專利名稱：液壓支架總裝車間的乳化液箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種大型乳化液箱，尤其涉及一種液壓支架總裝車間的乳化液箱。
背景技術：
隨著液壓支架的架型的不斷增大，與之配套的立柱也越來越大，從而帶來了支架安裝調試時，單位時間所需乳化液量大大增加。幾套(幾百架)同時裝配時，通常需要幾十架同時升起(液箱補液排空)和同時降下(液箱蓄液注滿)。通過測算，需設計乳化液箱的蓄液能力80噸才能滿足使用要求。現有技術中的液壓支架總裝車間的乳化液箱至少存在以下缺點體積大且蓄液能力低，在液箱快速補液排空和蓄液注滿的過程中降溫能力和過濾能力低。

發明內容
本發明的目的是提供一種體積小且蓄液能力大，在液箱快速補液排空和蓄液注滿的過程中降溫能力和過濾能力強的液壓支架總裝車間的乳化液箱。本發明的目的是通過以下技術方案實現的本發明的液壓支架總裝車間的乳化液箱，包括左箱和右箱，所述左箱和右箱之間通過軟管連接，所述軟管中間設有過濾器；所述左箱的頂部設有過濾單元，所述過濾單元與回液口連接，所述右箱的底部設有排液口 ；所述左箱和右箱內部分別用隔板隔成多個蓄液單元，隔板上設有過液孔，相鄰的隔板上的過液孔交錯布置；所述過濾單元與所述左箱最左端的蓄液單元相通，所述排液口設于所述右箱最右端的蓄液單元的底部。由上述本發明提供的技術方案可以看出，本發明提供的液壓支架總裝車間的乳化液箱，由于包括左箱和右箱，左箱和右箱之間通過軟管連接，軟管中間設有過濾器，可以減少單個箱體的體積，并可以對兩個箱體單獨進行清理，還可以通過過濾器對乳化液進行再次過濾和清理；由于回液通過左箱頂部的過濾單元進箱，可以加強過濾功能；由于左箱和右箱內部分別用隔板隔成多個蓄液單元，隔板上設有過液孔，相鄰的隔板上的過液孔交錯布置，形成蛇形過液通道，使回液流速下降，起到液體充分降溫和沉淀雜質的作用，減輕過濾系統的負擔。


圖1為本發明實施例提供的液壓支架總裝車間的乳化液箱的立面結構示意圖；圖2為本發明實施例提供的液壓支架總裝車間的乳化液箱的平面結構示意圖；圖3為圖1的A-A向剖視示意圖4為圖1的B-B向剖視示意圖。圖中1、左箱，2、右箱，3、回液口，4、過濾單元，5、溢流口，6、控制閥門，7、過濾器， 8、排污口，9、隔板，10、液位計，11、50目過濾網，12、80目過濾網，13、120目過濾網，14、檢修孔，15、排液口，16、隔污板。
具體實施例方式下面將結合附圖對本發明實施例作進一步地詳細描述。本發明的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其較佳的具體實施方式
如圖1、圖2所示包括左箱和右箱，所述左箱和右箱之間通過軟管連接，所述軟管中間設有過濾器；所述左箱的頂部設有過濾單元，所述過濾單元與回液口連接，所述右箱的底部設有排液口 ；所述左箱和右箱內部分別用隔板隔成多個蓄液單元，隔板上設有過液孔，相鄰的隔板上的過液孔交錯布置；所述過濾單元與所述左箱最左端的蓄液單元相通，所述排液口設于所述右箱最右端的蓄液單元的底部。所述過液孔的下部可以設有隔污板。所述軟管與所述左箱和右箱的聯接法蘭處分別設有控制閥門，所述軟管中間與所述過濾器之間為拆裝式連接。所述過濾單元設有多級過濾精度的過濾網。比如多級過濾精度的過濾網可以依次為50目過濾網、80目過濾網、120目過濾網。所述左箱和右箱的內壁分別貼有玻璃鋼。所述左箱和右箱的側上部分別設有溢流口、底部分別設有排污口、箱蓋上分別設有檢修孔。所述左箱和右箱至少一個箱設有液位計。本發明的乳化液箱的總蓄液能力可以大于或等于80噸。液箱首先要解決系統的清潔度問題，才能保證電液閥的正常使用。本發明針對液箱進行了優化設計，保證乳化液的過濾精度，乳化液箱由左右兩個液箱通過中間帶過濾器的軟管連接，且每個液箱的聯接法蘭處均設有控制閥門。回液口布置在左箱頂部，通過不同過濾精度的濾網流回到箱內。右箱底部設有排液(進泵)口，與高壓柱塞泵相連。兩箱均在側上部設有溢流口，底部設有排污口，箱蓋上設有檢修孔等。本發明中采用兩箱串聯結構，在保證液箱總的蓄液能力(80m3)的情況下，縮小了單液箱的尺寸規格(5mX3.aiiX2.5m)，降低了制造、運輸難度。中間用軟管連接，不僅實現了不用全部排空的情況下清洗箱體內部，最大限度減小對生產的影響，而且中間加裝可拆卸過濾單元，適時進行清理；每個液箱采用了蛇形結構使回液流速下降，起到液體充分降溫和沉淀雜質，減輕過濾系統的負擔；
