本實(shí)用新型屬于鉆機(jī)鉆頭技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種液壓擠擴(kuò)成孔器。

背景技術(shù)：

目前鋼筋砼澆注樁廣泛應(yīng)用于鐵路、公路橋梁及工業(yè)、民用建筑工程地基基礎(chǔ)，鋼筋砼澆注樁的主要施工工序是鉆孔，當(dāng)前鉆孔主要采用的施工方法有回旋鉆機(jī)成孔、旋挖鉆機(jī)成孔、沖擊鉆機(jī)成孔等，其特點(diǎn)均是將孔內(nèi)充填物破碎，再利用泥漿循環(huán)將破碎的填充物夾帶至孔外沉淀，從而形成鉆孔，工序復(fù)雜，工效低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種液壓擠擴(kuò)成孔器。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種液壓擠擴(kuò)成孔器，包括鉆桿、連接盤、動(dòng)力頭及擠擴(kuò)頭，鉆桿的下端通過連接盤與動(dòng)力頭的上端連接，動(dòng)力頭的下端與擠擴(kuò)頭的上端連接。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力頭的上端連接有高壓油管，高壓油管包括高壓進(jìn)油管及高壓回油管。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力頭為液壓高頻振動(dòng)動(dòng)力頭或液壓高頻沖擊動(dòng)力頭。

優(yōu)選的，所述擠擴(kuò)頭為圓錐擠擴(kuò)頭。

優(yōu)選的，所述擠擴(kuò)頭為多棱錐擠擴(kuò)頭，多棱錐擠擴(kuò)頭包括沿錐面圓周方向均布的若干條齒棱，連接相鄰齒棱的齒冠，及自齒棱下端向下延伸的錐形導(dǎo)向頭。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型是利用液壓高頻振動(dòng)或者液壓沖擊能，利用擠擴(kuò)頭將孔內(nèi)充填物擠擴(kuò)至孔壁，從而形成鉆孔。本實(shí)用新型的主要特點(diǎn)是，不用出鉆渣，能夠連續(xù)施工，從而大大提高工效，同時(shí)由于擠密作用，提高了單樁承載力。由于不出鉆渣，較其他工法減少了環(huán)境污染。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖2是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖之二；

圖4是圖3的A向視圖；

圖中：1.鉆桿、2.連接盤、3.動(dòng)力頭、4.擠擴(kuò)頭、5.高壓油管、6.土體、7.鉆孔、41.齒棱、42.齒冠、43.錐形導(dǎo)向頭。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例一：參見圖1-2，一種液壓擠擴(kuò)成孔器，包括鉆桿1、連接盤2、動(dòng)力頭3及擠擴(kuò)頭4，鉆桿1的下端通過連接盤2與動(dòng)力頭3的上端連接，動(dòng)力頭3的下端設(shè)有螺紋孔，擠擴(kuò)頭4的上端設(shè)有與螺紋孔匹配的螺桿，動(dòng)力頭3的下端也可以與擠擴(kuò)頭4的上端通過焊接形式或者其他形式連接。動(dòng)力頭3的上端連接有高壓油管，高壓油管包括高壓進(jìn)油管及高壓回油管。動(dòng)力頭3為液壓高頻振動(dòng)動(dòng)力頭或液壓高頻沖擊動(dòng)力頭。擠擴(kuò)頭4為圓錐擠擴(kuò)頭。

工作原理：利用土體的可壓縮性，采用液壓高頻振動(dòng)動(dòng)力頭的液壓高頻振動(dòng)或液壓高頻沖擊動(dòng)力頭的液壓高頻沖擊作為動(dòng)力源，液壓高頻振動(dòng)或液壓高頻沖擊作用于圓錐擠擴(kuò)頭，圓錐擠擴(kuò)頭作用于土體6形成向孔外擠擴(kuò)，壓縮土體6形成鉆孔7。

實(shí)施例二：參見圖3-4，實(shí)施例二與實(shí)施例一基本相同，相同之處不再贅述，不同之處是：擠擴(kuò)頭4為多棱錐擠擴(kuò)頭，多棱錐擠擴(kuò)頭包括沿錐面圓周方向均布的若干條齒棱41，連接相鄰齒棱的齒冠42，及自齒棱下端向下延伸的錐形導(dǎo)向頭43。和圓錐擠擴(kuò)頭相比，多棱錐擠擴(kuò)頭的齒棱具備較為鋒利的刮削性能，提高擠擴(kuò)頭的施工效率。