專(zhuān)利名稱(chēng)：一種水陸兩用挖掘機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種挖掘機(jī)，尤其涉及一種水陸兩用挖掘機(jī)。
背景技術(shù)：
水陸兩用挖掘機(jī)主要用于溝渠清淤、湖泊分割、圍提加固、灘涂開(kāi)發(fā)等工程。由于在淤泥及濕地中行走阻力大，帶動(dòng)大型號(hào)挖機(jī)需要較大的動(dòng)力，若在兩輪驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上加大馬達(dá)功率，會(huì)使所述水陸兩用挖掘機(jī)的下車(chē)鏈輪及滾子鏈條受力不均，致使鏈輪、滾子鏈條及履帶板磨損較快，對(duì)下車(chē)使用壽命帶來(lái)影響；同時(shí)，在兩輪驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)上加大馬達(dá)功率，相應(yīng)的鏈輪加大，同等轉(zhuǎn)速下，大鏈輪行走速度較慢。水陸兩用挖掘機(jī)下車(chē)浮箱體大而長(zhǎng)，對(duì)于兩輪驅(qū)動(dòng)挖機(jī)轉(zhuǎn)向比較緩慢，需要借用挖機(jī)的工作裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)向，操作及不方便。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，有必要提供一種行走速度較佳的水陸兩用挖掘機(jī)，其旨在解決大鏈輪行走速度較慢的技術(shù)問(wèn)題以及挖機(jī)轉(zhuǎn)向慢技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其包括左右兩個(gè)浮箱體、分別安裝在所述左右兩個(gè)浮箱體上的兩個(gè)滾子鏈條以及固定在所述左右兩個(gè)浮箱體之間的行走架，每個(gè)浮箱體設(shè)置有從驅(qū)動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈輪以及第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述從驅(qū)動(dòng)鏈輪與所述滾子鏈條卡合并由所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述滾子鏈條移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪與所述從驅(qū)動(dòng)鏈輪對(duì)稱(chēng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪軸的兩端且亦與所述滾子鏈條卡合，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在相應(yīng)浮箱體的一端，其中，每個(gè)浮箱體還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)鏈輪的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括牛頭梁、護(hù)罩、支撐座以及馬達(dá)，所述牛頭梁的一端固定在相應(yīng)浮箱體的側(cè)壁上，所述牛頭梁的另一端包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，其中一個(gè)側(cè)面為傾斜面，另一個(gè)側(cè)面為水平安裝面；所述支撐座固定在所述牛頭梁的水平安裝面上；所述馬達(dá)的一端收容在所述驅(qū)動(dòng)鏈輪內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支撐座套設(shè)固定于所述馬達(dá)的另一端用于支撐所述馬達(dá)；所述護(hù)罩罩設(shè)在所述馬達(dá)上并與所述支撐座固定。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述護(hù)罩設(shè)置有護(hù)罩端蓋，所述護(hù)罩端蓋將所述馬達(dá)封閉在所述護(hù)罩內(nèi)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述護(hù)罩的橫截面呈拱門(mén)形。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐座包括支撐板以及中空支撐架，所述支撐板固定在所述水平安裝面上，所述中空支撐架垂直固定在所述支撐板上，所述中空支撐架套設(shè)固定于所述馬達(dá)的另一端用于支撐所述馬達(dá)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐板上設(shè)置有至少一個(gè)加強(qiáng)筋，所述至少一個(gè)加強(qiáng)筋垂直固定于所述支撐板并收容在所述中空支撐架內(nèi)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中空支撐架的橫截面的兩側(cè)均呈階梯狀。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括軸承座、軸頭、牛頭梁總成以及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述牛頭梁總成的橫截面呈長(zhǎng)條形且一端固定在相應(yīng)浮箱體的側(cè)壁上，另一端固定有所述軸承座，所述軸承座安裝有所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸頭與所述水陸兩用挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪軸固定。