本發明涉及動力與傳動領域,尤其涉及傳動系統。
背景技術:
利用液體泵和液體馬達構建車輛等傳動的系統雖具有一些優點,但是傳動效率低,難于普及。因此,需要發明一種新型傳動系統。
技術實現要素:
為了解決上述問題,本發明提出的技術方案如下:
本發明的一種傳動系統,包括流體泵和流體馬達,所述流體泵與數量多于所述流體泵的所述流體馬達連通,所述流體泵和/或所述流體馬達設為變量式,包括所述流體泵和所述流體馬達的回路中充有氣體或氣液兩相混合物。
進一步選擇性地,使所述傳動系統的回路內的底壓設為大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa。
進一步選擇性地,使所述傳動系統的回路內的工質的絕熱指數小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜盤式流體泵。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜軸式流體泵。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
進一步選擇性地,使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜盤式。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜軸式流體馬達。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
進一步選擇性地,使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
本發明中,“正轉”、“反轉”的所謂“正”、“反”僅是為了區分不同的旋轉方向。
本發明中,某個數值A以上和某個數值A以下均包括本數A。
本發明中,所謂“底壓”是指容積空間內處于靜止狀態的壓力,即容積內不存在壓力差狀態下的氣體壓力。
本發明中涉及到的壓力,例如所述底壓,均為表壓壓強。
本發明中,在某一部件名稱后加所謂的“A”、“B”等字母僅是為了區分兩個或幾個名稱相同的部件。
本發明中,在某一部件名稱前加所謂的“附屬”僅是為了區分兩個名稱相同的部件。
本發明中,可選擇性地選擇,在工質回路內添加潤滑油。
本發明中,可選擇性地選擇,在工質回路上設冷卻器。
本發明中,所謂的“柱塞”是指活動的塞體,包括活塞。
本發明中,所謂的“活塞”是指活動的塞體,包括柱塞。
本發明中,所述柱塞的柱塞桿與活塞桿相同。
本發明中,所述柱塞的柱塞桿與連桿相同。
本發明中,所述活塞的活塞桿與柱塞桿相同。
本發明中,所述活塞的活塞桿與連桿相同。
本發明中,應根據動力和傳動領域的公知技術,在必要的地方設置必要的部件、單元或系統等。
本發明的有益效果如下:
本發明的所述傳動系統效率高,容易普及。
具體實施方式
實施例1
一種傳動系統,包括流體泵和流體馬達,所述流體泵與數量多于所述流體泵的所述流體馬達連通,所述流體泵和/或所述流體馬達設為變量式,包括所述流體泵和所述流體馬達的回路中充有氣體或氣液兩相混合物。
作為可變換的實施方式,可進一步選擇性地選擇使所述傳動系統的回路內的底壓設為大于等于0.1MPa、0.2MPa、0.3MPa、0.4MPa、0.5MPa、0.6MPa、0.7MPa、0.8MPa、0.9MPa、1.0MPa、1.5MPa、2.0MPa、2.5MPa、3.0MPa、3.5MPa、4.0MPa、4.5MPa、5.0MPa、5.5MPa、6.0MPa、6.5MPa、7.0MPa、7.5MPa、8.0MPa、8.5MPa、9.0MPa、9.5MPa或大于等于10.0MPa;并可再進一步選擇性地選擇使所述傳動系統的回路內的工質的絕熱指數小于等于1.60、1.58、1.56、1.54、1.52、1.50、1.48、1.46、1.44、1.42、1.4、1.38、1.36、1.34、1.32、1.30、1.28、1.26、1.24、1.22、1.20、1.18、1.16、1.14、1.12、1.10、1.08、1.06、1.04或小于等于1.02。
實施例2
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜盤式流體泵。
作為可以變換的實施方式,實施例1的可變換實施方式均可進一步使所述流體泵設為斜盤式流體泵。
實施例3
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
作為可以變換的是實施方式,實施例1的可變換實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
實施例4
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
作為可變換的實施方式,實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體泵設為斜盤式變量流體泵,所述斜盤式變量流體泵的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
實施例5
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜軸式流體泵。
作為可變換的實施方式,實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體泵設為斜軸式流體泵。
實施例6
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
作為可變換的實施方式,實施例1的可變換的實施方式均可進一步選擇性地選擇使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
實施例7
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
作為可變換的實施方式,實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體泵設為斜軸式變量流體泵,所述斜軸式變量流體泵的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
實施例8
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜盤式。
作為可變換的實施方式,上述所有實施例及其可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜盤式。
實施例9
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
作為可變換的實施方式,實施例2至實施例8及其可變換的實施方式以及實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
實施例10
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
作為可變換的實施方式,實施例2至實施例8及其可變換的實施方式以及實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜盤式變量流體馬達,所述斜盤式變量流體馬達的斜盤的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與滑靴的鉸接點。
實施例11
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜軸式流體馬達。
作為可變換的實施方式,實施例2至實施例8及其可變換的實施方式以及實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜軸式流體馬達。
實施例12
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
作為可變換的實施方式,實施例2至實施例8及其可變換的實施方式以及實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線與處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點的距離和所述鉸接點所在圓半徑的比值小于0.7、0.65、0.6、0.55、0.5、0.45、0.4、0.35、0.3、0.25、0.2、0.15、0.1、0.05、0.01、0.005或小于0.001。
實施例13
一種傳動系統,在實施例1的基礎上,進一步使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
作為可變換的實施方式,實施例2至實施例8及其可變換的實施方式以及實施例1的可變換的實施方式均可進一步使所述流體馬達設為斜軸式變量流體馬達,所述斜軸式變量流體馬達的缸體的擺動軸線通過處于上止點的氣缸的柱塞與動力軸的鉸接點。
顯然,本發明不限于以上實施例,根據本領域的公知技術和本發明所公開的技術方案,可以推導出或聯想出許多變型方案,所有這些變型方案,也應認為是本發明的保護范圍。