本實用新型涉及制動技術領域，具體而言，涉及一種電磁制動器摩擦片及制動器。

背景技術：

電磁制動器是一個重要的基礎件，它集機械、電氣、電子技術于一體，其主要用于旋轉機構(如電機裝置等)的精確控制與制動。在電磁制動器的技術要求中，銜鐵與摩擦片之間的制動力是電磁制動器的關鍵控制點，摩擦片的可靠性也是評估制動器的主要參數。摩擦片常常在緊急剎車時要承受大于自身幾倍的摩擦扭力后因自身結構強度的限制，導致摩擦片損壞，制動器失效。因此亟需增加摩擦片的可靠性以提升制動器整體的性能，進而提高制動器的可靠性。

技術實現要素：

本實用新型旨在提供一種可以提高自身結構強度、可靠性較高的電磁制動器摩擦片及制動器。

本實用新型提供了一種電磁制動器摩擦片，所述電磁制動器摩擦片包括：沿橫向延伸的加強板，所述加強板的邊緣上具有第一卡合部；包覆在所述加強板外表面的摩擦部，所述加強板邊緣處的所述摩擦部具有與所述第一卡合部相配合的第二卡合部。

在一種優選的實施方式中，所述加強板具有沿縱向延伸的貫穿孔，所述加強板的內沿具有定位缺口。

在一種優選的實施方式中，所述加強板由不銹鋼或鋁合金制成。

在一種優選的實施方式中，所述加強板與所述摩擦部之間的接觸處涂設有粘結劑。

在一種優選的實施方式中，所述加強板與所述摩擦部之間的結合通過先在所述加強板上涂設粘結劑，再在預設溫度和預設壓力條件下壓鑄所述摩擦部的方式制成。

在一種優選的實施方式中，所述第一卡合部的數量為多個，所述第一卡合部沿所述加強板的周向分布設置。

在一種優選的實施方式中，所述定位缺口的數量為多個，所述定位缺口沿所述加強板的周向分布設置。

在一種優選的實施方式中，所述加強板具有開孔。

在一種優選的實施方式中，所述開孔的數量為多個，所述開孔沿所述加強板的周向分布設置。

在一種優選的實施方式中，所述加強板的表面至少包括加強板的上表面、加強板的下表面以及連接上表面和下表面的加強板的側壁。

本實用新型提供了一種制動器，其包括如上述任一所述的電磁制動器摩擦片。

根據本實用新型的電磁制動器摩擦片，在摩擦部中添加設置了加強板，通過加強板邊緣處的第一卡合部與摩擦部的第二卡合部相配合，當電磁制動器摩擦片通過其上表面或下表面或側壁的摩擦部進行制動時，加強板可以增加電磁制動器摩擦片的結構強度，提高制動器整體的可靠性。同時，由于第一卡合部與第二卡合部的存在，可以大幅度提高加強板與摩擦部之間的結合力，從而減小加強板與摩擦部之間相脫離的可能性。而且，在加強板上設置有開孔，由于摩擦部包覆在所述加強板表面，所以摩擦部填入所述開孔中，如此進一步增加加強板和摩擦材料的結合力。

附圖說明

構成本申請的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是根據本實用新型的電磁制動器摩擦片的俯視圖；

圖2是根據本實用新型的電磁制動器摩擦片的剖視圖；

圖3是根據本實用新型的電磁制動器摩擦片中加強板的立體結構示意圖。

附圖標記說明：

10、加強板；11、第一卡合部；12、貫穿孔；13、定位缺口；14、開孔；20、摩擦部；21、第二卡合部。

具體實施方式

結合附圖和本實用新型具體實施方式的描述，能夠更加清楚地了解本實用新型的細節。但是，在此描述的本實用新型的具體實施方式，僅用于解釋本實用新型的目的，而不能以任何方式理解成是對本實用新型的限制。在本實用新型的教導下，技術人員可以構想基于本實用新型的任意可能的變形，這些都應被視為屬于本實用新型的范圍。需要說明的是，當元件被稱為“設置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

如圖1和圖2所示，根據本實用新型的電磁制動器摩擦片的俯視圖和剖視圖，本實用新型實施例中提出了一種電磁制動器摩擦片，電磁制動器摩擦片包括：沿橫向延伸的加強板10，加強板10的邊緣上具有第一卡合部11；包覆在加強板10外表面的摩擦部20，加強板10邊緣處的摩擦部20具有與第一卡合部11相配合的第二卡合部21。

