燃油泵檢測設備的制造方法
【專利摘要】一種燃油泵檢測設備，包括工作臺，工作臺上設有燃油泵，燃油泵上設有泵頭，燃油泵的側面上分別設有接頭一和接頭二，泵頭的外側設置有推塊，推塊上連接有氣缸，工作臺上設有移動塊，移動塊上設有進油管和出油管，工作臺上設有油箱，進油管與油箱連接，出油管與工作臺的表面呈垂直狀態設置，出油管的后側設置有標尺。本實用新型有益的效果是：能夠對燃油泵的加壓能力進行檢測，檢測燃油泵的加壓能力是否在正常范圍內，從而能夠及時對燃油泵進行維護和更換，保證燃油泵的供油能力處于正常狀態，保證汽車電噴系統的工作效率，保證汽車的使用性能，使用效果好，利于推廣。
【專利說明】
燃油泵檢測設備
技術領域
[0001]本實用新型涉及設備檢測技術領域，尤其涉及一種燃油栗檢測設備。
【背景技術】
[0002]燃油栗是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一，作用是把燃油從燃油箱中吸出，加壓后輸送到供油管中。
[0003]目前，燃油栗在使用的過程中，由于長期使用會造成燃油栗的加壓能力逐漸降低，而當燃油栗的加壓能力降低時，就會造成燃油栗的供油能力下降，就會造成汽車電噴效率降低，造成汽車性能下降，因此，需要對燃油栗及時進行檢測，檢測燃油栗的加壓能力是否在正常范圍內，以及時進行燃油栗的維護和更換。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型要解決上述現有技術存在的問題，提供一種燃油栗檢測設備，能夠對燃油栗的加壓能力進行檢測，檢測燃油栗的加壓能力是否在正常范圍內，從而能夠及時對燃油栗進行維護和更換，滿足汽車的使用需求。
[0005]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:這種燃油栗檢測設備，包括工作臺，工作臺上安裝有燃油栗，燃油栗的一端設置有栗頭，燃油栗的側面上分別設置有接頭一和接頭二，接頭一和接頭二均與燃油栗連通，接頭一位于接頭二的上方，栗頭的外側設置有推塊，推塊上連接有氣缸，氣缸安裝在工作臺上，燃油栗的兩側上分別設置有左限位塊和右限位塊，左限位塊和右限位塊均安裝在工作臺上，右限位塊上設置有移動塊，接頭一和接頭二均安裝在移動塊上，移動塊上設置有進油管和出油管，進油管與接頭一連通，出油管與接頭二連通，工作臺上設置有油箱，進油管與油箱連接，出油管與工作臺的表面呈垂直狀態設置，出油管的后側設置有標尺，標尺安裝在工作臺上。
[0006]工作臺上設置有支架，氣缸安裝在支架上。
[0007]支架上設置有定位塊，定位塊位于推塊的下方。
[0008]本實用新型有益的效果是:本實用新型的燃油栗檢測設備，能夠對燃油栗的加壓能力進行檢測，檢測燃油栗的加壓能力是否在正常范圍內，從而能夠及時對燃油栗進行維護和更換，保證燃油栗的供油能力處于正常狀態，保證汽車電噴系統的工作效率，保證汽車的使用性能，使用效果好，利于推廣。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖；
[0010]圖2為本實用新型實施例A部分的放大圖；
[0011 ]圖3為本實用新型實施例的剖面結構示意圖。
[0012]附圖標記說明:工作臺I，燃油栗2，栗頭3，接頭一4，接頭二5，推塊6，氣缸7，左限位塊8，右限位塊9，移動塊1，進油管11，出油管12，油箱13，標尺14，支架15，定位塊16。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0014]參照附圖:本實施例中的這種燃油栗檢測設備，包括工作臺I，工作臺I上安裝有燃油栗2，燃油栗2的一端設置有栗頭3，燃油栗2的側面上分別設置有接頭一 4和接頭二 5，接頭一 4和接頭二 5均與燃油栗2連通，接頭一 4位于接頭二 5的上方，栗頭3的外側設置有推塊6，推塊6上連接有氣缸7，氣缸7安裝在工作臺I上，燃油栗2的兩側上分別設置有左限位塊8和右限位塊9，左限位塊8和右限位塊9均安裝在工作臺I上，右限位塊9上設置有移動塊10，接頭一 4和接頭二 5均安裝在移動塊10上，移動塊10上設置有進油管11和出油管12，進油管11與接頭一4連通，出油管12與接頭二5連通，工作臺I上設置有油箱13，進油管11與油箱13連接，出油管12與工作臺I的表面呈垂直狀態設置，出油管12的后側設置有標尺14，標尺14安裝在工作臺I上。
