本技術是有關于一種調整模組、檢測模組及應用其之裝置，且特別是有關于一種張力調整模組、檢測模組及應用其之輸送裝置。

背景技術：

1、一般輸送裝置包含輸送介質及至少一滾輪。滾輪帶動輸送介質運轉，以運輸位于輸送介質上的元件。輸送介質的張力是輸送過程一項很重要的參數。若輸送介質的張力過低，則輸送介質可能會脫離滾輪。若輸送介質的張力過高，會導致過大摩擦損耗。因此，如何適當地調整輸送介質的張力及/或取得輸送介質的張力值是本技術領域業者努力目標。

技術實現思路

1、因此，本實用新型提出一種張力調整模組、檢測模組及應用其之輸送裝置，可改善前述習知問題。

2、本實用新型一實施例提出一種張力調整模組，適用于一輸送裝置。張力調整模組包括一第一可動件、一承載件及一彈性件。第一可動件用以承受一輸送介質的一張力。彈性件配置在第一可動件與承載件之間。第一可動件的位置基于張力而變。如此，通過第一可動件的位置，可得知輸送介質的張力值或其變化。

3、本實用新型另一實施例提出一種輸送裝置。輸送裝置包括一滾輪、一輸送介質及張力調整模組。輸送介質連接于滾輪，并施加一張力于滾輪。張力調整模組包括一第一可動件、一承載件及一彈性件。第一可動件連接于滾輪，以承受輸送介質的張力。彈性件配置在第一可動件與承載件之間。第一可動件的位置基于張力而變。如此，通過第一可動件的位置，可得知輸送介質的張力值或其變化。

4、本實用新型另一實施例提出一種檢測模組。檢測模組適用于檢測一輸送介質的張力。檢測模組包括一承載件、一第一可動件及一彈性件。第一可動件可動地配置在承載件，且連接于輸送介質。彈性件配置在第一可動件與承載件之間。

5、為了對本實用新型的上述及其他方面有更佳的了解，下文特舉實施例，并配合附圖詳細說明如下：

技術特征：

1.一種張力調整模組，適用于一輸送裝置，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的張力調整模組，其特征在于，該第一可動件固定于該輸送裝置的一滾輪。

3.如權利要求1所述的張力調整模組，其特征在于，該承載件包括：

4.如權利要求1所述的張力調整模組，其特征在于，該承載件具有一貫孔、一凹槽及相對的一上表面與一下表面，該凹槽從該下表面往該上表面的方向延伸，該貫孔從該上表面延伸至該凹槽，該彈性件抵接于該凹槽的一槽底面；該張力調整模組更包括：

5.如權利要求4所述的張力調整模組，其特征在于，該貫孔具有一內徑，該限位部具有一外徑，該外徑大于該內徑。

6.如權利要求1所述的張力調整模組，其特征在于，該承載件包括一第二可動件，該第一可動件可滑動地連接于該第二可動件。

7.如權利要求1所述的張力調整模組，其特征在于，更包括：

8.如權利要求7所述的張力調整模組，其特征在于，更包括：

9.一種輸送裝置，其特征在于，包括：

10.一種檢測模組，適用于檢測一輸送介質的張力，其特征在于，包括：

11.如權利要求10所述的檢測模組，其特征在于，該承載件包括：

12.如權利要求10所述的檢測模組，其特征在于，該承載件具有一貫孔、一凹槽及相對的一上表面與一下表面，該凹槽從該下表面往該上表面的方向延伸，該貫孔從該上表面延伸至該凹槽，該彈性件抵接于該凹槽的一槽底面；該檢測模組更包括：

13.如權利要求12所述的檢測模組，其特征在于，該貫孔具有一內徑，該限位部具有一外徑，該外徑大于該內徑。

14.如權利要求10所述的檢測模組，其特征在于，該承載件包括一第二可動件，該第一可動件沿著該彈性件的彈力方向上可動地連接于該第二可動件。

15.如權利要求10所述的檢測模組，其特征在于，更包括：

技術總結
本技術公開了張力調整模組、檢測模組及應用其之輸送裝置。張力調整模組包括第一可動件、承載件及彈性件。第一可動件用以承受輸送介質的張力。彈性件配置在第一可動件與承載件之間。第一可動件的位置基于張力而變。如此，通過第一可動件的位置，可得知輸送介質的張力值或其變化。

技術研發人員：黃耀德
受保護的技術使用者：光寶科技股份有限公司
技術研發日：20240806
技術公布日：2025/4/28