專利名稱：曲軸箱通風(fēng)裝置及應(yīng)用該裝置的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機或壓縮機技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種應(yīng)用于發(fā)動機或空壓機 的曲軸箱通風(fēng)裝置。本實用新型同時涉及一種應(yīng)用該裝置的設(shè)備。
背景技術(shù)：
發(fā)動機是將往復(fù)運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動的機械設(shè)備，是目前最主要的動力提供設(shè)備 之一。在發(fā)動機工作時，燃燒室中的燃燒氣體膨脹，推動活塞做往復(fù)直線運動，而活塞通過 運動轉(zhuǎn)換機構(gòu)帶動曲軸做旋轉(zhuǎn)運動，通過曲軸將動力輸出。在上述的工作過程中，發(fā)動機燃 燒室中的一部分可燃混合氣體和燃燒后的廢氣會竄到曲軸箱中。竄到曲軸箱中的燃燒氣體 蒸氣(例如汽油蒸氣)凝結(jié)后一方面會使?jié)櫥?機油)被稀釋，性能變差，影響潤滑效果。 而且，曲軸箱中也會由于竄入其中的氣體而壓力增大，使機油從曲軸油封、曲軸箱襯墊等處 滲出而流失，增大潤滑油的消耗。因而，需要在曲軸箱上設(shè)置通風(fēng)裝置(也稱為呼吸器)以 避免上述問題的發(fā)生。曲軸箱通風(fēng)裝置一般包括兩種，一種為自然通風(fēng)的裝置，一種為強制 通風(fēng)的裝置。強制通風(fēng)裝置是通過發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)抽吸曲軸箱內(nèi)的氣體，并將該氣體回 收利用。自然通風(fēng)裝置將曲軸箱與大氣相連，使曲軸箱中的氣體經(jīng)過油氣分離將油霧分離 后的氣體排入大氣中。自然通風(fēng)裝置中包含有油氣分離的結(jié)構(gòu)，常用的油氣分離結(jié)構(gòu)一般 為設(shè)置于該通風(fēng)裝置中的濾網(wǎng)，在油氣混合氣體經(jīng)過該濾網(wǎng)時，通過濾網(wǎng)的阻隔和冷卻作 用使得混合氣體中的油分離出來，并沿設(shè)置于通風(fēng)裝置中的回油管路回流至曲軸箱中，過 濾后的氣體會被釋放至曲軸箱之外，從而減銷曲軸箱中的壓力。上述的自然通風(fēng)裝置中通過濾網(wǎng)進(jìn)行油液分離的結(jié)構(gòu)具有如下缺點在濾網(wǎng)對曲 軸箱中的油霧過濾時，分離出的油滴會附著在濾網(wǎng)上，這會引起通氣不暢，曲軸箱中的油霧 無法及時的通過該通風(fēng)裝置被釋放，從而曲軸箱的壓力無法減小，從而潤滑油的稀釋、消耗 等問題仍然存在。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種曲軸箱通風(fēng)裝置，以解決現(xiàn)有自然通風(fēng)的曲軸箱通風(fēng)裝置通 風(fēng)不暢、機器潤滑油消耗較大的問題。本實用新型另外提供一種應(yīng)用該裝置的設(shè)備。本實用新型提供的一種曲軸箱通風(fēng)裝置，包括由外壁構(gòu)成的腔體以及設(shè)置于所述 腔體中的弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；在所述腔體上設(shè)置有與該腔體連通的進(jìn)氣口、排氣口和回油孔； 其中，所述進(jìn)氣口、排氣口和回油孔在所述外壁上按照以下方式設(shè)置所述進(jìn)氣口設(shè)置于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁上，所述排氣口設(shè)置 于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁以外的外壁上；所述回油孔設(shè)置于所述外壁的底部或側(cè)邊上。優(yōu)選的，在所述腔體中還設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設(shè)置于進(jìn)氣口至排氣口的通 道中。
