本實(shí)用新型涉及到傘齒輪，更具體涉及到一種腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪。

背景技術(shù)：

自行車主要由車架、中軸、后輪、前輪、鏈條、鏈盤、飛輪，腳踏板、剎車等部件組成。目前，通用的自行車都是單向順時(shí)針驅(qū)動(dòng)自行車，即左右腳向前踩時(shí)驅(qū)動(dòng)自行車，。本實(shí)用新型人在2012年2月19日申請(qǐng)了腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的自行車，授權(quán)公告號(hào)：CN102582771B，授權(quán)公告日：2013年5月1日，專利權(quán)號(hào)，ZL201210036555.2，該腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的自行車在中軸處左邊和右邊各設(shè)置了一個(gè)傘齒輪，兩個(gè)傘齒輪之間嚙合有一個(gè)過(guò)橋傘齒輪，因?yàn)閭泯X輪的齒盤較大，在受力時(shí)，兩個(gè)傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合效果大大降低，容易出現(xiàn)脫齒，自行車不能傳動(dòng)，傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合時(shí)容易向外甩出污染物，污染騎車者的褲腳，傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合處容易夾騎車者的褲腳，為此，有待探索新的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的：提供一種腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：一種腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，其特征在于，在齒盤的外圈設(shè)有傘齒，在傘齒的外端設(shè)有傘齒護(hù)緣，在齒盤的中央設(shè)有中心孔，在齒盤上設(shè)有連接孔，所述的傘齒護(hù)緣呈圓環(huán)形，傘齒護(hù)緣與傘齒與外端連接為一體，傘齒護(hù)緣的高度與傘齒相等。

所述的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，在所述的齒盤上設(shè)有定位凸臺(tái)。

所述的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，在所述的齒盤的上設(shè)有加強(qiáng)筋。

上述所述的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，其所述的連接孔為4個(gè)，均勻分布在同一圓周上，所述的定位凸臺(tái)為2-6個(gè)，均勻分布在另一個(gè)圓周上。

本實(shí)用新型的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪用工程塑料壓制成型，也可以用鋁合金壓制成型，傘齒護(hù)緣與傘齒、齒盤制為一體。連接孔的作用是將腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪固定在單向軸承座上，定位凸臺(tái)與單向軸承座的定位凹槽向配合，具有定位及傳遞扭矩的作用。

本實(shí)用新型的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪在使用時(shí)，兩個(gè)腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪的傘齒護(hù)緣可使它們嚙合過(guò)橋傘齒不脫齒。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，固定在單向軸承座時(shí)穩(wěn)固、不擺動(dòng)，兩個(gè)腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合不脫齒，大大提高嚙合效果，保障了自行車的傳動(dòng)，傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合時(shí)不向外甩出污染物，不污染騎車者的褲腳，傘齒輪與過(guò)橋傘齒輪的嚙合處不夾騎車者的褲腳，具有推廣價(jià)值。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

參照?qǐng)D1、圖2，一種腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，在齒盤4的外圈設(shè)有傘齒2，在傘齒2的外端設(shè)有傘齒護(hù)緣1，在齒盤4的中央設(shè)有中心孔7，在齒盤4上設(shè)有連接孔5，所述的傘齒護(hù)緣1呈圓環(huán)形，傘齒護(hù)緣1與傘齒2與外端連接為一體，傘齒護(hù)緣1的高度與傘齒2相等；在所述的齒盤4上設(shè)有定位凸臺(tái)6；在所述的齒盤4的上還設(shè)有加強(qiáng)筋3。

實(shí)施例2

參照?qǐng)D1、圖2，一種腳踏板順?lè)葱D(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)自行車的傘齒輪，在齒盤4的外圈設(shè)有傘齒2，在傘齒2的外端設(shè)有傘齒護(hù)緣1，在齒盤4的中央設(shè)有中心孔7，在齒盤4上設(shè)有連接孔5，所述的傘齒護(hù)緣1呈圓環(huán)形，傘齒護(hù)緣1與傘齒2與外端連接為一體，傘齒護(hù)緣1的高度與傘齒2相等；在所述的齒盤4上設(shè)有定位凸臺(tái)6；在所述的齒盤4的上還設(shè)有加強(qiáng)筋3；所述的連接孔5為4個(gè)，均勻分布在同一圓周上，所述的定位凸臺(tái)6為2-6個(gè)，均勻分布在另一個(gè)圓周上。