本公開大體涉及復(fù)合翼型件組件，并且更具體地，涉及用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合翼型件組件。

背景技術(shù)：

1、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)通常包括發(fā)動(dòng)機(jī)核心，發(fā)動(dòng)機(jī)核心具有處于串行流動(dòng)布置的壓縮機(jī)區(qū)段、燃燒器區(qū)段和渦輪區(qū)段。風(fēng)扇區(qū)段可以設(shè)置在壓縮機(jī)區(qū)段的上游。壓縮機(jī)區(qū)段壓縮被引導(dǎo)到燃燒器區(qū)段的空氣，在燃燒器區(qū)段中空氣與燃料混合，然后在燃燒器區(qū)段中混合物被點(diǎn)燃以生成熱燃燒氣體。燃燒氣體被引導(dǎo)到渦輪區(qū)段，渦輪區(qū)段從燃燒氣體中提取能量，用于為壓縮機(jī)區(qū)段提供動(dòng)力，以及用于產(chǎn)生有用功以推動(dòng)飛行中的飛行器或?yàn)樨?fù)載(諸如發(fā)電機(jī))提供動(dòng)力。

2、隨著復(fù)合材料的出現(xiàn)，復(fù)合材料已被用于制作渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，特別是在較低溫度區(qū)域，例如風(fēng)扇區(qū)段的葉片。復(fù)合材料通常包括纖維增強(qiáng)基質(zhì)，并表現(xiàn)出高強(qiáng)度重量比。由于高強(qiáng)度重量比和采用相對復(fù)雜形狀的可成型性，復(fù)合材料被用于各種應(yīng)用，諸如渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或飛行器。例如，復(fù)合材料可以安裝在機(jī)身和/或機(jī)翼、方向舵、歧管、翼型件、或飛行器或渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的其他部件上，或限定其一部分。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

技術(shù)特征：

1.一種用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，所述復(fù)合翼型件組件包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一剛度大于所述第二剛度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一區(qū)域的所述第一剛度大于所述第二區(qū)域的所述第二剛度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一區(qū)域具有在徑向方向上測量的第一長度，所述第二區(qū)域具有在所述徑向方向上測量的第二長度，并且所述過渡區(qū)域具有在所述徑向方向上測量的過渡長度，其中所述過渡長度在所述第一長度或所述第二長度的1％至200％的范圍內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，進(jìn)一步包括第三區(qū)域，所述第三區(qū)域具有不同于所述第一材料和所述第二材料的第三材料以及不同于所述第一剛度和所述第二剛度的第三剛度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述過渡區(qū)域是第一過渡區(qū)域，并且所述復(fù)合翼型件組件進(jìn)一步包括聯(lián)接所述第二區(qū)域和所述第三區(qū)域的第二過渡區(qū)域，其中所述第二過渡區(qū)域包括所述第二材料和所述第三材料。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一過渡區(qū)域和所述第二過渡區(qū)域中的每一個(gè)的剛度跨所述第一過渡區(qū)域和所述第二過渡區(qū)域中的每一個(gè)的過渡長度在徑向方向上變化超過2％。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述編織芯包括三維編織圖案。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一材料或所述第二材料包括碳纖維。

10.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的復(fù)合翼型件組件，其特征在于，其中，所述第一材料或所述第二材料包括金屬纖維。

技術(shù)總結(jié)
一種用于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)合翼型件組件。復(fù)合翼型件組件包括具有芯外部的編織芯。編織芯包括第一區(qū)域、第二區(qū)域和過渡區(qū)域。在芯外部處將表皮施加到編織芯的至少一部分。

技術(shù)研發(fā)人員：尼泰什·杰恩,尼古拉斯·約瑟夫·克萊,阿比吉特·杰西格勞·亞達(dá)夫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通用電氣公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/4/28