3[0010]可選的，所述曲軸箱通風(fēng)裝置為長方體結(jié)構(gòu)，其外壁包括底壁、側(cè)壁和頂蓋。可選的，所述頂蓋與所述側(cè)壁為分體式結(jié)構(gòu)，通過連接件固定連接為一體。可選的，所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為內(nèi)凹弧面朝向底壁的弧形導(dǎo)流板；所述弧形導(dǎo)流板 的一端懸空或者一側(cè)邊懸空，使得所述弧形導(dǎo)流板兩側(cè)的空間可連為一體。可選的，在設(shè)置有過濾網(wǎng)時，所述過濾網(wǎng)至少為一個。可選的，所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為弧形導(dǎo)流管路，所述弧形導(dǎo)流管路的一端與進(jìn)氣口 連通，另一端的開口與腔體內(nèi)的腔室連通。本實用新型提供一種設(shè)備，該設(shè)備為內(nèi)燃機，應(yīng)用上述任一技術(shù)方案所述的曲軸 箱通風(fēng)裝置。本實用新型還提供一種設(shè)備，該設(shè)備為壓縮機，應(yīng)用上述任一技術(shù)方案所述的曲 軸箱通風(fēng)裝置。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置中，通過所述的弧形導(dǎo)流板的弧 形導(dǎo)流面將曲軸箱中的油氣分離開來，實現(xiàn)油氣分離，分離后的油回流至曲軸箱，而氣體則 被排出；該結(jié)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)簡單，而且對油氣的分離作用明顯，可克服僅用濾網(wǎng)的曲軸箱通風(fēng) 裝置引起的通氣不暢、冷凝作用下降、機器潤滑油消耗較大等缺陷，保證曲軸箱中氣體壓力 的平衡，從而可保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。本實用新型曲軸箱通風(fēng)裝置的優(yōu)選技術(shù)方案中，在曲軸箱通風(fēng)裝置的腔體中設(shè)置 濾網(wǎng)，且濾網(wǎng)設(shè)置于排氣口與所述進(jìn)氣口之間；經(jīng)過進(jìn)氣口的油氣混合物由弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu) 的第一步油氣分離之后，氣體經(jīng)過間隙進(jìn)入上部空間，在經(jīng)由排氣口排出之前，再次經(jīng)過所 述濾網(wǎng)進(jìn)行第二步油氣分離；也就是說，經(jīng)過弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)之后，油氣得到相當(dāng)程度的分 離，未分離的油殘存于分離后的氣體中，并進(jìn)入弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的上部空間中，在經(jīng)過濾網(wǎng) 時，通過濾網(wǎng)的過濾作用，再次分離出殘留的油，被過濾之后的氣體由排氣口排出，而分離 出來的油可經(jīng)由回油孔導(dǎo)流回曲軸箱中；由于經(jīng)過弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的第一步分離，氣體中殘 存的油量較小，濾網(wǎng)的過濾作用產(chǎn)生影響，因而，設(shè)置有濾網(wǎng)的曲軸箱通風(fēng)裝置不但可以更 為徹底的分離油氣，而且還可以克服僅僅具有濾網(wǎng)的曲軸箱通風(fēng)裝置引起的通氣不暢、冷 凝作用下降等缺陷。

圖1為本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置的第一實施例的部件分解示意圖；圖2為圖1所示的曲軸箱通風(fēng)裝置去除頂蓋后的示意圖；圖3為圖2剖分后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖2所示的裝置設(shè)置濾網(wǎng)后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所示的曲軸箱通風(fēng)裝置去掉頂蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖5所示的曲軸箱通風(fēng)裝置中設(shè)置有濾網(wǎng)的情形剖分后的示意圖；圖8為圖7去掉頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新 型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施的限制。