本實用新型涉及氣體分離提取裝置領域，詳細地講是一種旋轉式氣路提取轉換裝置。

背景技術：

眾所周知，目前氧氣提取可以通過化學提取與深冷法、分子篩變壓吸附提取方式，目前在醫用與軍用等高可靠性需求的場所，采用分子篩對氧氣的提取是最經濟有效的方式。在使用分子篩進行氧氣提取時，現在采用的是雙塔聯動，通過電磁閥與氣缸控制的方式，電磁閥存在失效率高、容易損壞等問題，氣缸容易出現偏軸、斷軸等問題，給氧氣提取產生了影響。而雙塔的制氧連續性差，能源利用率低。

技術實現要素：

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種旋轉式氣路提取轉換裝置，可靠性高，使用壽命長、噪音低。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種旋轉式氣路提取轉換裝置，設有基座，其特征在于，基座一側固定有定閥芯，定閥芯的中心安裝有傳動軸，傳動軸將動力傳遞到動閥芯上，動閥芯的外部裝有動閥外套，動閥外套對動閥芯所在的腔體進行密封，動閥芯被彈簧一端壓緊，彈簧另一端與軸承一端相連接，保證動閥芯可以自由轉動；動閥芯的芯軸位置加工有充氣孔C，動閥芯一端加工有與充氣孔相連通的送氣孔C1、送氣孔C2、送氣孔C3，動閥芯的端部還加工有排氣孔D1及排氣孔D2，排氣孔D1及排氣孔D2分別與動閥芯側壁上的排氣孔D11及排氣孔D21相連通，送氣孔C1、送氣孔C2、送氣孔C3及排氣孔D1及排氣孔D2在同一圓周上；動閥芯的側壁上加工有環形槽，環形槽內加工有氧氣孔E11、氧氣孔E21、氧氣孔E31、氧氣孔E41、氧氣孔E51及氧氣孔E61，氧氣孔E11、氧氣孔E21、氧氣孔E31、氧氣孔E41、氧氣孔E51及氧氣孔E61分別與動閥芯端部的氧氣孔E1、氧氣孔E2、氧氣孔E3、氧氣孔E4、氧氣孔E5及氧氣孔E6相連通，氧氣孔E1、氧氣孔E2、氧氣孔E3、氧氣孔E4、氧氣孔E5及氧氣孔E6在同一圓周上；定閥芯的端部在同一圓周上加工有供氣孔A1、供氣孔A2、供氣孔A3及供氣孔A4，供氣孔A1、供氣孔A2、供氣孔A3及供氣孔A4分別與定閥芯側壁上的供氣孔A11、供氣孔A21、供氣孔A31及供氣孔A41相連通；定閥芯的端部在同一圓周上還加工有輸氣孔B1、輸氣孔B2、輸氣孔B3及輸氣孔B4，輸氣孔B1、輸氣孔B2、輸氣孔B3及輸氣孔B4分別與定閥芯側壁上的輸氣孔B11、輸氣孔B21、輸氣孔B31及輸氣孔B41相連通。

本實用新型還可通過如下措施來實現：基座另一側經減速裝置與動力源相連接。定閥芯與密封墊通過固定軸相互固定。動閥芯被彈簧壓緊到密封墊上，彈簧墊用于固定彈簧，軸承與彈簧墊相連接保證動閥芯可以自由轉動。壓緊軸承另一端壓緊有動閥蓋，動閥蓋與動閥外套端部密封連接。

本實用新型的有益效果是，結構簡單，操作方便，使用壽命長，噪音低。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1為本實用新型的結構總裝圖。

圖2為本實用新型的動閥芯右視圖。

圖3為本實用新型的動閥芯主視圖。

圖4為本實用新型的動閥芯立體圖。

圖5為本實用新型的定閥芯左視圖。

圖6為本實用新型的定閥芯主視圖。

圖7為本實用新型的定閥芯立體圖。

圖1中 1.動力源，2.減速裝置，3.基座，4.定閥芯，5.固定軸，6.傳動軸，7.密封墊，8.動閥外套，9.動閥芯，10.彈簧，11.彈簧墊，12.軸承，13.動閥蓋，14.充氣孔C，15.送氣孔C1，16.送氣孔C2，17.送氣孔C3，18.排氣孔D1，19.排氣孔D2，20.氧氣孔E1，21.氧氣孔E2，22.氧氣孔E3，23.氧氣孔E4，24.氧氣孔E5，25.氧氣孔E6，26.氧氣孔E11，27.氧氣孔E21，28.氧氣孔E31，29.氧氣孔E41，30.氧氣孔E51，31.氧氣孔E61，32.密封槽F1，33.密封槽F2，34.供氣孔A1，35.供氣孔A2，36.供氣孔A3，37.供氣孔A4，38.供氣孔A11，39.供氣孔A21，40.供氣孔A31，41.供氣孔A41，42.輸氣孔B1，43.輸氣孔B2，44.輸氣孔B3，45.輸氣孔B4，46.輸氣孔B11，47.輸氣孔B21，48.輸氣孔B31，49.輸氣孔B41，50.排氣孔D11，51.排氣孔D21。

