專利名稱：用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置。
背景技術：
高轉速發電機組由于潤滑油在油槽內的攪拌速度快，極易出現濺油現象和油霧現象，既污染環境又可能引發絕緣事故。水輪發電機軸承一般采用自潤滑滑動軸承，軸承瓦侵潤在潤滑油中。當機組運轉時，一方面潤滑油在油槽內攪拌、撞擊，產生大量氣泡，氣泡爆裂形成油霧，另一方面瓦面油膜局部處溫度較高，潤滑油汽化，形成油霧，因此對于水輪發電機，油霧的產生是不可避免的，而且隨著機組轉速的增高，使油四處濺射，油霧嚴重程度增加。為解決水輪發電機組油霧問題，采用過外部補氣、多層迷宮密封、接觸試油擋、吸油霧裝置等方法，但效果并不明顯。特別是用吸油霧裝置時，在油槽內濺射的油直接被吸油霧裝置吸入，導致吸油霧裝置過濾層被破壞，達不到凈化效果。

發明內容
針對現有技術存在的上述問題，本發明提供一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，目的在于解決在油槽內濺射的油直接被油霧排放裝置吸入，導致吸油霧裝置過濾層被破壞，達不到凈化效果的問題。為了實現上述 目的，本發明采用如下技術方案:
一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，包括油槽蓋，在油槽蓋上設置有進氣口、排氣口，其特征在于，在所述進氣口上設有空氣濾清器，外部的空氣經空氣濾清器過濾后進入所述油槽內；在所述排氣口上設有防濺擋油罩，在防濺擋油罩上設有油霧排放裝置；所述防濺擋油罩具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部，在圍護部底部設有底板，在圍護部內設有迷宮通道，作為防濺擋油罩進氣口的迷宮通道入口設于圍護部側壁，作為防濺擋油罩出氣口的迷宮通道出口設于圍護部頂部。進一步，所述防濺擋油罩具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部，在圍護部底部設有底板，在圍護部內側周向布置橫截面呈“U”形的第一槽板，第一槽板的開口朝向圍護部中心，在第一槽板內側周向布置橫截面呈“ U”形的第二槽板，第二槽板的開口朝向圍護部外側且第二槽板的兩側壁分別布置在兩相鄰第一槽板內，兩相鄰的第一槽板間、第一槽板側壁與對應的第二槽板槽底間、第二槽板側壁與對應的第一槽板槽底間以及兩相鄰的第二槽板間共同形成氣體通道，在圍護部側壁設有防濺擋油罩進氣口，防濺擋油罩設于排氣口內側且防濺擋油罩的第一連接部與排氣口上端周沿連接。進一步，所述空氣濾清器具有筒狀體，在所述筒狀體進風口處設有過濾層，在筒狀體頂部布置縱截面呈倒“U”形或倒“V”形的防護罩，防護罩下端的高度小于筒狀體頂端的高度且防護罩內壁與筒狀體頂端間具有過氣通道，在筒狀體外周設有第二連接部，其中，防護罩內壁與筒狀體頂端間具有的過氣通道、過濾層、筒狀體的中空處共同形成氣體通道。進一步，在圍護部頂部還設有初效過濾層。進一步，所述防濺擋油罩進氣口為布置在圍護部側壁的若干透氣孔或若干豎向布置的開口。進一步，第一連接部為法蘭盤。相比現有技術，本發明具有如下有益效果:
1、本防濺擋油罩，采用周圍迷宮底面密封式結構，能有效的阻擋濺射的油直接進入防濺擋油罩內部，被阻擋的油沿防濺擋油罩周圍的迷宮通道回流至油槽，而油霧則經過迷宮通道進入防濺擋油罩內部，然后由油霧排放裝置或者其它凈化設備吸出進行分離，從而達到凈化油霧的目的，故有效保護了油霧排放裝置，提高了凈化效果。2、第一、第二槽板相互嵌合布置，不僅能阻擋濺射的潤滑油進入油霧排放裝置，而且，由于其是豎向布置，還起到了加速回流液化的潤滑油回流至油槽內的作用。3、初效過濾層能過濾防濺擋油罩內的潤滑油油霧，同時，也能阻擋部分濺射至該處的液化潤滑油。


圖1是油霧排放裝置與防濺擋油罩結 構示意圖。