實施例一圖1為本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置的第一實施例的部件分解示意圖。圖2為圖 1所示的曲軸箱通風(fēng)裝置去除頂蓋后的示意圖。請參考圖1和圖2，本實施例中，曲軸箱通風(fēng)裝置為一長方體結(jié)構(gòu)，包括側(cè)壁1、與 該側(cè)壁一體成形的底壁(未標(biāo)示)以及與該側(cè)壁1通過連接件固定連接的頂蓋2圍成一腔 體。在所述腔體中設(shè)置有弧形的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。其中，所述連接件可以為螺栓，在側(cè)壁1上設(shè)置螺紋孔，頂蓋2上相應(yīng)位置設(shè)置通 孔，螺栓穿過所述通孔旋入螺紋孔可將頂蓋2緊固于側(cè)壁1上。所述連接件還可以有其它 方式或結(jié)構(gòu)，這里不再一一列舉。此外，本實施例中以曲軸箱通風(fēng)裝置為長方體結(jié)構(gòu)為例進(jìn)行說明，需要強調(diào)的是， 其并不限于是長方體結(jié)構(gòu)，也可以是其它的結(jié)構(gòu)。在所述側(cè)壁1上設(shè)置有排氣口 1-2。其中，所述排氣口 1-2設(shè)置于所述側(cè)壁1上接 近頂蓋2的位置。在圖1和圖2所示的腔體中，還設(shè)置有弧形的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。圖3為圖2剖分后的結(jié) 構(gòu)示意圖。請參考圖3，本實施例中，所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為內(nèi)凹弧面朝向底壁的弧形導(dǎo)流板 1-1。所述弧形導(dǎo)流板1-1的一端1-6設(shè)置于底壁上，另一端1-5懸空，使得所述弧形導(dǎo)流 板1-1的該端部1-5與底壁之間具有間隙1-7，從而使該弧形導(dǎo)流板1-1兩側(cè)空間可連為一 體。所述進(jìn)氣口 1-4設(shè)置于底壁上。本實施例中，所述進(jìn)氣口 1-4設(shè)置于底壁靠近弧 形導(dǎo)流板1-1的端部1-5的位置。該進(jìn)氣口 1-4的形狀可以是圓形、方形或者其它任意的 形狀。該將該曲軸箱通風(fēng)裝置設(shè)置于內(nèi)燃機或壓縮機等設(shè)備上時，進(jìn)氣口 1-4與設(shè)置于機 體上的曲軸箱排氣口向?qū)?zhǔn)。該曲軸箱通風(fēng)裝置工作時，由曲軸箱排出的油氣混合物經(jīng)由進(jìn)氣口 1-4進(jìn)入該曲 軸箱通風(fēng)裝置的腔體中，并沿所述弧形導(dǎo)流板1-1的內(nèi)凹弧面運動，然后經(jīng)過間隙1-7進(jìn)入 所述弧形導(dǎo)流板1-1上部的空間中。在所述油氣混合物沿所述弧形導(dǎo)流板1-1的內(nèi)凹弧面 運動的同時，油和氣被分離開來，分離出來的油可由該進(jìn)氣口 1-4流回機體并進(jìn)入油底殼 中。分離出來的氣體經(jīng)過所述的間隙1-7進(jìn)入弧形導(dǎo)流板1-1上部的空間，并由所述排氣 口 1-2排出。上述的實施例中，通過所述的弧形導(dǎo)流板1-1的弧形導(dǎo)流面將曲軸箱中的油氣分 離開來，實現(xiàn)油氣分離，分離后的油回流至曲軸箱，而氣體則被排出。該結(jié)構(gòu)不但結(jié)構(gòu)簡單， 而且對油氣的分離作用明顯，可克服僅用濾網(wǎng)的曲軸箱通風(fēng)裝置引起的通氣不暢、冷凝作 用下降等缺陷，保證曲軸箱中氣體壓力的平衡，從而可保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。而且，在上述 的實施例中，進(jìn)氣口 1-4可兼做回油孔。此外，在所述側(cè)壁1上還設(shè)置有專門的回油孔1-3，所述回油孔1-3設(shè)置于所述側(cè) 壁2接近于底壁的一側(cè)，用于將在弧形導(dǎo)流板1-1上部空間中分離出來的部分油導(dǎo)出。本 實施例中，所述排氣口 1-2和回油孔1-3設(shè)置于同一側(cè)壁上。如圖3所示。[0040]此外，為保證油氣徹底分離，在所述的曲軸箱通風(fēng)裝置中還可以設(shè)置濾網(wǎng)，仍以上 述的實施例中的曲軸箱通風(fēng)裝置為例。如圖4為圖2所示的裝置設(shè)置濾網(wǎng)3后的結(jié)構(gòu)示意 圖。