本實用新型涉及燃氣灶技術領域，尤其涉及用于燃氣灶火力調節的燃氣旋塞閥。

背景技術：

現有的燃氣灶具均是通過旋塞閥來控制火力大小，其原理是通過控制流經旋塞閥的燃氣量進行控制。為了更精確的控制火力，現有的旋塞閥由機械式逐漸向電控式發展，也就是旋塞的轉動由手動控制改成了步進電機驅動。

電控燃氣閥是通過步進電機轉動閥芯來調節流經氣量的，現有電控閥能做到分段調節，如三段、五段、六段等，或利用與機械閥相同的原理進行調節。如中國發明專利200720112000.6公開了一種電控燃氣控制閥，它包括燃氣閥座、燃氣閥芯、燃氣閥電機和燃氣閥電機傳動單元，燃氣閥芯與燃氣閥電機通過燃氣閥電機傳動單元傳動連接，在所述的燃氣閥座上設有閥座進氣口、閥座上出氣口和閥座下出氣口，在燃氣閥芯上設有與閥座進、出氣口對應的閥芯進氣口、閥芯上出氣口和閥芯下出氣口。

中國發明專利201020694351.4公開了一種無級調節電控燃氣閥，包括閥體、閥芯和驅動閥芯的電機，閥體內設有與閥芯配合的旋塞孔，所述的旋塞孔內壁設有進氣孔，所述的閥芯內部設有軸向設置的中心孔，周面上設有至少兩個與同一進氣孔對應的出氣孔，這些出氣孔控制流經該進氣孔的各段氣體流量，其特征在于：出氣孔所在高度的閥芯外壁面上設有沿閥芯周向分布通氣槽，控制進氣孔最大段氣體流量的出氣孔與該通氣槽連通，其余出氣孔靠近中心孔的部分徑向縮小形成控氣段。

中國發明專利申請201510188512.X公開了一種燃氣閥，包括閥體，其內具有空腔及進氣通道，所述進氣通道的一端連通至外界，另一端連通至所述的空腔；閥芯，插入位于所述空腔內并且在所述空腔內繞閥芯的軸轉動，所述閥芯內設有通氣腔，所述閥芯在與所述閥體的進氣通道相匹配的側壁上設有進氣孔，所述進氣孔連通至閥芯內的通氣腔；還包括：輔助進氣通道，設置在所述閥體內，一端連通至所述進氣通道，另一端連通至所述閥體的空腔；所述閥芯的側壁上與所述輔助進氣通道相匹配的位置設有輔助進氣孔，所述輔助進氣孔連通至閥芯內的通氣腔，所述輔助進氣孔與進氣孔在閥芯的軸向和周向兩個方向上均錯開設置，當所述閥芯的進氣孔與進氣通道對準時所述輔助進氣孔與輔助進氣通道相互隔離，當所述輔助進氣孔與輔助進氣通道對準時所述進氣孔與所述進氣通道相互隔離，所述輔助進氣通道內設有對輔助進氣通道內的燃氣流量進行調節的調節裝置。

現有諸多技術中，閥芯上的氣孔一般多為通孔，使得閥芯強度降低，另外旋轉閥芯進行火力逐段轉換時，會有火力突變感。

技術實現要素：

為優化火力，使灶具體驗者操作便捷，本實用新型提供了一種具有帶段位式三通道燃氣旋塞閥，此閥體可以設置多段火力，每段火力停留角度大于30度，用戶根據烹煮需要很容易找到自己想要的火力，火力每段火力轉換時，變化均勻，不會有火力突變感。

本實用新型的技術方案如下：

一種段位式的三通道燃氣旋塞閥，包括閥體以及轉動安裝在閥體內的中空的閥芯；閥芯內部為配氣腔，配氣腔的軸向端部與閥體上的進氣孔連通，閥芯側壁上沿軸向排布有分別對應長明火力、內環火力和外環火力的三組供氣孔；閥體上設有與所述三組供氣孔相對應的三個出氣孔；同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上，其中一個是主供氣孔且為通孔，其余是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔；同組且相鄰供氣孔直接連通或通過閥芯側壁上的通道相互連通。

