技術特征：

技術總結
為了驗證在液壓致動系統、特別是車輛變速器的液壓致動系統中的油位可能降低到給定警報水平之下，其中液壓致動系統包括至少一個液壓致動器(HA)和用于控制所述至少一個液壓致動器(HA)的液壓控制回路，其中液壓控制回路包括泵(P)、用于驅動泵(P)的馬達(M)、布置成由泵(P)充能的蓄能器(A)，及用于測量回路中的油壓力的壓力傳感器(PS)，提出一種方法，該方法包括以下步驟：a)通過由馬達(M)驅動泵(P)對蓄能器(A)進行充能；b)在蓄能器(A)充能時，由壓力傳感器(PS)測量回路中的壓力；以及c)如果在步驟b)所測得的壓力值在從步驟a)開始的給定時間段內沒有達到給定閾值壓力值(Tp)，則產生錯誤信號。

技術研發人員：E·魯奧魯伊;F·阿米桑諾;G·梅迪科
受保護的技術使用者：馬涅蒂-馬瑞利公司
技術研發日：2017.03.01
技術公布日：2017.09.08