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐座和所述軸承座位置通過(guò)張緊螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述護(hù)罩與所述支撐座焊接為一體。作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述牛頭梁與相應(yīng)浮箱體焊接為一體。本發(fā)明提供的水陸兩用挖掘機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于利用前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，在不改變?cè)诰驒C(jī)的液壓馬達(dá)功率下，增大行走時(shí)的牽引力、轉(zhuǎn)向力和爬坡能力，提高整機(jī)操作靈活、 穩(wěn)定；利用前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置使浮箱上整條滾子鏈?zhǔn)芰Ω雍侠砭鶆颉Ｒ虼耍凶邥r(shí)，每個(gè)浮箱體前后受力均勻，減少了滾子鏈拉力，提高滾子鏈的使用壽命；機(jī)構(gòu)上，使鏈輪節(jié)圓變小，在相同動(dòng)力情況下，增加了行走速度，提高了工作效率；另外，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置的巧妙設(shè)計(jì)無(wú)需破壞原有水陸兩用挖掘機(jī)的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。


圖1為本發(fā)明較佳實(shí)施方式提供的水陸兩用挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1中水陸兩用挖掘機(jī)的俯視圖3為圖1中水陸兩用挖掘機(jī)的部分結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為圖1中浮箱體的部分結(jié)構(gòu)圖； 圖5為圖4中A向的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6為圖4中B向的結(jié)構(gòu)示意圖。符號(hào)說(shuō)明
浮箱體1、2驅(qū)動(dòng)鏈輪6行走架40軸承座15軸頭14牛頭梁總成9驅(qū)動(dòng)馬達(dá)41牛頭梁10護(hù)罩12支撐座8馬達(dá)5從動(dòng)鏈輪7支撐板81中空支撐架82加強(qiáng)筋810護(hù)罩端蓋13驅(qū)動(dòng)輪軸4張緊螺栓11履帶總成16驅(qū)動(dòng)輪總成3滾子鏈條1具體實(shí)施例方式
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請(qǐng)一并參閱圖1、圖2、圖3及圖4，其為本發(fā)明較佳實(shí)施方式提供的水陸兩用挖掘機(jī)100的結(jié)構(gòu)示意圖。水陸兩用挖掘機(jī)，其包括左右兩個(gè)浮箱體1、2 ；分別安裝在所述左右兩個(gè)浮箱體1、2上的兩個(gè)滾子鏈條17 ；以及固定在所述左右兩個(gè)浮箱體1、2之間的行走架 40。左右兩個(gè)浮箱體1、2對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且結(jié)構(gòu)相同，在本實(shí)施方式中，以浮箱體2為例進(jìn)行詳細(xì)舉例說(shuō)明。每個(gè)浮箱體設(shè)置有從驅(qū)動(dòng)鏈輪7、驅(qū)動(dòng)鏈輪6、第一驅(qū)動(dòng)裝置以及第二驅(qū)動(dòng)裝置。 從驅(qū)動(dòng)鏈輪7與所述滾子鏈條17卡合并由所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述滾子鏈條17 移動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鏈輪6與所述滾子鏈條17卡合并由所述第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述滾子鏈條 17移動(dòng)。所述驅(qū)動(dòng)鏈輪6與所述從驅(qū)動(dòng)鏈輪7對(duì)稱(chēng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪軸4的兩端，因此，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置與所述驅(qū)動(dòng)裝置亦設(shè)置在相應(yīng)浮箱體的兩端。所述第一驅(qū)動(dòng)裝置與所述第二驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)不同。