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風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置的制作方法

文檔序號:12259345閱讀:561來源:國知局
風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置的制作方法

本發明屬于風力發電領域,具體地說是一種風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置。



背景技術:

目前,風力發電機組通常采用上風向的偏航控制系統實現風力發電機組的對風問題。偏航軸承是風力發電機組偏航系統的重要組成部分,通常采用滾動軸承和滑動軸承結構形式,其中滑塊式滑動軸承主要由偏航齒圈、側向支撐、上滑塊、下滑塊四部分組成。由于多種原因,滑動軸承式偏航系統機組在偏航過程中普遍存在振動和噪聲問題,偏航振動噪聲一旦出現就很難消除,嚴重影響機組的安全性和可靠性。大量研究表明,偏航振動噪聲的產生,主要是偏航滑動軸承上下滑塊與偏航齒圈相對滑動過程中,摩擦副間滑動摩擦力不均勻引起偏航系統產生強烈的振動和噪聲。



技術實現要素:

發明目的:

本發明提供一種風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置,其目的是為了避免風電機組偏航過程中出現偏航振動噪聲問題。

技術方案:

一種風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置,包括偏航齒圈、主機架和側向支撐,該裝置還包括偏航齒圈上表面抗振元件支架組件G、特殊組件F、抗振元件E、偏航齒圈下表面的抗振元件的支架組件、特殊組件B和抗振元件;所述抗振元件E安裝在支架組件G上,特殊組件F頂住抗振元件E,通過特殊組件F使抗振元件E與偏航齒圈上摩擦面進行接觸,支架組件G連接主機架;所述抗振元件安裝在支架組件上,特殊組件頂住抗振元件,通過特殊組件使抗振元件與偏航齒圈下摩擦面進行緊密接觸;支架組件安裝在側向支撐上;

特殊組件F和特殊組件就是頂緊抗振元件E的結構。

所述偏航齒圈下表面抗振元件支架組件的兩端設置有筋板,偏航齒圈下表面抗振元件支架組件通過筋板安裝在側向支撐上。

所述偏航齒圈上表面抗振元件支架組件通過板安裝在主機架上。

所述特殊組件F和特殊組件,是由彈簧結構及導向結構組成。

所述抗振元件和抗振元件,是一種由抗振減磨材料制造而成的結構。

優點及效果:

本發明提供一種風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置。本發明針對偏航過程中普遍存在振動噪聲問題進行解決,該裝置的應用,比通過定期更換偏航滑塊的普通方案具有更好的效果,偏航振動噪聲問題不易反復,技術改造及后期維護費用都具有絕對優勢。

附圖說明

圖1A為現有風力發電機組偏航系統的立體結構示意圖;

圖1B為現有風力發電機組偏航系統的仰視結構示意圖;

圖2A為本發明的立體結構示意圖;

圖2B為本發明的仰視結構示意圖;

圖2C為圖2B的A-A剖視圖;

圖3A為本發明的一種偏航齒圈下表面抗振元件支架組件的立體結構示意圖;

圖3B為本發明的一種偏航齒圈上表面抗振元件支架組件的立體結構示意圖;

圖3C為本發明的一種抗振元件立體結構示意圖;

圖3D為本發明的一種特殊組件立體結構示意圖;

其中:1為偏航齒圈上表面抗振元件支架組件,2為特殊組件F,3為抗振元件E,4為偏航齒圈下表面抗振元件支架組件,5為特殊組件B,6為抗振元件A,7為偏航齒圈,8為主機架,9為側向支撐,10為筋板,11為板。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明:

如圖所示,本發明提出了一種風力發電機組滑動軸承偏航振動噪聲消解裝置,包括偏航齒圈7、主機架8和側向支撐9,該裝置還包括偏航齒圈上表面抗振元件支架組件G1、特殊組件F2、抗振元件E3、偏航齒圈下表面的抗振元件的支架組件4、特殊組件B5和抗振元件6;所述抗振元件E3安裝在支架組件G1上,特殊組件F2頂住抗振元件E3,通過特殊組件F2使抗振元件E3與偏航齒圈7上摩擦面進行接觸,支架組件G1連接主機架8;所述抗振元件6安裝在支架組件4上,特殊組件5頂住抗振元件6,通過特殊組件5使抗振元件6與偏航齒圈7下摩擦面進行緊密接觸;支架組件4安裝在側向支撐9上。

所述偏航齒圈下表面抗振元件支架組件4的兩端設置有筋板10,偏航齒圈下表面抗振元件支架組件4通過筋板10安裝在側向支撐9上。

所述偏航齒圈上表面抗振元件支架組件1通過板11安裝在主機架8上。

所述特殊組件2和特殊組件5,是由彈簧結構及導向結構組成

所述抗振元件3和抗振元件6,是一種由抗振減磨材料經過特殊方法制造而成的結構,其中主機架8上需要開幾個螺紋孔,用緊固件將偏航齒圈上表面抗振元件支架組件1的板11固定在主機架8上;其中側向支撐上需要開幾個螺紋孔,用緊固件將偏航齒圈下表面抗振元件支架組件4的筋板10固定在側向支撐上。

本發明就是要保證偏航滑塊與偏航齒圈摩擦表面潤滑良好。利用幾組偏航振動噪聲抗振元件,把偏航齒圈與偏航滑塊接觸但沒有偏航滑塊部分的偏航齒圈上下摩擦表面進行強制處理,實現偏航齒圈抗振元件不斷的消減偏航齒圈與偏航滑塊摩擦產生的振動和噪聲。

綜上所述,該結構屬于最新創造的結構,目前還有沒有采用該方法的介紹與報道。本發明利用這一裝置解決了偏航振動噪聲問題。

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