定框、活動(dòng)塊和夾柱等結(jié)構(gòu)的配合,可夾住產(chǎn)品放置盒并帶動(dòng)其移動(dòng),進(jìn)而可將產(chǎn)品放置盒快速移至移出升降板,不僅操作簡(jiǎn)單便捷,且運(yùn)行平穩(wěn)流暢,防止了產(chǎn)品放置盒發(fā)生傾翻偏移,大大提高了輸送效果。但是每次只能將一個(gè)放置盒從第一層輸送線運(yùn)送到第二層輸送線上,效率較低。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,本實(shí)用新型提供一種雙層循環(huán)輸送線。

2、為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:

3、本實(shí)用新型一種雙層循環(huán)輸送線,包括支架,支架上設(shè)有第一層輸送線和位于第一層輸送線下方的第二層輸送線,所述支架的兩端端部均設(shè)有循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在支架端部的兩個(gè)固定板,兩個(gè)固定板之間上下運(yùn)動(dòng)有升降板,升降板上遠(yuǎn)離第一層輸送線的一端設(shè)有背板,背板的內(nèi)壁安裝氣缸,氣缸的輸出軸設(shè)有推料板,推料板上遠(yuǎn)離背板的一面活動(dòng)設(shè)有對(duì)物料推送排放的整理推送機(jī)構(gòu),第一層輸送線和第二層輸送線的出料端均設(shè)有導(dǎo)料板。

4、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,兩個(gè)所述固定板的兩端端部均設(shè)有固定塊,兩個(gè)固定塊之間設(shè)有第一往復(fù)絲桿和位于第一往復(fù)絲桿兩側(cè)的導(dǎo)向連桿。

5、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述升降板的兩端端部均設(shè)有調(diào)節(jié)連板,調(diào)節(jié)連板上設(shè)有與第一往復(fù)絲桿螺紋連接的螺紋孔,調(diào)節(jié)連板的兩端端部均設(shè)有供導(dǎo)向連桿穿過的導(dǎo)向孔。

6、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,其中一個(gè)所述固定板上安裝有驅(qū)動(dòng)第一往復(fù)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)的第一減速電機(jī)。

7、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述升降板的頂端兩側(cè)均設(shè)有側(cè)板,側(cè)板的一端與背板的一端相連接,側(cè)板的內(nèi)壁設(shè)有滑槽,推料板的端部設(shè)有與滑槽相匹配的滑塊。

8、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述整理推送機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在推料板上的條形孔,條形孔的內(nèi)部設(shè)有第二往復(fù)絲桿,第二往復(fù)絲桿上螺紋連接有與條形孔相匹配的活動(dòng)塊,活動(dòng)塊的外端部設(shè)有呈l形的整理推板。

9、作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二往復(fù)絲桿的一端設(shè)有第一錐齒輪,條形孔內(nèi)設(shè)有與第一錐齒輪相嚙合的第二錐齒輪,推料板上安裝有驅(qū)動(dòng)第二錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二減速電機(jī)。

10、本實(shí)用新型的有益效果是:

11、1.該種雙層循環(huán)輸送線,在將第一層輸送線上的放置盒運(yùn)到第二層輸送線上時(shí),第一層輸送線將放置盒運(yùn)送到升降板上后,整理推送機(jī)構(gòu)將升降板上的放置盒向一側(cè)推動(dòng),使得多個(gè)放置盒整齊擺放在升降板上,而導(dǎo)料板可以對(duì)放置盒起到很好的導(dǎo)向作用,使得放置盒從第一層輸送線或第二層輸送線的端部一側(cè)出來,從而便于將多個(gè)放置盒從升降板的一端向另一端推送,從而可以一次對(duì)多個(gè)放置盒進(jìn)行運(yùn)送,提高了該雙層循環(huán)輸送線的適用性,也提高了效率。

12、2.該種雙層循環(huán)輸送線,在對(duì)多個(gè)放置盒進(jìn)行整理時(shí),第二減速電機(jī)的輸出軸帶動(dòng)第二錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),第二錐齒輪與第一錐齒輪相嚙合,使得第一錐齒輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),第一錐齒輪帶動(dòng)第二往復(fù)絲桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),第二往復(fù)絲桿與活動(dòng)塊螺紋連接,且活動(dòng)塊與條形孔相匹配設(shè)置,使得活動(dòng)塊沿著第二往復(fù)絲桿的方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng),活動(dòng)塊帶動(dòng)l形的整理推板運(yùn)動(dòng),整理推板就可以將放置盒推送整理排放,就可以使得升降板一次性放置多個(gè)放置盒。