具體實施方式

如圖1所示，動力源（電機或氣缸）1與減速裝置2相連接，一起固定在基座3上，基座3的另一側固定有定閥芯4，定閥芯4與密封墊7通過固定軸5相互固定。定閥芯4的中心有傳動軸6，將動力源1的動力傳遞到動閥芯9上，動閥芯9的外部裝有動閥外套8，用于密封、切換氣路、保護動閥芯的作用。動閥芯9被彈簧10壓緊到密封墊7上，彈簧墊11用于固定彈簧10，軸承12與彈簧墊11相連接保證動閥芯9可以自由轉動。動閥蓋13壓緊軸承12，并與動閥外套8相連接，對整個動閥芯9所在的腔體進行密封。

如圖2、圖3、圖4、圖5、圖6所示，動閥芯的芯軸位置加工有充氣孔C，動閥芯一端加工有與充氣孔相連通的送氣孔C1、送氣孔C2、送氣孔C3，動閥芯的端部還加工有排氣孔D1及排氣孔D2，排氣孔D1及排氣孔D2分別與動閥芯側壁上的排氣孔D11及排氣孔D21相連通，送氣孔C1、送氣孔C2、送氣孔C3及排氣孔D1及排氣孔D2在同一圓周上；動閥芯的側壁上加工有環形槽F1及環形槽F2，環形槽F1及環形槽F2內加工有氧氣孔E11、氧氣孔E21、氧氣孔E31、氧氣孔E41、氧氣孔E51及氧氣孔E61，氧氣孔E11、氧氣孔E21、氧氣孔E31、氧氣孔E41、氧氣孔E51及氧氣孔E61分別與動閥芯端部的氧氣孔E1、氧氣孔E2、氧氣孔E3、氧氣孔E4、氧氣孔E5及氧氣孔E6相連通，氧氣孔E1、氧氣孔E2、氧氣孔E3、氧氣孔E4、氧氣孔E5及氧氣孔E6在同一圓周上；定閥芯的端部在同一圓周上加工有供氣孔A1、供氣孔A2、供氣孔A3及供氣孔A4，供氣孔A1、供氣孔A2、供氣孔A3及供氣孔A4分別與定閥芯側壁上的供氣孔A11、供氣孔A21、供氣孔A31及供氣孔A41相連通；定閥芯的端部在同一圓周上還加工有輸氣孔B1、輸氣孔B2、輸氣孔B3及輸氣孔B4，輸氣孔B1、輸氣孔B2、輸氣孔B3及輸氣孔B4分別與定閥芯側壁上的輸氣孔B11、輸氣孔B21、輸氣孔B31及輸氣孔B41相連通。

本實用新型供氣孔A1、供氣孔A2、供氣孔A3、供氣孔A4及與之相連通的供氣孔A11、供氣孔A21、供氣孔A31及供氣孔A41是吸附塔進氣孔。輸氣孔B1、輸氣孔B2、輸氣孔B3、輸氣孔B4及與之相連通的輸氣孔B11、輸氣孔B21、輸氣孔B31、輸氣孔B41連接吸附塔的出氣孔。送氣孔C1、送氣孔C2、送氣孔C3是動閥芯9的出氣孔，排氣孔D1、排氣孔D2及與之相連通的排氣孔D11、排氣孔D21是氮氣出氣孔，氧氣孔E11、氧氣孔E21、氧氣孔E31、氧氣孔E41、氧氣孔E51、氧氣孔E61及與之相連通的氧氣孔E1、氧氣孔E2、氧氣孔E3、氧氣孔E4、氧氣孔E5、氧氣孔E6是成品氧氣的出口。

本實用新型當系統工作時，充氣孔C1先與供氣孔A1連接，充氣孔C3與供氣孔A4連接，將空氣分別通入到供氣孔A1、供氣孔A4吸附塔內；下面僅以供氣孔A1吸附塔為例說明：第一步供氣孔A1吸附塔在充氣位置，停頓一定時間后，動閥進行第二步旋轉45°，這時充氣孔C2與供氣孔A1對齊,繼續向供氣孔A1吸附塔內充入空氣，同時氧氣孔E1與輸氣孔B2相連，供氣孔A1吸附塔內的氧氣通過輸氣孔B2及氧氣孔E1排到氧氣管路中，經過設定時間后，轉閥再旋轉45°，此時充氣孔C3與供氣孔A1對齊，繼續向吸附塔內充氣，氧氣孔E2與輸氣孔B2相連，供氣孔A1吸附塔繼續向氧氣管路中輸送氧氣；經過設定時間后，轉閥再旋轉45°，此時氧氣孔E3與輸氣孔B2相通，輸氣孔B2、氧氣孔E3送到對面的氧氣孔E6內，與供氣孔A3罐相連，經過設定的時間后，再次旋轉45°，此時氧氣孔E4與輸氣孔B2相通，再次經過設定的時間后；轉閥再旋轉45°，此時供氣孔A1與排氣孔D2相通，經過設定的時間后，轉閥再旋轉45°，輸氣孔B2與氧氣孔E5相通，供氣孔A1與排氣孔D1相通； 經過設定時間后，轉閥再旋轉45°，B2孔與氧氣孔E6相同，經過設定時間后，轉閥再旋轉45°，此時又回到第一步重復動作。如此循環，實現了氣體管路的切換。