回液采用50目、80目、120目多級過濾網進行過濾；箱內壁采用粘貼玻璃鋼進行表面防腐處理。本發明可以大大地提高了液箱的清潔度，滿足大流量乳化液的蓄放。以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式
，但本發明的保護范圍并不局限于此， 任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換， 都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。
權利要求
1.一種液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，包括左箱和右箱，所述左箱和右箱之間通過軟管連接，所述軟管中間設有過濾器；所述左箱的頂部設有過濾單元，所述過濾單元與回液口連接，所述右箱的底部設有排液口 ；所述左箱和右箱內部分別用隔板隔成多個蓄液單元，隔板上設有過液孔，相鄰的隔板上的過液孔交錯布置；所述過濾單元與所述左箱最左端的蓄液單元相通，所述排液口設于所述右箱最右端的蓄液單元的底部。
2.根據權利要求1所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述過液孔的下部設有隔污板。
3.根據權利要求1所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述軟管與所述左箱和右箱的聯接法蘭處分別設有控制閥門，所述軟管中間與所述過濾器之間為拆裝式連接。
4.根據權利要求1所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述過濾單元設有多級過濾精度的過濾網。
5.根據權利要求4所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述多級過濾精度的過濾網依次為50目過濾網、80目過濾網、120目過濾網。
6.根據權利要求1至5任一項所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述左箱和右箱的內壁分別貼有玻璃鋼。
7.根據權利要求1至5任一項所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述左箱和右箱的側上部分別設有溢流口、底部分別設有排污口、箱蓋上分別設有檢修孔。
8.根據權利要求1至5任一項所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，所述左箱和右箱至少一個箱設有液位計。
9.根據權利要求1至5任一項所述的液壓支架總裝車間的乳化液箱，其特征在于，該乳化液箱的總蓄液能力大于或等于80噸。
全文摘要
本發明公開了一種液壓支架總裝車間的乳化液箱，包括左箱和右箱，左箱和右箱之間通過軟管連接，軟管中間設有過濾器；左箱的頂部設有過濾單元，過濾單元與回液口連接，右箱的底部設有排液口；左箱和右箱內部分別用隔板隔成多個蓄液單元，隔板上設有過液孔，相鄰的隔板上的過液孔交錯布置。體積小且蓄液能力大，在液箱快速補液排空和蓄液注滿的過程中降溫能力和過濾能力強，可以大大地提高液箱的清潔度，滿足大流量乳化液的蓄放。
文檔編號E21D15/51GK102518457SQ20121000934
公開日2012年6月27日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者侯利先, 杜援利, 王亮忠, 王慶云 申請人:中煤北京煤礦機械有限責任公司