本實用新型中，主供氣孔為通孔，始終與配氣腔連通，而從供氣孔則依次通過保火通道連通至主供氣孔側壁實現供氣，現有技術中，每個供氣孔對應一個火力段位，但閥芯尺寸較小，供氣孔的個數有限，而采用本實用新型的技術方案可以利用兩個供氣孔對應一個出氣孔這種過渡狀態作為一個火力段位，由于相鄰的供氣孔通過保火通道連通，并非直接與配氣腔連通，因此即使是過渡狀態也可以保證供氣量的穩定，不會有火力突變等不良影響。

長明火力供氣孔中，從供氣孔為一個且沿閥芯外壁的周向連續分布，該從供氣孔周向的一端與長明火力的主供氣孔直接連通。

內環火力和外環火力的供氣孔中，同組且相鄰供氣孔通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。

按照保火通道的設置方式，同一組供氣孔中，從供氣孔可以位于主供氣孔周向的同一側，即自主供氣孔開始，各個從供氣孔沿同一圓周方向通過保火通道依次串聯。

作為優選，針對內環火力和外環火力的供氣孔，同一組供氣孔中，主供氣孔兩側均分布有從供氣孔，主供氣孔兩相對的側壁上均設有保火通道，與相應的從供氣孔連通。

作為優選，各個保火通道按照截面積的大小(決定了供氣流量)分為2～3類。如此設計可以使得不同的從供氣孔提供的氣流量不同，便于區分火力段位。

作為進一步的優選，在周向上越遠離主供氣孔，對應的保火通道的截面積越小。可以理解為在周向上越遠離主供氣孔，對應的從供氣孔提供的氣流量越小，即火力越小，一方面可以使得火力得以連續調節變化，另外也考慮了氣阻效應，越遠離主供氣孔火力設置越小。

作為優選，針對內環火力和外環火力的供氣孔，主供氣孔的周向相對位置，與閥體上相應出氣孔的周向相對位置相同。

但其中一個主供氣孔直接連通出氣孔時，另一個主供氣孔也恰好直接連通對應的出氣孔，此時可以獲得最大火力，之后再旋轉閥芯時，火力都會有所減弱。

作為優選，所述供氣孔為圓形、長圓形或橢圓形。可充分利用閥芯的外周面積，保證通氣順暢。

本實用新型閥芯可采用手動或電動調節，控制火力段位即閥芯的不同旋角，優選手動控制，方便靈活，成本較低。

由于長明火力要需一直保持，因此在段位調解時，一般不影響長明火力的燃氣供應。

閥芯的每個預設轉角對應一個火力段位，針對內環火力和外環火力的供氣孔，其中至少有一個供氣孔對應兩個火力段位。

即該供氣孔在周向延伸距離較長，在相鄰的兩個火力段位上，同一出氣孔對應該供氣孔的不同部位。

同理，若某些供氣孔在周向延伸距離較短，針對內環火力和外環火力的供氣孔，其中兩相鄰的同組供氣孔對應一個火力段位。本實用新型中，主供氣孔為通孔，始終與配氣腔連通，而從供氣孔則依次連通至主供氣孔側壁實現供氣，現有技術中，每個供氣孔對應一個火力段位，但閥芯尺寸較小，供氣孔的個數有限，而采用本實用新型的技術方案可以利用多個供氣孔對應一個出氣孔，或一個供氣孔的不同部位對應一個出氣孔這種過渡狀態作為一個火力段位，由于相鄰的供氣孔通過保火通道連通，并非直接與配氣腔連通，因此即使是過渡狀態也可以保證供氣量的穩定，不會有火力突變等不良影響。

附圖說明

圖1為本實用新型三通道燃氣旋塞閥的閥體剖面圖；

圖2為本實用新型三通道燃氣旋塞閥的閥芯結構示意圖；

圖3為本實用新型三通道燃氣旋塞閥的閥芯上對應內環火力的供氣孔布置示意圖；

圖4為本實用新型三通道燃氣旋塞閥的閥芯上對應外環火力的供氣孔布置示意圖；

圖5為本實用新型三通道燃氣旋塞閥的閥芯上對應長明火力的供氣孔布置示意圖；

圖6a和圖6b和圖6c，為關閉狀態下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖7a和圖7b和圖7c，為第一火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖8a和圖8b和圖8c，為第二火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖9a和圖9b和圖9c，為第三火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖10a和圖10b和圖10c，為第四火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖11a和圖11b和圖11c，為第五火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