圖2是圖1中A-A剖視圖。圖3是圖2中S處放大圖。圖4是空氣濾清器結構不意圖。圖中，箭頭方向代表空氣流動方向。
具體實施例方式為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。如圖1-4所示，一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，包括油槽蓋4，在油槽蓋4上設置有進氣口 100、排氣口 101，在所述進氣口 100上設有空氣濾清器
8(可采用現有技術中的空氣濾清器)，外部的空氣經空氣濾清器8過濾后進入所述油槽內；在所述排氣口 101上設有防濺擋油罩1，在防濺擋油罩I上設有油霧排放裝置7 ;所述防濺擋油罩I具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部5 (第一連接部用于將防濺擋油罩與油霧排放裝置連接，然后將防濺擋油罩與油霧排放裝置作為一個整體固定在排氣口處，可通過現有技術實現，例如第一連接部為法蘭盤，油霧排放裝置的法蘭盤與防濺擋油罩的法蘭盤連接后進一步固定在油槽蓋上，不詳述)，在圍護部底部設有底板2，在圍護部內設有迷宮通道3，作為防濺擋油罩進氣口的迷宮通道入口設于圍護部側壁，作為防濺擋油罩出氣口的迷宮通道出口設于圍護部頂部。現有技術中，迷宮通道實現形式較多，本實施例中采用如下方式:所述防濺擋油罩具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部5，在圍護部底部設有底板2，在圍護部內側周向布置橫截面呈“U”形的第一槽板31，第一槽板的開口朝向圍護部中心，在第一槽板內側周向布置橫截面呈“U”形的第二槽板32，第二槽板的開口朝向圍護部外側且第二槽板的兩側壁分別布置在兩相鄰第一槽板內，兩相鄰的第一槽板間、第一槽板側壁與對應的第二槽板槽底間、第二槽板側壁與對應的第一槽板槽底間以及兩相鄰的第二槽板間共同形成氣體通道，在圍護部側壁設有防濺擋油罩進氣口，防濺擋油罩設于排氣口內側(油槽內)且防濺擋油罩的第一連接部與排氣口上端周沿連接。對于空氣濾清器，除了采用現有技術外，本發明可作進一步的改進在于，所述空氣濾清器8具有筒狀體81，在所述筒狀體進風口處(筒狀體頂端)設有過濾層82 (用于過濾空氣中的雜質與水汽)，在筒狀體頂部布置縱截面呈倒“U”形或倒“V”形的防護罩83 (用于阻擋外部較大異物進入筒狀體的進風口)，防護罩下端的高度小于筒狀體頂端的高度且防護罩內壁與筒狀體頂端間具有過氣通道，在筒狀體外周設有第二連接部84，第二連接部用于將空氣濾清器固定連接在進氣口，可通過現有技術實現的形式較多，例如第二連接部可采用法蘭盤的形式，其中，防護罩內壁與筒狀體頂端間具有的過氣通道、過濾層、筒狀體的中空處共同形成氣體通道，氣體從該通道進入油槽內。為了過濾防濺擋油罩出氣口處可能出現液態潤滑油，本發明可作進一步的改進在于，在圍護部頂部還設有初效過濾層6。本發明可作進一步的改進在于，所述防濺擋油罩進氣口為布置在圍護部側壁的若干透氣孔或若干豎向布置的開口，優點在于能避免濺射的潤滑油大量進入防濺擋油罩。本發明工作過程如下:防濺檔油罩安裝在發電機油槽蓋4上，作為油霧排放裝置7(該設備為現有技術，不作詳述)前置設備，安裝好后，油槽內濺射的油被迷宮通道的側壁擋住，然后沿著迷宮通道向下回流至油槽內，油槽內含油霧的氣體則穿過迷宮通道進入防濺擋油罩內部，然后經過初效過濾層過濾，最后進入油霧排放裝置進行分離，油霧排放裝置分離出來的油霧凝結后，回流至防濺擋油罩內部，再沿迷宮通道的側壁回流入油槽內。由于油槽內含油霧的氣體被油霧排放裝置7吸出分離凈化，使油槽內形成負壓。所以外部空氣經過空氣濾清器8不斷進入油槽內，補充了油槽內損失的空氣，達到了氣壓平衡。外部空氣不斷的進入油槽，又被油霧排放裝置7不斷的吸出，從而帶走熱量和油霧，達到了降溫和凈化油霧的目的。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求范圍當中。