在本實用新型的電磁制動器摩擦片中，在摩擦部20中添加設置了加強板10，通過加強板10邊緣處的第一卡合部11與摩擦部20的第二卡合部21相配合，當電磁制動器摩擦片通過其上表面或下表面或側壁的摩擦部20進行制動時，加強板10可以增加電磁制動器摩擦片的結構強度，提高制動器整體的可靠性。同時，由于第一卡合部11與第二卡合部21的存在，可以大幅度提高加強板10與摩擦部20之間的結合力，從而減小加強板10與摩擦部20之間相脫離的可能性。

為了更好的了解和說明本實用新型中的電磁制動器摩擦片，下面將對其做進一步的解釋和說明。

加強板10沿橫向延伸，其可以為一平板，具有一定的厚度，其截面形狀大致呈圓形。在加強板10的邊緣上具有第一卡合部11，第一卡合部11的數量可以為多個，呈花鍵形式，其沿加強板10的周向分布設置。

在加強板10上具有沿縱向延伸的貫穿孔12，該貫穿孔12可以為多種形狀，其用于將電磁制動器摩擦片安裝至制動器上并且固定。所以在加強板10的內沿具有定位缺口13，定位缺口13可以為多個，多個定位缺口13可以沿加強板10的周向分布設置。該定位缺口13與貫穿孔12相連，通過該定位缺口13可以使得電磁制動器摩擦片卡著安裝至制動器上使制動器摩擦片固定。

一般而言，加強板10由不銹鋼或鋁合金或其它金屬復合材料制成，其只需要滿足需要的強度、硬度即可。

摩擦部20包覆在加強板10表面，加強板10邊緣處的摩擦部20具有與第一卡合部11相配合的第二卡合部21。加強板10的表面至少包括加強板10的上表面、加強板10的下表面以及連接上表面和下表面的加強板10的側壁。第二卡合部21也可以為多個，進而呈花鍵形式，其沿加強板10的周向分布設置，如此，第一卡合部11與第二卡合部21的可以進行卡合，進而大幅度提高加強板10與摩擦部20之間的結合力，從而減小加強板10與摩擦部20之間相脫離的可能性。摩擦部20由摩擦材料制成，如此，可以加強摩擦部20的摩擦性能。當然的，摩擦部20的摩擦材料與加強板10之間可以通過不同的選配使得兩者的粘結性提高。

為了進一步提高摩擦部20與加強板10之間的結合力，加強板10與摩擦部20之間的接觸處涂設有粘結劑。加強板10與摩擦部20之間結合通過先在加強板10上涂設粘結劑，再在預設溫度和預設壓力條件下壓鑄摩擦部20的方式制成。

在一個優選的實施方式中，加強板10具有開孔14，開孔14可以為多個。開孔14的截面形狀可以呈矩形或方形或其它圖形。由于摩擦部20包覆在加強板10表面，所以在壓鑄摩擦部20的過程中，會將摩擦部20填入開孔14中，如此使得摩擦部20與加強板10之間形成了加強筋，進一步增加加強板10和摩擦材料的結合力。

本實用新型還提供了一種制動器，其包括如上述任一的電磁制動器摩擦片。

從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現了如下技術效果：

根據本實用新型的電磁制動器摩擦片，在摩擦部20中添加設置了加強板10，通過加強板10邊緣處的第一卡合部11與摩擦部20的第二卡合部21相配合，當電磁制動器摩擦片通過其上表面或下表面或側壁的摩擦部20進行制動時，加強板10可以增加電磁制動器摩擦片的結構強度，提高制動器整體的可靠性。同時，由于第一卡合部11與第二卡合部21的存在，可以大幅度提高加強板10與摩擦部20之間的結合力，從而減小加強板10與摩擦部20之間相脫離的可能性。而且，在加強板10上設置有開孔14，由于摩擦部20包覆在加強板10表面，所以摩擦部20填入開孔14中，如此進一步增加加強板10和摩擦部20之間的結合力。

采用本電磁制動器摩擦片的制動器在應用過程中可以具有更高的可靠性。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。