技術(shù)特征:

1.一種雙層循環(huán)輸送線,包括支架(1),支架(1)上設(shè)有第一層輸送線(2)和位于第一層輸送線(2)下方的第二層輸送線(3),其特征在于,所述支架(1)的兩端端部均設(shè)有循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)(4),循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)(4)包括設(shè)在支架(1)端部的兩個(gè)固定板(5),兩個(gè)固定板(5)之間上下運(yùn)動(dòng)有升降板(6),升降板(6)上遠(yuǎn)離第一層輸送線(2)的一端設(shè)有背板(7),背板(7)的內(nèi)壁安裝氣缸(8),氣缸(8)的輸出軸設(shè)有推料板(9),推料板(9)上遠(yuǎn)離背板(7)的一面活動(dòng)設(shè)有對(duì)物料推送排放的整理推送機(jī)構(gòu)(10),第一層輸送線(2)和第二層輸送線(3)的出料端均設(shè)有導(dǎo)料板(26)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,兩個(gè)所述固定板(5)的兩端端部均設(shè)有固定塊(11),兩個(gè)固定塊(11)之間設(shè)有第一往復(fù)絲桿(12)和位于第一往復(fù)絲桿(12)兩側(cè)的導(dǎo)向連桿(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,所述升降板(6)的兩端端部均設(shè)有調(diào)節(jié)連板(14),調(diào)節(jié)連板(14)上設(shè)有與第一往復(fù)絲桿(12)螺紋連接的螺紋孔,調(diào)節(jié)連板(14)的兩端端部均設(shè)有供導(dǎo)向連桿(13)穿過的導(dǎo)向孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,其中一個(gè)所述固定板(5)上安裝有驅(qū)動(dòng)第一往復(fù)絲桿(12)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一減速電機(jī)(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,所述升降板(6)的頂端兩側(cè)均設(shè)有側(cè)板(16),側(cè)板(16)的一端與背板(7)的一端相連接,側(cè)板(16)的內(nèi)壁設(shè)有滑槽(17),推料板(9)的端部設(shè)有與滑槽(17)相匹配的滑塊(18)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,所述整理推送機(jī)構(gòu)(10)包括開設(shè)在推料板(9)上的條形孔(19),條形孔(19)的內(nèi)部設(shè)有第二往復(fù)絲桿(20),第二往復(fù)絲桿(20)上螺紋連接有與條形孔(19)相匹配的活動(dòng)塊(21),活動(dòng)塊(21)的外端部設(shè)有呈l形的整理推板(22)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙層循環(huán)輸送線,其特征在于,所述第二往復(fù)絲桿(20)的一端設(shè)有第一錐齒輪(23),條形孔(19)內(nèi)設(shè)有與第一錐齒輪(23)相嚙合的第二錐齒輪(24),推料板(9)上安裝有驅(qū)動(dòng)第二錐齒輪(24)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二減速電機(jī)(25)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種雙層循環(huán)輸送線,包括支架,支架上設(shè)有第一層輸送線和位于第一層輸送線下方的第二層輸送線,所述支架的兩端端部均設(shè)有循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu),循環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)包括設(shè)在支架端部的兩個(gè)固定板;本技術(shù)在將第一層輸送線上的放置盒運(yùn)到第二層輸送線上時(shí),第一層輸送線將放置盒運(yùn)送到升降板上后,整理推送機(jī)構(gòu)將升降板上的放置盒向一側(cè)推動(dòng),使得多個(gè)放置盒整齊擺放在升降板上,而導(dǎo)料板可以對(duì)放置盒起到很好的導(dǎo)向作用,使得放置盒從第一層輸送線或第二層輸送線的端部一側(cè)出來,從而便于將多個(gè)放置盒從升降板的一端向另一端推送,從而可以一次對(duì)多個(gè)放置盒進(jìn)行運(yùn)送,提高了該雙層循環(huán)輸送線的適用性,也提高了效率。

技術(shù)研發(fā)人員:劉冬冬,秦發(fā)揚(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:普迪智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240401
技術(shù)公布日:2025/4/28
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