專利名稱：羅茨真空泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于真空泵，主要涉及羅茨真空泵。
現(xiàn)有的羅茨真空泵、螺桿真空泵(以下簡稱泵)都在泵腔兩端設(shè)置油箱(又稱預(yù)真空室)，泵腔與油箱間用中間隔板隔開，隔板的上方或下方有通道使泵腔與油箱相通。當(dāng)泵工作時(shí)，泵腔逐步抽為真空狀態(tài)(壓力降低)，油箱也逐步抽為真空狀態(tài)，油箱的壓力隨泵腔的壓力變化而變化；當(dāng)油箱內(nèi)的壓力由高變低時(shí)，油箱內(nèi)的氣體被抽出，當(dāng)油箱內(nèi)的壓力由低變高時(shí)，泵腔內(nèi)的氣體進(jìn)入油箱而使油箱壓力升高。這些進(jìn)入油箱內(nèi)的氣體可能是水蒸氣、各種腐蝕性氣體或液體，它們對(duì)油箱內(nèi)泵油損害嚴(yán)重，使泵油變質(zhì)不利于泵的正常運(yùn)行。
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，設(shè)計(jì)一種能防止泵腔內(nèi)氣體或液體竄入油箱內(nèi)，防止泵油變質(zhì)，有利于泵正常運(yùn)行的羅茨真空泵。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是研制一種羅茨真空泵，包括泵腔、油箱和中間隔板，其特征在于密封的油箱通過單向閥與泵腔相通，油箱通過放氣閥與外部相通。
上述的單向閥可以設(shè)置在泵腔與油箱之間的中間隔板上。
上述的放氣閥可以通過管道與兩個(gè)油箱連通。
由于本實(shí)用新型在泵腔與油箱之間增設(shè)了單向閥，油箱內(nèi)的氣體可以被抽入泵腔，而泵腔內(nèi)的氣體不能竄入油箱。同時(shí)在兩油箱的外殼上設(shè)置放氣閥，停泵后放氣閥對(duì)油箱自動(dòng)進(jìn)氣，直至壓力平衡。從結(jié)構(gòu)上杜絕了泵油損壞、影響泵正常運(yùn)行的可能性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A部的局部放大示意圖。
圖中，在泵腔1的前油箱2的中間隔板8處設(shè)置單向閥4；在泵腔1的后油箱2’的中間隔板8’處，設(shè)置單向閥4’，在前油箱2和后油箱2’的外殼上設(shè)置放氣閥。當(dāng)泵腔內(nèi)壓力降低時(shí)，單向閥4和單向閥4’被打開，前油箱2和后油箱2’內(nèi)的氣體被抽出；當(dāng)泵腔內(nèi)壓力升高時(shí)，單向閥4和單向閥4’被關(guān)閉，泵腔1與前油箱2和后油箱2’不通，泵腔的氣體不致竄入油箱，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的發(fā)明目的。
圖中，5是泵的電機(jī)，6是泵的主軸，7是泵體。
本實(shí)用新型同樣適用于結(jié)構(gòu)類似的螺桿真空泵等。
權(quán)利要求1．一種羅茨真空泵，包括泵腔、油箱和中間隔板，其特征在于密封的油箱通過單向閥與泵腔相通，油箱通過放氣閥與外部相通。
2．按照權(quán)利要求1所述的羅茨真空泵，其特征在于單向閥設(shè)置在泵腔與油箱之間的中間隔板上。
3．按照權(quán)利要求1所述的羅茨真空泵，其特征在于放氣閥通過管道與兩個(gè)油箱連通。
專利摘要本實(shí)用新型主要涉及羅茨真空泵。包括泵腔、油箱和中間隔板,其特征是密封的油箱通過單向閥與泵腔相通,油箱通過放氣閥與外部相通。本實(shí)用新型由于在油箱與泵腔之間單向增設(shè)了單向閥,油箱內(nèi)的氣體可以被抽入泵腔,而泵腔內(nèi)的氣體不能竄入油箱,同時(shí)在兩油箱的外殼上設(shè)置放氣閥,停泵后放氣閥對(duì)油箱自動(dòng)進(jìn)氣,直至壓力平衡,從結(jié)構(gòu)上杜絕了泵油損壞、影響泵正常運(yùn)行的可能性。
文檔編號(hào)F04D29/66GK2448970SQ0025624
公開日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2000年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年11月1日
發(fā)明者崔梅堂 申請(qǐng)人:崔梅堂