本技術涉及一種汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，屬于注塑模具領域。

背景技術：

1、采用注塑模具生產汽車外飾板，例如保險杠裝飾條等產品，根據產品外型和結構分析，在產品的一側裝配倒扣中設置封條，用于封水。裝配倒扣和封條成型后，需要先行脫模，產品才能被頂出（取出）模具外。常規的封條脫模一般采用斜頂結構，但本產品的封條位于裝配倒扣中，裝配倒扣與封條的脫模方向發生干涉，導致封條無法正常脫出，因此，本申請人設計了一種雙層滑塊斜滑結構，實現封條和裝配倒扣順利脫模。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了克服已有技術的缺點，提供一種采用雙層滑塊斜滑結構，使封條和裝配倒扣順利脫出的汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構。

2、本實用新型汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，包括定模復板和動模復板，定模復板下設置墊塊，墊塊之間設置熱流道系統，墊塊下設置定模板，定模板中設置定模鑲塊，動模復板上設置模腳，模腳之間設置上頂板和下頂板，模腳上設置動模板，動模板中設置動模鑲塊，動模鑲塊與定模鑲塊之間有注塑成型的汽車外飾板，汽車外飾板的一側設有裝配倒扣，裝配倒扣中設有封條，在動模板和動模鑲塊相應的位置上設置斜滑槽，斜滑槽中滑動設置下斜滑塊，下斜滑塊的頭部設置下倒扣鑲塊，下斜滑塊上設置相應的上斜滑塊，上斜滑塊的頭部設置上倒扣鑲塊，上斜滑塊與下斜滑塊之間設置限位聯動結構，上倒扣鑲塊與下倒扣鑲塊配合組成倒扣鑲塊，倒扣鑲塊與裝配倒扣相配合，上倒扣鑲塊上制有封條槽，封條槽與封條相配合，所述動模板的相應側壁上設置油缸，油缸的油缸桿連接下斜滑塊。

3、本實用新型的汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，脫模時，由動力帶動模具的動模板和動模鑲塊與定模板和定模鑲塊開模，汽車外飾板留在動模鑲塊上，此時，裝配倒扣和封條還未從倒扣鑲塊和封條槽中脫出，因此，油缸工作，帶動下斜滑塊向外斜滑移動，使下倒扣鑲塊先從裝配倒扣中脫出，同時由于下倒扣鑲塊移動后，上倒扣鑲塊失去了下倒扣鑲塊的支撐，會跟著向下脫落，（脫落的位置很?。?，使封條從封條槽中脫出，同時，在限位聯動結構的作用下，下斜滑塊帶動上斜滑塊一起向外滑動，使上倒扣鑲塊從裝配倒扣中脫出，裝配倒扣和封條脫模完成。本方案采用雙滑塊斜滑脫模結構，實現了裝配倒扣和設置在其中的封條的聯動脫模，動作穩定，配合可靠，使產品脫模順利。

4、本實用新型的汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，所述的限位聯動結構包括在下斜滑塊上設置聯動塊，上斜滑塊上設置避空限位槽，聯動塊伸入避空限位槽中，當油缸帶動下斜滑塊和下倒扣鑲塊向外斜滑移動時，聯動塊跟著在避空限位槽中移動，同時由于下斜滑塊和下倒扣鑲塊移動后，當滑動一段距離后，上倒扣鑲塊失去下倒扣鑲塊的支撐，會跟著向下脫落，使封條從封條槽中脫出，并且此時聯動塊碰到避空限位槽的外側內壁，在聯動塊的作用下，帶動上斜滑塊一起向外斜滑，將上倒扣鑲塊和下倒扣鑲塊從裝配倒扣中完全抽出，裝配倒扣和封條脫模完成。

技術特征：

1.汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，包括定模復板（1）和動模復板（2），定模復板下設置墊塊（3），墊塊之間設置熱流道系統，墊塊下設置定模板（5），定模板中設置定模鑲塊（6），動模復板上設置模腳（7），模腳之間設置上頂板（8）和下頂板（9），模腳上設置動模板（10），動模板中設置動模鑲塊（11），動模鑲塊（11）與定模鑲塊（6）之間有注塑成型的汽車外飾板（12），汽車外飾板的一側設有裝配倒扣（13），裝配倒扣中設有封條（15），其特征在于：在動模板（10）和動模鑲塊（11）相應的位置上設置斜滑槽（17），斜滑槽中滑動設置下斜滑塊（18），下斜滑塊的頭部設置下倒扣鑲塊（19），下斜滑塊上設置相應的上斜滑塊（20），上斜滑塊（20）的頭部設置上倒扣鑲塊（21），上斜滑塊（20）與下斜滑塊（18）之間設置限位聯動結構，上倒扣鑲塊（21）與下倒扣鑲塊（19）配合組成倒扣鑲塊，倒扣鑲塊與裝配倒扣（13）相配合，上倒扣鑲塊上制有封條槽（22），封條槽（22）與封條（15）相配合，所述動模板（10）的相應側壁上設置油缸（23），油缸（23）的油缸桿連接下斜滑塊（18）。

2.如權利要求1所述的汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，其特征在于所述的限位聯動結構包括在下斜滑塊（18）上設置聯動塊（25），上斜滑塊（20）上設置避空限位槽（26），聯動塊（25）伸入避空限位槽（26）中。

技術總結
汽車外飾板模具雙層滑塊斜滑脫模機構，包括定模復板和動模復板，定模復板下設置定模板和定模鑲塊，動模復板上設置動模板和動模鑲塊，動模鑲塊與定模鑲塊之間有注塑成型的汽車外飾板，汽車外飾板的一側設有裝配倒扣，裝配倒扣中設有封條，在動模板和動模鑲塊相應的位置上設置斜滑槽，斜滑槽中滑動設置下斜滑塊，下斜滑塊的頭部設置下倒扣鑲塊，下斜滑塊上設置相應的上斜滑塊，上斜滑塊的頭部設置上倒扣鑲塊，上斜滑塊與下斜滑塊之間設置限位聯動結構，上倒扣鑲塊與下倒扣鑲塊配合組成倒扣鑲塊，倒扣鑲塊與裝配倒扣相配合，上倒扣鑲塊上制有封條槽，封條槽與封條相配合，所述動模板的相應側壁上設置油缸，油缸的油缸桿連接下斜滑塊。

技術研發人員：韓子勝,金時者,伊建昂
受保護的技術使用者：浙江艾彼科技股份有限公司
技術研發日：20240308
技術公布日：2025/4/24