圖12a和圖12b和圖12c，為第六火力段位下，三通道供氣孔與閥體上出氣孔的位置關系示意圖；

具體實施方式

參見圖1～5，本實用新型燃氣旋塞閥，包括有內腔的閥體1、轉動安裝在內腔中的閥芯；閥體1底部帶有進氣孔7，內腔側壁設有對應內環火力的出氣孔3，對應外環火力的出氣孔4，對應長明火力的出氣孔5。

閥芯為中空結構，內部為與進氣孔7連通的配氣腔2，閥芯側壁上沿軸向依次排布有對應長明火力第一組供氣孔6a，對應外環火力的第二組供氣孔6b，和對應內環火力的第三組供氣孔6c，同組供氣孔沿周向排布在閥芯側壁上。

第一組供氣孔中，供氣孔12是主供氣孔且為通孔，直接與配氣腔2連通，供氣孔15是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，供氣孔15沿周線連續分布，在多個段位上均可連通出氣孔，實現長明供氣，供氣孔15周向的一端與供氣孔12直接連通。

第二組供氣孔中，供氣孔14是主供氣孔且為通孔，直接與配氣腔2連通，供氣孔11，供氣孔19，供氣孔23是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。例如：

供氣孔19和供氣孔23之間，兩者共享的側壁上設有保火通道22；

供氣孔11和供氣孔14之間，兩者共享的側壁上設有保火通道10；

供氣孔19和供氣孔14之間，兩者共享的側壁上設有保火通道18。

第三組供氣孔中，供氣孔13是主供氣孔且為通孔，直接與配氣腔2連通，供氣孔9，供氣孔17，供氣孔21是從供氣孔且為設置在閥芯外壁上的盲孔，相鄰供氣孔的側壁通過在閥芯側壁中延伸的保火通道相互連通。例如：

供氣孔9和供氣孔13之間，兩者共享的側壁上設有保火通道8；

供氣孔21和供氣孔17之間，兩者共享的側壁上設有保火通道20；

供氣孔13和供氣孔17之間，兩者共享的側壁上設有保火通道16。

各保火通道中，保火通道16截面積大于保火通道20截面積；保火通道18截面積大于保火通道22截面積大于保火通道10截面積；保火通道8和保火通道20截面積基本相等。保火通道的截面積決定了供氣量即火力。

各供氣孔為可選擇圓形或長圓形，長圓形的長邊為三相對的直邊且沿閥芯軸向布置，兩長邊的同側端頭通過圓弧邊連接。

使用時，閥芯在不同轉角，即不同火力段位下的配氣情況：

圖6a和圖6b和圖6c，為關閉狀態下，閥芯角度為0度，所有出氣孔與供氣孔沒有連通關系，長明無火，內環無火，外環無火。

其余各火力段位下的附圖省略保火通道以及不必要的標號，可結合其他附圖的標記，另外長明供氣孔始終與出氣孔5連通，即長明有火，不再做另外說明。

第一火力段位下，閥芯角度為52度：

供應內環的燃氣從配氣腔進入供氣孔9，對應出氣孔3出氣；內環對應小火。

供應外環的燃氣從配氣腔進入供氣孔11，對應出氣孔4出氣；外環對應小火。

第二火力段位下，閥芯角度為90度：

供應內環的燃氣從配氣腔進入供氣孔13，對應出氣孔3出氣；內環對應大火。

供應外環的燃氣從配氣腔進入供氣孔14，對應出氣孔4出氣；外環對應大火。

第三火力段位下，閥芯角度為130度：

供應內環的燃氣從配氣腔進入供氣孔17，對應出氣孔3出氣；內環對應中火。

供應外環的燃氣從配氣腔進入供氣孔19，對應出氣孔4出氣；外環對應中火。

第四火力段位下，閥芯角度為165度：

供應內環的燃氣從配氣腔進入供氣孔121(一部分)，對應出氣孔3出氣，內環對應中火。

供應外環的燃氣從配氣腔進入供氣孔23，對應出氣孔4出氣；外環對應小火。

第五火力段位下，閥芯角度為195度：

供應內環的燃氣從配氣腔進入供氣孔21(另一部分)，對應出氣孔3出氣，內環對應中火。

供應外環的所有供氣孔被封閉，即外環對應無火。

第六火力段位下，閥芯角度為230度：

供應內環、外環的所有供氣孔被封閉，內環對應無火，外環對應無火。

本實用新型燃氣旋塞閥，可以設置多段火力，用戶根據烹煮需要找到自己想要的火力，火力每段火力轉換時，變化均勻，不會有火力突變感。