1.變速箱結構，其特征在于：包括：箱體（1），在所述箱體（1）的一側上端設置有第一軸承座（2），在所述第一軸承座（2）內轉動設置有輸入軸（3），所述輸入軸（3）的一端伸出箱體（1）外與發動機相連接，所述輸入軸（3）的另一端伸入箱體（1）內與主動齒輪（4）相連接，在所述箱體（1）的另一側上端設置有第二軸承座（5），在所述第二軸承座（5）內轉動設置有輸出軸（6），所述輸出軸（6）的一端伸出箱體（1）與驅動軸相連接，所述輸出軸（6）的另一端伸入箱體（1）內與第三軸承座（7）和第四軸承座（8）相連接，在所述第三軸承座（7）上轉動設置有第一輸出軸變速齒輪（9），在所述第四軸承座（8）上轉動設置有第二輸出軸變速齒輪（10），在所述第三軸承座（7）與第四軸承座（8）之間的輸出軸（6）上滑動套設有調節套筒（11），所述調節套筒（11）的上端與撥叉（12）相連接，所述撥叉（12）伸出箱體（1）與掛擋裝置相連接，在所述調節套筒（11）的一側設置有第一卡塊（13），在所述調節套筒（11）的另一側設置有第二卡塊（14），在所述第一輸出軸變速齒輪（9）上設置有與第一卡塊（13）相互配合的第一卡扣（15），在所述第二輸出軸變速齒輪（10）上設置有與第二卡塊（14）相互配合的第二卡扣（16），在所述箱體（1）的兩側下端對稱設置有第五軸承座（17），在所述第五軸承座（17）內轉動設置有中間軸（18），在所述中間軸（18）的一端設置有與主動齒輪（4）相互嚙合的從動齒輪（19），在所述中間軸（18）的另一端設置有與第一輸出軸變速齒輪（9）相互嚙合的第一中間軸從動齒輪（20），在所述中間軸（18）的中部設置有與第二輸出軸變速齒輪（9）相互嚙合的第二中間軸從動齒輪（21），在所述中間軸（18）內設置有潤滑通道（22），所述潤滑通道（22）一端通過潤滑油管（23）與潤滑通道（22）的另一端相互連通，在所述箱體（1）的底部設置有錐形導油板（24），在所述錐形導油板（24）的中部設置有潤滑油槽（25），在所述潤滑油槽（25）的下端設置有油泵（26），所述油泵（26）的抽油口通過抽油管（27）與潤滑油槽（25）相互連通，所述油泵（26）的出油口通過出油管（28）與潤滑油管（23）的中部相互連通，在所述從動齒輪（20）兩側的中間軸（18）上設置有與潤滑通道（22）相互連通的第一斜錐形噴油孔（29），在所述第一中間軸從動齒輪（20）兩側的中間軸（18）上設置有與潤滑通道（22）相互配合的第二斜錐形噴油孔（30），在所述第二中間軸從動齒輪（21）兩側的中間軸（18）上設置有與潤滑通道（22）相互連通的第三斜錐形噴油孔（31）。