本技術(shù)涉及皮帶保護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置。

背景技術(shù)：

1、在物料輸送領(lǐng)域，皮帶機(jī)作為一種常見的輸送設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種生產(chǎn)場(chǎng)景中，皮帶輸送機(jī)在設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行過程中，常因?yàn)檩斔偷较乱粋€(gè)設(shè)備的故障引起的皮帶機(jī)頭堵料，或因?yàn)樽陨砉收隙鹌隙铝希诎l(fā)現(xiàn)不及時(shí)的情況下會(huì)造成電機(jī)燒壞、液力耦合器擊穿、皮帶拉斷等設(shè)備事故，同時(shí)大量的堵料極大的增加了人員清料的勞動(dòng)強(qiáng)度和設(shè)備停機(jī)時(shí)間。

2、因此，有必要提供一種新的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置。

2、本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置包括：頂部殼體、上殼體、感應(yīng)器基座、側(cè)殼體、翻板、轉(zhuǎn)軸、溜槽、感應(yīng)開關(guān)和限位觸角，頂部殼體固定安裝在溜槽的上方，溜槽內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有側(cè)殼體，側(cè)殼體之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定連接有翻板，溜槽內(nèi)部固定安裝有上殼體和下殼體，側(cè)殼體上安裝有感應(yīng)器基座，感應(yīng)器基座上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)，翻板上設(shè)有限位觸角。

3、優(yōu)選的，感應(yīng)器基座的后端抵住料斗側(cè)板，上殼體與料斗側(cè)板焊接。

4、優(yōu)選的，頂部殼體、上殼體、側(cè)殼體和下殼體均與溜槽焊接固定。

5、優(yōu)選的，上殼體和感應(yīng)器基座上均設(shè)有開孔，且上殼體和感應(yīng)器基座開孔處經(jīng)過錐絲處理。

6、優(yōu)選的，翻板和轉(zhuǎn)軸之間通過焊接固定。

7、優(yōu)選的，感應(yīng)開關(guān)與皮帶機(jī)的控制系統(tǒng)相連。

8、優(yōu)選的，轉(zhuǎn)軸通過軸承安裝在側(cè)殼體上。

9、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置具有如下有益效果：

10、本實(shí)用新型提供一種皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)皮帶機(jī)溜槽的堵塞情況，并在發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，有效避免了物料溢出、設(shè)備損壞等生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，顯著提高了生產(chǎn)安全性，裝置的自動(dòng)報(bào)警跳停功能減少了人工巡檢的頻率和強(qiáng)度，降低了人力成本，同時(shí)提高了生產(chǎn)效率，操作人員可以迅速響應(yīng)報(bào)警信號(hào)，及時(shí)處理堵塞問題，減少生產(chǎn)中斷時(shí)間，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝維護(hù)方便。

技術(shù)特征：

1.一種皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，包括：頂部殼體（1）、上殼體（2）、感應(yīng)器基座（3）、側(cè)殼體（4）、翻板（6）、轉(zhuǎn)軸（7）、溜槽（9）、感應(yīng)開關(guān)（8）和限位觸角（10），頂部殼體（1）固定安裝在溜槽（9）的上方，溜槽（9）內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有側(cè)殼體（4），側(cè)殼體（4）之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸（7），轉(zhuǎn)軸（7）外側(cè)固定連接有翻板（6），溜槽（9）內(nèi)部固定安裝有上殼體（2）和下殼體（5），側(cè)殼體（4）上安裝有感應(yīng)器基座（3），感應(yīng)器基座（3）上設(shè)有感應(yīng)開關(guān)（8），翻板（6）上設(shè)有限位觸角（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，感應(yīng)器基座（3）的后端抵住料斗側(cè)板，上殼體（2）與料斗側(cè)板焊接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，頂部殼體（1）、上殼體（2）、側(cè)殼體（4）和下殼體（5）均與溜槽（9）焊接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，上殼體（2）和感應(yīng)器基座（3）上均設(shè)有開孔，且上殼體（2）和感應(yīng)器基座（3）開孔處經(jīng)過錐絲處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，翻板（6）和轉(zhuǎn)軸（7）之間通過焊接固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，感應(yīng)開關(guān)（8）與皮帶機(jī)的控制系統(tǒng)相連。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，其特征在于，轉(zhuǎn)軸（7）通過軸承安裝在側(cè)殼體（4）上。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及皮帶保護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置。所述皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置包括頂部殼體、上殼體、感應(yīng)器基座、側(cè)殼體、翻板、轉(zhuǎn)軸、溜槽、感應(yīng)開關(guān)和限位觸角，頂部殼體固定安裝在溜槽的上方，溜槽內(nèi)部對(duì)稱設(shè)有側(cè)殼體，側(cè)殼體之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸外側(cè)固定連接有翻板，溜槽內(nèi)部固定安裝有上殼體和下殼體。本技術(shù)提供的皮帶機(jī)溜槽堵塞報(bào)警跳停裝置，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)皮帶機(jī)溜槽的堵塞情況，并在發(fā)生堵塞時(shí)及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，有效避免了物料溢出、設(shè)備損壞等生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，顯著提高了生產(chǎn)安全性，裝置的自動(dòng)報(bào)警跳停功能減少了人工巡檢的頻率和強(qiáng)度，降低了人力成本。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣和國(guó),王吉強(qiáng),張合虎,樊小亮,權(quán)林,段建寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：威頓水泥集團(tuán)有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：20240329
技術(shù)公布日：2025/4/28