一種風(fēng)動發(fā)電裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種風(fēng)動發(fā)電裝置，可有效解決風(fēng)動力的發(fā)電，以滿足人們對電力的需要問題，其解決的技術(shù)方案是，包括發(fā)電機(jī)和支架，支架經(jīng)軸承裝有豎直的立軸，伸出支架上端的立軸上裝有風(fēng)葉橫臂，風(fēng)葉橫臂外側(cè)裝有直翼葉片，直翼葉片中部裝有內(nèi)活翅，內(nèi)活翅兩端的直翼葉片上裝有外活翅，立軸的頂端裝有風(fēng)向標(biāo)和避雷針，支架上裝有水平的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上裝有第一傳動齒輪和第一轉(zhuǎn)向齒輪，第一轉(zhuǎn)向齒輪與裝在立軸下部的第二轉(zhuǎn)向齒輪嚙合，構(gòu)成轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)，第一傳動齒輪經(jīng)鏈條與裝在減速機(jī)轉(zhuǎn)動軸上的第二傳動齒輪相連，減速機(jī)與發(fā)電機(jī)相連，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，新穎獨(dú)特，節(jié)能環(huán)保，是對現(xiàn)有發(fā)電機(jī)的一大創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)和社會效益巨大。
【專利說明】—種風(fēng)動發(fā)電裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及發(fā)電設(shè)備，特別是一種風(fēng)動發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上，發(fā)電機(jī)種類比較多，且大部分是用石化燃料發(fā)電，隨著化石燃料為基礎(chǔ)的傳統(tǒng)能源日漸枯竭，替代能源、可再生能源越來越得到人們的關(guān)注。與此同時，風(fēng)能的研究、開發(fā)、利用，也是目前眾多研究人員關(guān)注的焦點，尤其是因為石化燃料日益枯竭，燃料發(fā)電成本不斷升高，已制約了我國乃至全球經(jīng)濟(jì)和發(fā)展。因此，大力研發(fā)可再生能源技術(shù)、節(jié)能環(huán)保技術(shù)已成為全球關(guān)注的焦點，現(xiàn)雖有各種以風(fēng)力作為動力的發(fā)電機(jī)，但由于結(jié)構(gòu)上的問題，其應(yīng)用并不盡人意。因此，發(fā)電機(jī)的改進(jìn)勢在必行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種風(fēng)動發(fā)電裝置，可有效解決風(fēng)動力的發(fā)電，以滿足人們對電力的需要問題。
[0004]本實用新型解決的技術(shù)方案是，包括發(fā)電機(jī)和支架，支架經(jīng)軸承裝有豎直的立軸，伸出支架上端的立軸上裝有風(fēng)葉橫臂，風(fēng)葉橫臂外側(cè)裝有直翼葉片，直翼葉片中部裝有內(nèi)活翅，內(nèi)活翅兩端的直翼葉片上裝有外活翅，立軸的頂端裝有風(fēng)向標(biāo)和避雷針，支架上裝有水平的轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上裝有第一傳動齒輪和第一轉(zhuǎn)向齒輪，第一轉(zhuǎn)向齒輪與裝在立軸下部的第二轉(zhuǎn)向齒輪嚙合，構(gòu)成轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)，第一傳動齒輪經(jīng)鏈條與裝在減速機(jī)轉(zhuǎn)動軸上的第二傳動齒輪相連，減速機(jī)與發(fā)電機(jī)相連，發(fā)電機(jī)包括殼體、電驅(qū)鐵芯、電驅(qū)軸、炭刷和整流器，電驅(qū)鐵芯裝在殼體內(nèi)的電驅(qū)軸上，電驅(qū)軸兩端水平裝在殼體左右兩端蓋上，電驅(qū)鐵芯上裝有電驅(qū)線圈，電驅(qū)軸上裝有與電驅(qū)線圈相連的整流器，整流器與伸出殼體的炭刷相摩擦接觸，殼體內(nèi)壁上裝有與電驅(qū)線圈相對應(yīng)的激磁線圈，電驅(qū)軸伸出殼體的一端與減速機(jī)相連，殼體上裝有與減速機(jī)相連的控制器。
