本技術屬于礦用破碎設備控制，涉及礦用破碎裝置用電液控制閥組。

背景技術：

1、在采煤過程中，有可能會采下大塊煤，而大塊煤不能順利通過運輸機進行運輸，易發生堆煤事故，需要停產來人工破碎大塊煤，降低了采煤效率。目前解決這種問題的方式是采用固定安裝在刮板輸送機機頭的破碎裝置來進行大塊煤的破碎工作，但是現有的破碎裝置需要使用手動控制閥進行控制，使用普通的手動換向閥控制破碎裝置，由于無調速裝置，會產生較大的沖擊，使破碎裝置在操作過程中對準困難，不能將破碎裝置固定在理想位置進行大塊煤的破碎工作，從而使得會使破碎裝置在下落過程中偏離要破碎的大塊煤，造成使用不便。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是提供礦用破碎裝置用電液控制閥組，解決了現有破碎裝置由于無法調速，從而使破碎裝置難以精確對準破碎對象(大塊煤)，導致操作不便的問題。

2、本實用新型所采用的技術方案是，礦用破碎裝置用電液控制閥組，包括閥體，閥體分別連接旋轉馬達和破碎錘。

3、本實用新型的特點還在于：

4、閥體內包括調速組件、破碎錘的驅動組件及油缸驅動組件。

5、調速組件包括調速閥ix，調速閥ix依次連接平衡閥i及旋轉馬達，平衡閥i還連接梭閥，梭閥分別連接壓力表和液動換向閥，調速閥ix還依次連接電磁先導閥i和液控換向閥芯i；

6、還包括依次連接的平衡閥ii和調速閥x，平衡閥ii與旋轉馬達連接。

7、油缸驅動組件包括三組驅動閥組，第一組驅動閥組包括依次連接的電磁先導閥ii和液控換向閥芯ii；

8、第二組驅動閥組包括依次連接的電磁先導閥iii和液控換向閥芯iii；

9、第三組驅動閥組包括依次連接的電磁先導閥iv和液控換向閥芯iv。

10、破碎錘的驅動組件包括依次連接的電磁先導閥vi和液控換向閥芯vi。

11、閥體內還包括一組備用驅動組件，該備用驅動組件包括依次連接的電磁先導閥v和液控換向閥芯v。

12、閥體的入口處連接有反沖洗過濾器。

13、本實用新型的有益效果如下：

14、1)實現了以往手動控制閥無法完成的電動控制和遠程控制；

15、2)保證破碎裝置和閥組元件不會因為壓力過高而損壞；

16、3)減小了液壓沖擊，保護了液壓元件；

17、4)保證破碎裝置的使用壽命；

18、5)減少了人工投入，提高了工作效率；

19、6)遠程按鈕操作，操作簡單，易上手。

技術特征：

1.礦用破碎裝置用電液控制閥組，其特征在于：包括閥體（2），閥體（2）分別連接旋轉馬達（37）和破碎錘（18）；

2.根據權利要求1所述的礦用破碎裝置用電液控制閥組，其特征在于：所述油缸驅動組件包括三組驅動閥組，第一組驅動閥組包括依次連接的電磁先導閥ii（8）和液控換向閥芯ii（9）；

3.根據權利要求1所述的礦用破碎裝置用電液控制閥組，其特征在于：所述破碎錘（18）的驅動組件包括依次連接的電磁先導閥vi（16）和液控換向閥芯vi（17）。

4.根據權利要求1所述的礦用破碎裝置用電液控制閥組，其特征在于：所述閥體（2）內還包括一組備用驅動組件，該備用驅動組件包括依次連接的電磁先導閥v（14）和液控換向閥芯v（15）。

5.根據權利要求1所述的礦用破碎裝置用電液控制閥組，其特征在于：所述閥體（2）的入口處連接有反沖洗過濾器（1）。

技術總結
本技術公開了礦用破碎裝置用電液控制閥組，包括閥體，閥體分別連接旋轉馬達和破碎錘。閥體內包括調速組件、破碎錘的驅動組件及油缸驅動組件。本技術解決了現有破碎裝置由于無法調速，從而使破碎裝置難以精確對準破碎對象(大塊煤)，導致操作不便的問題。

技術研發人員：柯超,任發勛,詹鑫
受保護的技術使用者：陜西朗浩傳動技術有限公司
技術研發日：20240628
技術公布日：2025/4/28