請(qǐng)參閱圖5，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括軸承座15、軸頭14、牛頭梁總成9以及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)41，牛頭梁總成9的橫截面呈長(zhǎng)條形且一端固定在浮箱體2的側(cè)壁上，另一端固定有軸承座15，軸承座15安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)41，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)41與軸頭14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，軸頭14與所述水陸兩用挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪軸4固定。馬達(dá)5的一端收容在驅(qū)動(dòng)鏈輪6的從動(dòng)鏈輪7內(nèi)，支撐座 8套設(shè)固定于馬達(dá)5的另一端用于支撐馬達(dá)5。請(qǐng)參閱圖6，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括牛頭梁10、護(hù)罩12、支撐座8以及馬達(dá)5，牛頭梁10的一端固定在浮箱體2的側(cè)壁上，牛頭梁10的另一端包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，其中一個(gè)側(cè)面為傾斜面，另一個(gè)側(cè)面為水平安裝面。支撐座8包括支撐板81以及中空支撐架82，支撐板81固定在所述水平安裝面上， 中空支撐架82垂直固定在支撐板81上，中空支撐架82套設(shè)固定于馬達(dá)5的另一端用于支撐馬達(dá)5。支撐板81上設(shè)置有至少一個(gè)加強(qiáng)筋810 (在本實(shí)施方式中，加強(qiáng)筋810的數(shù)量為兩個(gè)，且該兩個(gè)加強(qiáng)筋810對(duì)稱(chēng)設(shè)置)，加強(qiáng)筋810垂直固定于支撐板81并收容在中空支撐架82內(nèi)。中空支撐架82的橫截面的兩側(cè)均呈階梯狀。護(hù)罩12罩設(shè)在馬達(dá)5上并與支撐座8的中空支撐架82固定。護(hù)罩12的橫截面呈拱門(mén)形，護(hù)罩12設(shè)置有護(hù)罩端蓋13，護(hù)罩端蓋13將馬達(dá)5封閉在述護(hù)罩12內(nèi)。請(qǐng)一并參閱圖3至圖6，在本實(shí)施方式中，安裝馬達(dá)5的一端，馬達(dá)5和驅(qū)動(dòng)鏈輪6 通過(guò)M16內(nèi)六角螺釘與驅(qū)動(dòng)輪軸4組裝在一起，支撐座8套在馬達(dá)5上，用M16螺釘擰緊， 護(hù)罩12與支撐座7焊接為一體，護(hù)罩端蓋13通過(guò)M12螺栓與護(hù)罩12組裝；另外一端，軸頭 14與驅(qū)動(dòng)輪軸4用M16螺栓擰緊，從動(dòng)鏈輪7和軸頭14通過(guò)M16螺栓組裝，軸承座15套在軸頭14上；牛頭梁總成9與浮箱體焊接為一體，支撐座8放在牛頭梁10上，放上M16螺栓和M16螺母，擰緊；驅(qū)動(dòng)鏈輪6、馬達(dá)5、驅(qū)動(dòng)輪軸4通過(guò)M16螺栓安裝在一起，驅(qū)動(dòng)鏈輪6 直接卡在圍繞在浮箱體1的滾子鏈條17上；軸承座15放在牛頭梁總成9上，用MM螺栓和 M24螺母擰緊；浮箱體1前后共兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪總成3，浮箱體2前后共兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪總成3，共計(jì)有四個(gè)驅(qū)動(dòng)輪總成3進(jìn)行驅(qū)動(dòng)；支撐座8和軸承座16位置可以通過(guò)張緊螺栓11進(jìn)行調(diào)節(jié)， 改變履帶總成16的松緊程度。與兩驅(qū)相比，行走時(shí)，每個(gè)浮箱體前后受力均勻，減少了滾子鏈拉力，提高滾子鏈的使用壽命；機(jī)構(gòu)上，使鏈輪節(jié)圓變小，在相同動(dòng)力情況下，增加了行走速度，提高了工作效率。 以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種水陸兩用挖掘機(jī)，其包括左右兩個(gè)浮箱體(1、2)、分別安裝在所述左右兩個(gè)浮箱體(1、2)上的兩個(gè)滾子鏈條(17)以及固定在所述左右兩個(gè)浮箱體(1、2)之間的行走架 (40)，每個(gè)浮箱體設(shè)置有從驅(qū)動(dòng)鏈輪(7)、驅(qū)動(dòng)鏈輪(6)以及第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述從驅(qū)動(dòng)鏈輪(7)與所述滾子鏈條(17)卡合并由所述第一驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)而帶動(dòng)所述滾子鏈條(17)移動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(6 )與所述從驅(qū)動(dòng)鏈輪(7 )對(duì)稱(chēng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪軸(4 )的兩端且亦與所述滾子鏈條(17)卡合，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在相應(yīng)浮箱體的一端，其特征在于每個(gè)浮箱體還設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(6)的第二驅(qū)動(dòng)裝置，所述第二驅(qū)動(dòng)裝置包括牛頭梁(10)、護(hù)罩(12)、支撐座(8)以及馬達(dá)(5)，其中，所述牛頭梁(10)的一端固定在相應(yīng)浮箱體的側(cè)壁上，所述牛頭梁(10)的另一端包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)面，其中一個(gè)側(cè)面為傾斜面，另一個(gè)側(cè)面為水平安裝面；所述支撐座(8)固定在所述牛頭梁(10)的水平安裝面上；所述馬達(dá)(5 )的一端收容在所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(6 )內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)鏈輪(6 )轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支撐座(8)套設(shè)固定于所述馬達(dá)(5)的另一端用于支撐所述馬達(dá)(5)；所述護(hù)罩(12)罩設(shè)在所述馬達(dá)(5)上并與所述支撐座(8)固定。
2.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述護(hù)罩設(shè)置有護(hù)罩端蓋， 所述護(hù)罩端蓋將所述馬達(dá)封閉在所述護(hù)罩內(nèi)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述護(hù)罩的橫截面呈拱門(mén)形。
4.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述支撐座包括支撐板以及中空支撐架，所述支撐板固定在所述水平安裝面上，所述中空支撐架垂直固定在所述支撐板上，所述中空支撐架套設(shè)固定于所述馬達(dá)的另一端用于支撐所述馬達(dá)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述支撐板上設(shè)置有至少一個(gè)加強(qiáng)筋，所述至少一個(gè)加強(qiáng)筋垂直固定于所述支撐板并收容在所述中空支撐架內(nèi)。
6.如權(quán)利要求4或5所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述中空支撐架的橫截面的兩側(cè)均呈階梯狀。
7.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述第一驅(qū)動(dòng)裝置包括軸承座、軸頭、牛頭梁總成以及驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述牛頭梁總成的橫截面呈長(zhǎng)條形且一端固定在相應(yīng)浮箱體的側(cè)壁上，另一端固定有所述軸承座，所述軸承座安裝有所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述軸頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述軸頭與所述水陸兩用挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪軸固定。
8.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述支撐座和所述軸承座位置通過(guò)張緊螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述護(hù)罩與所述支撐座焊接為一體。
10.如權(quán)利要求1所述的一種水陸兩用挖掘機(jī)，其特征在于所述牛頭梁與相應(yīng)浮箱體焊接為一體。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種水陸兩用挖掘機(jī)，其包括左右兩個(gè)浮箱體、分別安裝在左右兩個(gè)浮箱體上的兩個(gè)滾子鏈條以及固定在左右兩個(gè)浮箱體之間的行走架，每個(gè)浮箱體設(shè)置有從驅(qū)動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈輪以及第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置，從驅(qū)動(dòng)鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈輪均與滾子鏈條卡合并分別由第一、第二驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鏈輪與從驅(qū)動(dòng)鏈輪對(duì)稱(chēng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)輪軸的兩端，第二驅(qū)動(dòng)裝置包括牛頭梁、護(hù)罩、支撐座以及馬達(dá)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于利用前后兩個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置，在不改變?cè)诰驒C(jī)的液壓馬達(dá)功率下，增大行走時(shí)的牽引力、轉(zhuǎn)向力和爬坡能力，使整機(jī)操作靈活、穩(wěn)定，提高行走速度、工作效率；另外使浮箱上整條滾子鏈條受力更加合理均勻，減少了滾子鏈拉力，提高滾子鏈的使用壽命。
文檔編號(hào)E02F9/06GK102518162SQ20121000942
公開(kāi)日2012年6月27日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者顧厚繼, 鮑衛(wèi)民 申請(qǐng)人:合肥中達(dá)機(jī)械制造有限公司