權利要求
1.一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，包括油槽蓋(4)，在油槽蓋(4)上設置有進氣口( 100)、排氣口( 101)，其特征在于，在所述進氣口( 100)上設有空氣濾清器(8)，外部的空氣經空氣濾清器(8)過濾后進入所述油槽內；在所述排氣口(101)上設有防濺擋油罩(I)，在防濺擋油罩(I)上設有油霧排放裝置(7);所述防濺擋油罩(I)具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部(5)，在圍護部底部設有底板(2)，在圍護部內設有迷宮通道(3)，作為防濺擋油罩進氣口的迷宮通道入口設于圍護部側壁，作為防濺擋油罩出氣口的迷宮通道出口設于圍護部頂部。
2.根據權利要求1所述的用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，其特征在于，所述防濺擋油罩具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部(5)，在圍護部底部設有底板(2)，在圍護部內側周向布置橫截面呈“U”形的第一槽板(31)，第一槽板的開口朝向圍護部中心，在第一槽板內側周向布置橫截面呈“U”形的第二槽板(32)，第二槽板的開口朝向圍護部外側且第二槽板的兩側壁分別布置在兩相鄰第一槽板內，兩相鄰的第一槽板間、第一槽板側壁與對應的第二槽板槽底間、第二槽板側壁與對應的第一槽板槽底間以及兩相鄰的第二 槽板間共同形成氣體通道，在圍護部側壁設有防濺擋油罩進氣口，防濺擋油罩設于排氣口內側且防濺擋油罩的第一連接部與排氣口上端周沿連接。
3.根據權利要求1所述的用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，其特征在于，所述空氣濾清器(8 )具有筒狀體(81)，在所述筒狀體進風口處設有過濾層(82 )，在筒狀體頂部布置縱截面呈倒“U”形或倒“V”形的防護罩(83)，防護罩下端的高度小于筒狀體頂端的高度且防護罩內壁與筒狀體頂端間具有過氣通道，在筒狀體外周設有第二連接部(84)，其中，防護罩內壁與筒狀體頂端間具有的過氣通道、過濾層、筒狀體的中空處共同形成氣體通道。
4.根據權利要求2所述的用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，其特征在于，在圍護部頂部還設有初效過濾層(6)。
5.根據權利要求2所述的用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，其特征在于，所述防濺擋油罩進氣口為布置在圍護部側壁的若干透氣孔或若干豎向布置的開口。
6.根據權利要求1-5任一所述的用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，其特征在于，第一連接部為法蘭盤。
全文摘要
本發明公開一種用于發電機組滑動軸承油槽的潤滑油油霧排放裝置，包括油槽蓋，在油槽蓋上設置有進氣口、排氣口，在所述進氣口上設有空氣濾清器，外部的空氣經空氣濾清器過濾后進入所述油槽內；在所述排氣口上設有防濺擋油罩，在防濺擋油罩上設有油霧排放裝置；所述防濺擋油罩具有周向布置的圍護部，在圍護部頂部外沿設有第一連接部，在圍護部底部設有底板，在圍護部內設有迷宮通道，作為防濺擋油罩進氣口的迷宮通道入口設于圍護部側壁，作為防濺擋油罩出氣口的迷宮通道出口設于圍護部頂部。本發明能達到凈化油霧的目的，還能保護油霧排放裝置；第一、第二槽板相互嵌合布置起到了加速回流液化的潤滑油回流至油槽內的作用。
文檔編號F16N39/06GK103216720SQ20131016651
公開日2013年7月24日 申請日期2013年5月8日 優先權日2013年5月8日
發明者張宏偉, 張錳軸 申請人:張宏偉