1.一種用于車輛的動力傳遞系統，所述動力傳遞系統的特征在于包括：
第一旋轉軸；
第二旋轉軸，所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸繞共同的軸線布置；
配合部，在所述配合部處，所述第一旋轉軸與所述第二旋轉軸彼此配合并聯接以便傳遞動力；
公差環，所述公差環布置在所述第一旋轉軸與所述第二旋轉軸之間，所述公差環包括環狀部和突出部，
所述環狀部構造成接觸所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸中的一個旋轉軸，并且
所述突出部從所述環狀部朝徑向外側和徑向內側之一突出，并構造成接觸所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸中的另一個旋轉軸；以及
油路，其設置在所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸中的所述一個旋轉軸中，所述油路構造成將潤滑油供應至所述公差環。
2.根據權利要求1所述的動力傳遞系統，其特征在于，
接觸所述公差環的所述環狀部的所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸中的所述一個旋轉軸具有所述油路。
3.根據權利要求1或2所述的動力傳遞系統，其特征在于，
所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸具有承插接合部，所述承插接合部分別設置在所述公差環的在所述軸線的方向上的兩側，所述承插接合部被設置以使得所述第一旋轉軸和所述第二旋轉軸彼此配合而不振顫。
4.根據權利要求3所述的動力傳遞系統，其特征在于，
所述承插接合部中的一個為潤滑油排出口。
5.根據權利要求1至4中的任一項所述的動力傳遞系統，其特征在于，
所述公差環的所述突出部具有斜齒輪形狀。
6.根據權利要求4所述的動力傳遞系統，其特征在于，
作為所述潤滑油排出口的所述承插接合部具有凹槽，并且所述凹槽在所述軸線的所述方向上延伸穿過所述承插接合部。
7.根據權利要求6所述的動力傳遞系統，其特征在于，
所述承插接合部的所述凹槽被設置以使所述凹槽相對于所述軸線的所述方向傾斜。