所述濾網(wǎng)3設(shè)置于曲軸箱通風(fēng)裝置的腔體中，且設(shè)置于所述進(jìn)氣口 1-4與排氣口 1-2之間的通道中。請參考圖4，本實施例中，所述濾網(wǎng)3設(shè)置于排氣口 1-2之前，腔體之 中的氣體至排氣口 1-2必然流過的位置。經(jīng)過進(jìn)氣口 1-4的油氣混合物由弧形導(dǎo)流板1-1 的第一步油氣分離之后，氣體經(jīng)過間隙1-7進(jìn)入上部空間，在經(jīng)由排氣口 1-2排出之前，再 次經(jīng)過所述濾網(wǎng)3進(jìn)行第二步油氣分離。也就是說，經(jīng)過弧形導(dǎo)流板1-1，油氣得到相當(dāng)程 度的分離，未分離的油殘存于分離后的氣體中，并進(jìn)入弧形導(dǎo)流板1-1的上部空間中，在經(jīng) 過濾網(wǎng)3時，通過濾網(wǎng)3的冷卻和過濾作用，再次分離出殘留的油，被過濾之后的氣體由排 氣口 1-2排出，而分離出來的油可經(jīng)由回油孔1-3導(dǎo)流回曲軸箱中。由于經(jīng)過弧形導(dǎo)流板 1-1的第一步分離，氣體中殘存的油量較小，濾網(wǎng)的過濾作用產(chǎn)生影響，因而，設(shè)置有濾網(wǎng)3 的曲軸箱通風(fēng)裝置不但可以更為徹底的分離油氣，而且還可以克服僅僅具有濾網(wǎng)的曲軸箱 通風(fēng)裝置引起的通氣不暢、冷凝作用下降等缺陷。其中，所述濾網(wǎng)3的設(shè)置方式有多種，例如，可以設(shè)置于排氣口 1-2之上，水平設(shè) 置。也可以由頂蓋2底部向下延伸的方式設(shè)置。固定方式包括焊接或者其它方式；所述濾 網(wǎng)3可以設(shè)置一個，也可以設(shè)置多個，濾網(wǎng)的網(wǎng)孔大小可以根據(jù)實際需要而定。這里不再進(jìn) 行詳細(xì)描述。實施例二圖5為本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5所 示的曲軸箱通風(fēng)裝置去掉頂蓋后的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖5所示的曲軸箱通風(fēng)裝置中設(shè)置 有濾網(wǎng)的情形剖分后的示意圖；圖8為圖7去掉頂蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。請參考圖5，本實施例中，所述曲軸箱通風(fēng)裝置也為長方體結(jié)構(gòu)，頂蓋2設(shè)置于側(cè) 壁之上。在所述底壁上設(shè)置有進(jìn)氣口 1-4。本實施例中，所述排氣口 1-2設(shè)置于頂蓋2上。請參考圖6和圖7，本實施例中，所述的弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為弧形導(dǎo)流管路1-1，所述弧 形導(dǎo)流管路1-1的一端與進(jìn)氣口 1-4連通，另一端的開口與腔體內(nèi)的腔室連通。曲軸箱中 的油氣混合物經(jīng)過弧形導(dǎo)流管路1-1時，油和氣可分離開來，分離出來的油一部分經(jīng)進(jìn)氣 口 1-4回流回曲軸箱，另一部分由該弧形導(dǎo)流管路1-1的自由端流至該曲軸箱通風(fēng)裝置的 底壁上，并由設(shè)置于底壁上的回油孔1_3(如圖6所示)回流至曲軸箱中。從而實現(xiàn)油氣分 罔。此外，與上述的實施例一中相同，本實施例的曲軸箱通風(fēng)裝置中，也可以設(shè)置濾網(wǎng) 3，如圖7和圖8所示。濾網(wǎng)3的設(shè)置方式可以和上述的實施例一相同。本實施例中，濾網(wǎng) 3水平設(shè)置。本實施例曲軸箱通風(fēng)裝置具有和上述實施例一所述的曲軸箱通風(fēng)裝置相同的技 術(shù)效果，這里不再贅述。上述實施例的曲軸箱通風(fēng)裝置可應(yīng)用于內(nèi)燃機或壓縮機等設(shè)備中。