本技術涉及軸承套圈，具體為一種高性能軸承套圈。

背景技術：

1、軸承套圈是指在軸承裝配中承受軸承外環的環形零件，它具有優異的性能，能夠提供穩定可靠的軸承支撐和運轉，采用高強度鋼材制造的軸承套圈具有出色的強度和硬度，能夠承受高載荷和高速度條件下的工作。

2、目前的軸承圈在工作時內部滾珠與內圈和外圈之間進行滾動，由于滾珠與內圈和外圈接觸摩擦，內圈和外圈的滾道產生較高的溫度，從而導致軸承套圈結構受損，進而影響軸承套圈的整體性能，為此我們提出了一種高性能軸承套圈。

技術實現思路

1、本實用新型的目的在于提供一種高性能軸承套圈，以解決上述背景技術中提出了目前的軸承套圈由于滾珠與內圈外圈之間進行摩擦時，會產生較高的溫度熱量，而軸承套圈散熱較差，容易使得軸承套圈受損，影響軸承性能的問題。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高性能軸承套圈，包括外圈、內圈和滾珠，所述內圈套接于所述外圈的內部，所述滾珠滾動連接于所述外圈和所述內圈之間，所述外圈的頂部與底部的內側均勻開設有螺絲孔，所述外圈的頂部與底部均連接有蓋板，所述蓋板的頂部外側均勻貫穿開設有連接孔，所述連接孔的內部套接有連接螺絲，所述蓋板的頂部均勻開設有進氣孔，所述蓋板的頂部均勻固定連接有擋氣罩。

3、作為上述技術方案的進一步描述：

4、多個所述滾珠滾動沿所述內圈的圓心環形均勻分布排列，所述外圈的內側與所述內圈的外側之間設置有保持架，多個所述滾珠滾動連接于所述保持架內部。

5、作為上述技術方案的進一步描述：

6、所述外圈的內側壁環形開設有與所述滾珠相適配的內弧槽，所述內圈的外側壁環形開設有與所述滾珠相適配的外弧槽。

7、作為上述技術方案的進一步描述：

8、所述蓋板覆蓋于外圈和所述內圈的頂部與底部，所述連接螺絲通過螺紋螺接于所述螺絲孔的內部。

9、作為上述技術方案的進一步描述：

10、所述外圈的內側壁中部和所述內圈的外側壁中部均均勻貫穿開設有連通孔，所述外圈的內部中部環形開設有第一空腔，所述第一空腔的頂部與底部均均勻貫穿固定連接有第一導熱翅片，所述第一空腔的頂部與底部的中部均勻貫穿開設有第一散熱孔，所述內圈的內部環形開設有第二空腔，所述第二空腔的頂部與底部均均勻貫穿固定連接有第二導熱翅片，所述第二空腔的頂部與底部的中部均勻貫穿開設有第二散熱孔。

11、作為上述技術方案的進一步描述：

12、所述第一散熱孔位于所述第一導熱翅片的內側壁，所述第二散熱孔位于第二導熱翅片，所述連通孔貫穿所述第一空腔和所述第二空腔的內部。

13、與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

14、1、該高性能軸承套圈，通過將連接孔與螺絲孔對齊，將連接螺絲擰入螺絲孔中，對蓋板進行固定，在外圈轉動時，帶動蓋板轉動，使得氣流對擋氣罩進行沖擊，使氣體進入進氣孔中，從而進入外圈和內圈之間，對滾珠進行吹氣，從而進行降溫，避免產生較高的溫度，提升散熱性，避免導致軸承套圈結構受損，提高軸承的工作性能。

15、2、該高性能軸承套圈，在軸承工作時，使得氣體進入軸承內部，從而通過連通孔，進入第一空腔和第二空腔內部，通過第一散熱孔和第二散熱孔，將熱量帶出，同時利用第一導熱翅片和第二導熱翅片，將熱量進一步導出，從而再次提升裝置的散熱能力，降低溫度，提升軸承套圈的性能。

技術特征：

1.一種高性能軸承套圈，其特征在于：包括外圈(100)、內圈(200)和滾珠(300)，所述內圈(200)套接于所述外圈(100)的內部，所述滾珠(300)滾動連接于所述外圈(100)和所述內圈(200)之間，所述外圈(100)的頂部與底部的內側均勻開設有螺絲孔(400)，所述外圈(100)的頂部與底部均連接有蓋板(410)，所述蓋板(410)的頂部外側均勻貫穿開設有連接孔(420)，所述連接孔(420)的內部套接有連接螺絲(430)，所述蓋板(410)的頂部均勻開設有進氣孔(440)，所述蓋板(410)的頂部均勻固定連接有擋氣罩(450)。

2.根據權利要求1所述的一種高性能軸承套圈，其特征在于：多個所述滾珠(300)滾動沿所述內圈(200)的圓心環形均勻分布排列，所述外圈(100)的內側與所述內圈(200)的外側之間設置有保持架(600)，多個所述滾珠(300)滾動連接于所述保持架(600)內部。

3.根據權利要求1所述的一種高性能軸承套圈，其特征在于：所述外圈(100)的內側壁環形開設有與所述滾珠(300)相適配的內弧槽(700)，所述內圈(200)的外側壁環形開設有與所述滾珠(300)相適配的外弧槽(800)。

4.根據權利要求1所述的一種高性能軸承套圈，其特征在于：所述蓋板(410)覆蓋于外圈(100)和所述內圈(200)的頂部與底部，所述連接螺絲(430)通過螺紋螺接于所述螺絲孔(400)的內部。

5.根據權利要求1所述的一種高性能軸承套圈，其特征在于：所述外圈(100)的內側壁中部和所述內圈(200)的外側壁中部均均勻貫穿開設有連通孔(500)，所述外圈(100)的內部中部環形開設有第一空腔(510)，所述第一空腔(510)的頂部與底部均均勻貫穿固定連接有第一導熱翅片(520)，所述第一空腔(510)的頂部與底部的中部均勻貫穿開設有第一散熱孔(530)，所述內圈(200)的內部環形開設有第二空腔(540)，所述第二空腔(540)的頂部與底部均均勻貫穿固定連接有第二導熱翅片(550)，所述第二空腔(540)的頂部與底部的中部均勻貫穿開設有第二散熱孔(560)。

6.根據權利要求5所述的一種高性能軸承套圈，其特征在于：所述第一散熱孔(530)位于所述第一導熱翅片(520)的內側壁，所述第二散熱孔(560)位于第二導熱翅片(550)，所述連通孔(500)貫穿所述第一空腔(510)和所述第二空腔(540)的內部。

技術總結
本技術公開了軸承套圈領域的一種高性能軸承套圈，包括外圈、內圈和滾珠，所述內圈套接于所述外圈的內部，所述滾珠滾動連接于所述外圈和所述內圈之間，所述外圈的頂部與底部的內側均勻開設有螺絲孔，所述外圈的頂部與底部均連接有蓋板，所述蓋板的頂部外側均勻貫穿開設有連接孔，該高性能軸承套圈，通過將連接孔與螺絲孔對齊，將連接螺絲擰入螺絲孔中，對蓋板進行固定，在外圈轉動時，帶動蓋板轉動，使得氣流對擋氣罩進行沖擊，使氣體進入進氣孔中，從而進入外圈和內圈之間，對滾珠進行吹氣，從而進行降溫，避免產生較高的溫度，提升散熱性，避免導致軸承套圈結構受損，提高軸承的工作性能。

技術研發人員：袁海燕,袁怡慧
受保護的技術使用者：新昌縣森淼機械有限公司
技術研發日：20240424
技術公布日：2025/4/28