[0005]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，新穎獨(dú)特，節(jié)能環(huán)保，是對現(xiàn)有發(fā)電機(jī)的一大創(chuàng)新，經(jīng)濟(jì)和社會效益巨大。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0008]由圖1給出，本實用新型包括發(fā)電機(jī)和支架，支架5經(jīng)軸承20裝有豎直的立軸1，伸出支架5上端的立軸I上裝有風(fēng)葉橫臂2，風(fēng)葉橫臂2外側(cè)裝有直翼葉片3，直翼葉片3中部裝有內(nèi)活翅4a，內(nèi)活翅4a兩端的直翼葉片上裝有外活翅4b，立軸I的頂端裝有風(fēng)向標(biāo)23和避雷針24，支架5上裝有水平的轉(zhuǎn)軸21，轉(zhuǎn)軸21上裝有第一傳動齒輪8a和第一轉(zhuǎn)向齒輪7，第一轉(zhuǎn)向齒輪I與裝在立軸I下部的第二轉(zhuǎn)向齒輪6嚙合，構(gòu)成轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)，第一傳動齒輪8a經(jīng)鏈條9與裝在減速機(jī)25轉(zhuǎn)動軸上的第二傳動齒輪8b相連，減速機(jī)25與發(fā)電機(jī)相連，發(fā)電機(jī)包括殼體13、電驅(qū)鐵芯14、電驅(qū)軸12、炭刷17和整流器18，電驅(qū)鐵芯14裝在殼體13內(nèi)的電驅(qū)軸12上，電驅(qū)軸12兩端水平裝在殼體13左右兩端蓋上，電驅(qū)鐵芯14上裝有電驅(qū)線圈16，電驅(qū)軸12上裝有與電驅(qū)線圈16相連的整流器18，整流器18與伸出殼體13的炭刷17相摩擦接觸，殼體內(nèi)壁上裝有與電驅(qū)線圈16相對應(yīng)的激磁線圈15，電驅(qū)軸12伸出殼體的一端與減速機(jī)25相連，殼體上裝有與減速機(jī)25相連的控制器10。
[0009]為了保證使用效果，所述的電樞軸12經(jīng)軸承裝在殼體上；
[0010]所述的殼體13的左右兩端蓋由固定螺栓19同殼體固定在一起；
[0011]所述的電驅(qū)軸12伸出殼體的一端經(jīng)聯(lián)軸器22與減速機(jī)25的轉(zhuǎn)動軸相連；
[0012]所述的軸承20至少有2個；
[0013]所述的支架5下部有行走輪11 ；
[0014]所述的整流器18為硅二極管整流器。
[0015]所述的風(fēng)葉橫臂2、直翼葉片3、內(nèi)活翅4a和外活翅4b均為現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)詳見專利號為201320015070.5的“立軸內(nèi)外活翅風(fēng)力機(jī)提水蓄水、風(fēng)小水電聯(lián)合裝置”。
[0016]本實用新型的使用情況是:
[0017]直流發(fā)電時，在外界自然風(fēng)的作用下，風(fēng)葉橫臂2帶動立軸I旋轉(zhuǎn)，裝在立軸上的第一轉(zhuǎn)向齒輪7帶動轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn)，裝在轉(zhuǎn)軸上的第一傳動齒輪8a帶動減速機(jī)的轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機(jī)的電樞軸進(jìn)行連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。因磁極有“殘磁”存在，電樞線圈切割了磁力線，感應(yīng)出較弱的電流，這個電流通過激磁電路，增強(qiáng)了發(fā)電機(jī)磁場。故而，電樞線圈產(chǎn)生的電流逐漸增大。電樞軸旋轉(zhuǎn)越快，電樞線圈產(chǎn)生的電流也就越大，如此反復(fù)作用，發(fā)電機(jī)便產(chǎn)生出強(qiáng)大的電流供給用電設(shè)備。電樞線圈所產(chǎn)生的電流除很少一部分供激磁用電夕卜，其余大部分供用電設(shè)備和充入蓄電池，當(dāng)達(dá)到一定電壓時由調(diào)節(jié)器加以調(diào)節(jié)。
[0018]交流發(fā)電時，在外界自然風(fēng)的作用下，風(fēng)葉橫臂2帶動立軸I旋轉(zhuǎn)，裝在立軸上的第一轉(zhuǎn)向齒輪7帶動轉(zhuǎn)軸21旋轉(zhuǎn)，裝在轉(zhuǎn)軸上的第一傳動齒輪8a帶動減速機(jī)的轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動發(fā)電機(jī)的電樞軸進(jìn)行連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。當(dāng)電樞軸轉(zhuǎn)動時，由于三級定子線圈(電樞線圈)與磁力線有相對的切割運(yùn)動，因此在三組線圈中產(chǎn)生了感應(yīng)電勢(三相交流電)，經(jīng)過硅二極管整流器后(硅二極管具有單向?qū)щ娦?，當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓高于蓄電池電壓時，發(fā)電機(jī)就向蓄電池充電；而當(dāng)其電壓低于蓄電池時，二極管不導(dǎo)通，阻止電流通過，起到斷流器的作用，因此交流發(fā)電機(jī)不需要斷流器裝置。此外，由于發(fā)電機(jī)中，定子線圈具有一定的感抗，它對通過定子線圈的交流電起阻礙作用，并且轉(zhuǎn)速升高，感抗增大，自動限制了電流的增大。所以發(fā)電機(jī)也不需要節(jié)流器裝置。但是交流發(fā)電機(jī)的電壓還是隨轉(zhuǎn)速的增高而升高的。所以為了得到恒定的電壓，仍需有節(jié)壓器，以調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的電壓。
