本實用新型涉及柴油發動機尾氣處理設備，具體是柴油發動機尾氣顆粒捕集器再生裝置。

背景技術：

柴油發動機尾氣顆粒捕集器（或過濾器）包括未涂覆催化劑的顆粒捕集器DPF和涂覆催化劑的顆粒捕集器CDPF，DPF使用中吸收的碳煙顆粒物會逐步填充捕集器內腔，并使發動機背壓逐步升高，達到一定程度后需要將碳煙顆粒處理掉才能正常使用，這一過程叫再生，CDPF盡管在較低溫度下可以將碳煙顆粒物燃燒掉，但如果發動機較長時間在低功率運行，尾氣不能得到CDPF的催化溫度，碳煙顆粒物也會集聚使排氣背壓升高，也需要對CDPF進行再生。

已有的顆粒捕集器再生裝置有裝載在發動機排氣系統的內置再生裝置和配套顆粒捕集器使用的外置再生裝置。內置再生裝置采用燃油方式發熱，但控制系統十分復雜，內置再生裝置經常因為積碳或控制失靈而出現火災甚至爆炸。外置再生裝置需要拆開發動機排氣系統，將顆粒捕集器取出，采用電熱鼓風裝置將顆粒捕集器加熱再生，然后重新安裝到發動機排氣系統中，顆粒捕集器的每次再生都是繁瑣復雜的工作。例如：

CN1865669A公開一種柴油車碳煙過濾－電直熱再生裝置，包括電控部分、電直熱發熱體、泡沫陶瓷主過濾器，電直熱發熱體與泡沫陶瓷主過濾器一起安裝于與排氣管相連的凈化器封裝外殼內。電直熱發熱體由一個或多個泡沫陶瓷電直熱單元構成，采用集中加熱或分散式加熱方式組合，泡沫陶瓷主過濾器主要材料采用碳化硅泡沫陶瓷，采用壁流式或相互嚙合的“王”字形或“鋸齒”形結構。

CN2485428Y提供了一種可再生柴油機濾煙器裝置，在濾煙器前端處固設有一熱產生裝置，由槽體及一組陶瓷加熱器構成，在槽體上分別開設有進氣孔及一組陶瓷加熱器構成，在槽體上開設有進氣孔及一組陶瓷加熱器固定孔，進氣孔的孔數和濾煙器的數量相同，并在熱產生裝置的前端處設置一鼓風機，藉熱產生裝置持續產生的高溫激發觸媒物質而將油煙顆粒等積炭物質完全燃燒達到再生功效。

CN205117457U公開一種柴油機后處理系統再生裝置，包括用于容置顆粒氧化催化器的爐體，爐體的內壁上固定設置有加熱電阻絲，進氣管的第一端為空氣進入端，進氣管的第二端與爐體相通，出氣管的第一端為空氣排出端，出氣管的第二端與爐體相通。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種可以不拆開發動機排氣系統便可直接再生的顆粒捕集器外置再生裝置，使顆粒捕集器的再生變得簡便快捷。

實用新型的柴油發動機尾氣顆粒捕集器再生裝置包括發熱體，鼓風機和通風管，發熱體外有套管，套管前端有與柴油機車尾氣顆粒捕集器相配的卡接口，套管后端連接通風管，通風管后端連接鼓風機。

上述發熱體可以是電發熱體或燃油發熱體。電發熱體包括支架和電熱元件，電熱元件掛在支架上。

所述套管可以包含若干同軸套筒，所述發熱體位于中心套筒中，相鄰套筒之間的間隙形成空氣流道，通風管連通外層空氣流道，相鄰空氣流道間相互接通使通風管進入的空氣在套管中前后繞行，并由外向里進入中心套筒。

優選的是，所述套管由里到外依次包括中心套筒、第二套筒和第三套筒，中心套筒和第二套筒之間的間隙形成第一空氣流道，第二套筒和第三套筒之間的間隙形成第二空氣流道，第二空氣流道后端連通通風管，第二空氣流道的前端連通第一空氣流道的前端，第一空氣流道后端連通中心套筒后端。

本實用新型只需要在顆粒物捕集器前端設置一個卡接口，在需要再生時將本實用新型的卡接口對接，發熱體和鼓風機連接電源后，便可以對顆粒物捕集器進行加熱再生，經半小時左右的加熱鼓風，便可以完成再生，不需要拆開排氣系統，使用十分方便。

附圖說明

圖1是本實用新型一種實施方式示意圖。

圖2是發熱體和套管剖視圖。

圖3是發熱體和套管零件圖。

具體實施方式

如圖所示的再生裝置包括鼓風機1，鼓風機1連接通風管2，套管3和發熱體4，發熱體4安裝于套管3中，套管3的前端有卡接口5，該卡接口5與柴油機車尾氣顆粒捕集器的卡接口相配，套管3的后端有管套6，該管套6用于套接通風管2，通風管2的后端連接鼓風機1。發熱體4可以是電發熱體，也可以是燃油發熱體。

套管3由里到外依次包括中心套筒31、第二套筒32和第三套筒33，中心套筒31和第二套筒32之間的間隙形成第一空氣流道34，第二套筒32和第三套筒33之間的間隙形成第二空氣流道35，第二空氣流道35的后端通過管套6連接通風管2，第二空氣流道35的前端36連通第一空氣流道34的前端，第一空氣流道34的后端37連通中心套筒31的后端。中心套筒31中有支架7，電熱元件8掛在支架7上。

從通風管2送入套筒3的空氣在套筒3中經第二空氣流道35流動至套筒3前端，再經第一空氣流道34流動至套筒3的后端后進入中心套筒31內腔，前后繞行后可以對空氣進行預熱，減少熱量散失，同時降低套筒3的外部溫度，防止操作人員燙傷，通風管2可使用普通的塑料軟管，根據需要可長可短，使裝置輕便易于操作。

使用時，在柴油機車尾氣顆粒捕集器的前端預設一個卡接口，將套管3前端的卡接口5連接上，將鼓風機1和電熱元件8連接電源，便可以對柴油機車尾氣顆粒捕集器進行加熱，達到柴油機車尾氣顆粒捕集器的再生溫度后，可停止電熱元件8的電源，繼續鼓風一定時間后便可完成再生，不需要拆開柴油車排氣系統和重新安裝尾氣顆粒捕集器。