[0015]工作臺I上設置有支架15，氣缸7安裝在支架15上。
[0016]支架15上設置有定位塊16，定位塊16位于推塊6的下方。
[0017]上述的燃油栗檢測設備的檢測工藝是:首先，在工作臺I上定位好燃油栗2，然后氣缸7啟動，氣缸7啟動使推塊6產生推動作用，推塊6在推動作用下推動燃油栗2的栗頭3進行栗油，在燃油栗2的栗油作用下，燃油從油箱13內被栗入到進油管11中，再從進油管11輸入到接頭一4中，接著從接頭一4中輸入到燃油栗2內，再從燃油栗2輸出至接頭二5，再從接頭二5輸入到出油管12中，然后根據標尺14所示出的壓力值進行燃油栗2加壓能力的檢測，完成燃油栗2檢測過程，出油管12也與油箱13連通，檢測過后的燃油回歸油箱13，能夠實現重復利用，避免浪費，降低成本。
[0018]標尺14上刻有正常的壓力值，根據出油管12的高度換算而得，出油管12與工作臺I之間呈垂直狀態設置，是為了便于標尺14壓力值的設置，右限位塊9上開有凹槽，移動塊10嵌入凹槽內，從而實現移動，移動塊10用于帶動接頭一4、接頭二5移動，便于檢測和分離，移動塊10內具有兩個通道，接頭一 4通過其中一個通道與進油管11連通，接頭二 5通過另一個通道與出油管12連通，定位塊16用于對燃油栗2的位置進行定位，保證檢測過程的正常進行，氣缸7能夠反復推動推塊6進行移動，使栗頭3在往復式的推動作用下進行栗油。
[0019]本實用新型的工作過程是:首先，通過定位塊16在工作臺I上定位好燃油栗2，然后移動塊10移動將接頭一 4、接頭二 5接入燃油栗2，然后氣缸7啟動，氣缸7啟動使推塊6產生推動作用，推塊6在推動作用下推動燃油栗2的栗頭3進行栗油，在燃油栗2的栗油作用下，燃油從油箱13內被栗入到進油管11中，再從進油管11輸入到接頭一4中，接著從接頭一4中輸入至權油栗2內，再從燃油栗2輸出至接頭二5，再從接頭二5輸入到出油管12中，然后根據標尺14所示出的壓力值進行燃油栗2加壓能力的檢測，完成燃油栗2檢測過程。
[0020]雖然本實用新型已通過參考優選的實施例進行了圖示和描述，但是，本專業普通技術人員應當了解，在權利要求書的范圍內，可作形式和細節上的各種各樣變化。
【主權項】
1.一種燃油栗檢測設備，其特征在于:包括工作臺(I)，所述工作臺(I)上安裝有燃油栗(2)，所述燃油栗(2)的一端設置有栗頭(3)，所述燃油栗(2)的側面上分別設置有接頭一 (4)和接頭二 (5)，所述接頭一 (4)和接頭二 (5)均與燃油栗(2)連通，所述接頭一 (4)位于接頭二(5)的上方，所述栗頭(3)的外側設置有推塊(6)，所述推塊(6)上連接有氣缸(7)，所述氣缸(7)安裝在工作臺(I)上，所述燃油栗(2)的兩側上分別設置有左限位塊(8)和右限位塊(9)，所述左限位塊(8)和右限位塊(9)均安裝在工作臺(I)上，所述右限位塊(9)上設置有移動塊(10)，所述接頭一 (4)和接頭二 (5)均安裝在移動塊(10)上，所述移動塊(10)上設置有進油管(11)和出油管(12)，所述進油管(11)與接頭一 (4)連通，所述出油管(12)與接頭二 (5)連通，所述工作臺(I)上設置有油箱(13)，所述進油管(11)與油箱(13)連接，所述出油管(12)與工作臺(I)的表面呈垂直狀態設置，所述出油管(12)的后側設置有標尺(14)，所述標尺(14)安裝在工作臺(I)上。2.根據權利要求1所述的燃油栗檢測設備，其特征在于:所述工作臺(I)上設置有支架(15)，所述氣缸(7)安裝在支架(15)上。3.根據權利要求2所述的燃油栗檢測設備，其特征在于:所述支架(15)上設置有定位塊(16)，所述定位塊(16)位于推塊(6)的下方。
【文檔編號】F04B51/00GK205714714SQ201620704152
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月5日
【發明人】陳慶華, 龔宇鵬, 陳可明, 陳建, 金龍院
【申請人】浙江三田濾清器有限公司