本實用新型雖然以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本實用新型，任何 本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，都可以做出可能的變動和修改，因 此本實用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以本實用新型權(quán)利要求所界定的范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求一種曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，包括由外壁構(gòu)成的腔體以及設(shè)置于所述腔體中的弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；在所述腔體上設(shè)置有與該腔體連通的進(jìn)氣口、排氣口和回油孔；其中，所述進(jìn)氣口、排氣口和回油孔在所述外壁上按照以下方式設(shè)置所述進(jìn)氣口設(shè)置于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁上，所述排氣口設(shè)置于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁以外的外壁上；所述回油孔設(shè)置于所述外壁的底部或側(cè)邊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，在所述腔體中還設(shè)置有過濾 網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設(shè)置于進(jìn)氣口至排氣口的通道中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，所述曲軸箱通風(fēng)裝置為長 方體結(jié)構(gòu)，其外壁包括底壁、側(cè)壁和頂蓋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，所述頂蓋與所述側(cè)壁為分體 式結(jié)構(gòu)，通過連接件固定連接為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為內(nèi)凹弧 面朝向底壁的弧形導(dǎo)流板；所述弧形導(dǎo)流板的一端懸空或者一側(cè)邊懸空，使得所述弧形導(dǎo) 流板兩側(cè)的空間可連為一體。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，在設(shè)置有過濾網(wǎng)時，所述過濾 網(wǎng)至少為一個。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲軸箱通風(fēng)裝置，其特征在于，所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)為弧形 導(dǎo)流管路，所述弧形導(dǎo)流管路的一端與進(jìn)氣口連通，另一端的開口與腔體內(nèi)的腔室連通。
8.一種設(shè)備，該設(shè)備為內(nèi)燃機，其特征在于，應(yīng)用權(quán)利要求1至7任一所述的曲軸箱通 風(fēng)裝置。
9.一種設(shè)備，該設(shè)備為壓縮機，其特征在于，應(yīng)用權(quán)利要求1至7任一所述的曲軸箱通 風(fēng)裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種曲軸箱通風(fēng)裝置，包括由外壁構(gòu)成的腔體以及設(shè)置于所述腔體中的弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)；在所述腔體上設(shè)置有與該腔體連通的進(jìn)氣口、排氣口和回油孔；其中，所述進(jìn)氣口、排氣口和回油孔在所述外壁上按照以下方式設(shè)置所述進(jìn)氣口設(shè)置于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁上，所述排氣口設(shè)置于所述弧形導(dǎo)流結(jié)構(gòu)的內(nèi)凹弧面相對的外壁以外的外壁上；所述回油孔設(shè)置于所述外壁的底部或側(cè)邊上。本實用新型的曲軸箱通風(fēng)裝置可克服僅用濾網(wǎng)的曲軸箱通風(fēng)裝置引起的通氣不暢、冷凝作用下降、機器潤滑油消耗較大等缺陷。本實用新型同時涉及一種應(yīng)用該裝置的設(shè)備。
文檔編號F04B39/00GK201747432SQ201020291290
公開日2011年2月16日 申請日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者馬玉生, 黎明, 黎正中 申請人:北京中清能發(fā)動機技術(shù)有限公司