[0019]不用時，控制器控制減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，電樞軸停止轉(zhuǎn)動，發(fā)電機(jī)停止工作。
[0020]總之，本實用新型是將靠外界的自然風(fēng)帶動發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電能。所產(chǎn)生的電量完全能夠滿足一些中小型用電設(shè)備的需求，可廣泛運(yùn)用于中小型用電設(shè)備，能大大節(jié)約燃料，減少廢氣排氣，降低成本，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，有良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
【權(quán)利要求】
1.一種風(fēng)動發(fā)電裝置，包括發(fā)電機(jī)和支架，其特征在于，支架(5)經(jīng)軸承(20)裝有豎直的立軸(I )，伸出支架(5)上端的立軸(I)上裝有風(fēng)葉橫臂(2)，風(fēng)葉橫臂(2)外側(cè)裝有直翼葉片(3)，直翼葉片(3)中部裝有內(nèi)活翅(4a)，內(nèi)活翅(4a)兩端的直翼葉片上裝有外活翅(4b)，立軸(I)的頂端裝有風(fēng)向標(biāo)(23)和避雷針(24)，支架(5)上裝有水平的轉(zhuǎn)軸(21)，轉(zhuǎn)軸(21)上裝有第一傳動齒輪(8a)和第一轉(zhuǎn)向齒輪(7)，第一轉(zhuǎn)向齒輪(7)與裝在立軸(I)下部的第二轉(zhuǎn)向齒輪(6)嚙合，構(gòu)成轉(zhuǎn)向傳動結(jié)構(gòu)，第一傳動齒輪(8a)經(jīng)鏈條(9)與裝在減速機(jī)(25)轉(zhuǎn)動軸上的第二傳動齒輪(8b)相連,減速機(jī)(25)與發(fā)電機(jī)相連,發(fā)電機(jī)包括殼體(13)、電驅(qū)鐵芯(14)、電驅(qū)軸(12)、炭刷(17)和整流器(18)，電驅(qū)鐵芯(14)裝在殼體(13)內(nèi)的電驅(qū)軸(12)上，電驅(qū)軸(12)兩端水平裝在殼體(13)左右兩端蓋上，電驅(qū)鐵芯(14)上裝有電驅(qū)線圈(16)，電驅(qū)軸(12)上裝有與電驅(qū)線圈(16)相連的整流器(18)，整流器(18)與伸出殼體(13)的炭刷(17)相摩擦接觸，殼體內(nèi)壁上裝有與電驅(qū)線圈(16)相對應(yīng)的激磁線圈(15 )，電驅(qū)軸(12 )伸出殼體的一端與減速機(jī)(25 )相連，殼體上裝有與減速機(jī)(25 )相連的控制器(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動發(fā)電裝置，其特征在于，所述的電驅(qū)軸(12)經(jīng)軸承裝在殼體上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動發(fā)電裝置，其特征在于，所述的殼體(13)的左右兩端蓋由固定螺栓(19)同殼體固定在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動發(fā)電裝置，其特征在于，所述的電驅(qū)軸(12)伸出殼體的一端經(jīng)聯(lián)軸器(22)與減速機(jī)(25)的轉(zhuǎn)動軸相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動發(fā)電裝置，其特征在于，所述的軸承(20)至少有2個。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)動發(fā)電裝置，其特征在于，所述的支架(5)下部有行走輪(11)。
【文檔編號】F03D3/00GK203614319SQ201320755655
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年11月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月27日
【發(fā)明者】王全軍 申請人:王全軍