本技術(shù)涉及一種面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件，屬于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是利用風(fēng)能的重要設(shè)備，而主軸軸承和主傳動(dòng)系統(tǒng)則是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中不可或缺的核心部件。這些關(guān)鍵部件對(duì)確保風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行和長(zhǎng)期性能至關(guān)重要。為有效保障機(jī)組旋轉(zhuǎn)運(yùn)行發(fā)電和設(shè)備運(yùn)行安全，主軸承通常采用油脂或稀油潤(rùn)滑，其主要作用包括：①減少軸承摩擦與磨損；②延長(zhǎng)軸承疲勞壽命；③增強(qiáng)軸承散熱與冷卻；④防止異物侵入軸承內(nèi)部；⑤防銹與防腐蝕；⑥緩和沖擊與減振。

2、滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑對(duì)于維護(hù)軸承、提升設(shè)備性能和延長(zhǎng)使用壽命至關(guān)重要。盡管軸承密封技術(shù)，特別是采用高性能材料如聚氨酯橡膠、丁晴橡膠和氫化丁晴橡膠制成的唇形油封，已被廣泛用于防止油脂或稀油的泄漏，但在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行中，由于載荷條件的不斷變化和外部環(huán)境的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，軸承漏脂漏油問(wèn)題仍然難以完全避免。潤(rùn)滑不足不僅會(huì)顯著縮短軸承的使用壽命，還可能導(dǎo)致軸承因過(guò)度磨損而卡死，進(jìn)而引發(fā)設(shè)備失效，需要?jiǎng)佑弥匦偷跹b設(shè)備進(jìn)行更換軸系部件，同時(shí)造成因停機(jī)而產(chǎn)生的發(fā)電量損失。

3、漏脂或漏油問(wèn)題還可能對(duì)運(yùn)維人員的人身安全構(gòu)成威脅，污染風(fēng)機(jī)設(shè)備和周圍環(huán)境，影響設(shè)備外觀。因此，提高軸承密封性能和潤(rùn)滑系統(tǒng)的可靠性，減少漏脂漏油的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于保護(hù)軸承、保障運(yùn)維人員安全、防止環(huán)境污染以及維護(hù)設(shè)備外觀至關(guān)重要。這將有助于降低運(yùn)維成本，提高風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的整體性能和安全性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的首要技術(shù)問(wèn)題在于提供一種面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件。

2、為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案：

3、一種面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件，包括主軸和密封環(huán)，所述密封環(huán)包括密封環(huán)座、密封條和多個(gè)壓縮彈簧；其中，

4、所述密封環(huán)座為環(huán)形結(jié)構(gòu)，內(nèi)圓周表面的最小內(nèi)徑尺寸為a；其中，

5、所述密封環(huán)座包括密封槽，所述密封槽為開(kāi)設(shè)在所述密封環(huán)座上的環(huán)形凹槽，與所述密封環(huán)座同軸；所述密封槽由所述密封環(huán)座的內(nèi)圓周表面沿所述密封環(huán)座的徑向方向延伸，不與所述密封環(huán)座的外圓周表面連通；所述密封槽底面的直徑尺寸為b；所述密封條為環(huán)形結(jié)構(gòu)，外徑尺寸c小于或等于b，內(nèi)徑尺寸d小于a，厚度為f；

6、所述密封條設(shè)置于所述密封槽中；所述壓縮彈簧是承受主軸徑向壓力的螺旋彈簧，設(shè)置于所述密封槽的底面和所述密封條的外圓周表面之間；所述壓縮彈簧的壓縮方向與所述密封條的徑向重合，為所述密封條提供徑向的壓力，以將所述密封條壓緊在主軸表面。

7、其中較優(yōu)地，所述密封環(huán)座還包括微小凹坑；其中，所述微小凹坑設(shè)置于所述密封槽的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面，所述微小凹坑和所述側(cè)面的面積占比為7％～9％。

8、其中較優(yōu)地，所述密封條還包括儲(chǔ)油槽；所述儲(chǔ)油槽設(shè)置于所述密封條的第三密封面，為沿所述密封條的圓周方向延伸的槽結(jié)構(gòu)。

9、其中較優(yōu)地，所述密封槽的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面的表面粗糙度為ra0.8～ra0.2；所述密封槽的寬度尺寸e小于所述密封條的厚度f(wàn)。

10、其中較優(yōu)地，所述密封組件還包括盤根；其中，

11、所述密封環(huán)座包括多個(gè)所述密封槽，所述密封環(huán)包括多個(gè)所述密封條，所述密封條和所述密封槽相對(duì)應(yīng)；

12、所述盤根設(shè)置于相鄰兩個(gè)所述密封槽之間，與所述密封環(huán)座的內(nèi)圓周表面接觸；所述盤根沿所述密封環(huán)軸向的位置，由相鄰所述密封槽中的所述密封條限制。

13、其中較優(yōu)地，所述密封環(huán)座還包括多個(gè)環(huán)座銷孔；其中，

14、所述環(huán)座銷孔的軸向平行于所述密封環(huán)座的軸向方向，貫通所述密封環(huán)座沿軸向的兩個(gè)端面和所述密封槽沿軸向的兩個(gè)側(cè)面；多個(gè)所述環(huán)座銷孔以所述密封環(huán)座的軸向?yàn)閷?duì)稱中心，成環(huán)形陣列均布；

15、所述密封條還包括多個(gè)密封條銷孔；所述密封條銷孔的軸向平行于所述密封條的軸向方向，貫通所述第一密封面和所述第二密封面；所述密封條銷孔的位置與所述環(huán)座銷孔對(duì)應(yīng)。

16、其中較優(yōu)地，所述密封環(huán)座還包括定位盲孔；其中，

17、所述密封槽的底面設(shè)置有多個(gè)所述定位盲孔，所述定位盲孔由所述密封槽的底面向所述密封環(huán)座的外圓周表面延伸，不與所述密封環(huán)座的外圓周表面連通；所述定位盲孔的軸向平行于所述密封環(huán)座的徑向，并垂直于所述密封環(huán)座的軸向；所述定位盲孔的內(nèi)切圓直徑大于所述壓縮彈簧的外徑，用于設(shè)置所述壓縮彈簧。

18、其中較優(yōu)地，所述密封條還包括彈簧盲孔；其中，

19、所述彈簧盲孔的位置與所述定位盲孔對(duì)應(yīng)，由所述密封條的外圓周表面向內(nèi)圓周表面延伸，不與所述密封條的內(nèi)圓周表面連通；所述彈簧盲孔的軸向平行于所述密封條的徑向，并垂直于所述密封條的軸向；所述彈簧盲孔的內(nèi)切圓直徑大于所述壓縮彈簧的外徑，用于設(shè)置所述壓縮彈簧。

20、其中較優(yōu)地，所述密封組件還包括導(dǎo)正釘；其中，

21、所述導(dǎo)正釘為具有縱長(zhǎng)方向的桿狀結(jié)構(gòu)，縱截面為t形；所述導(dǎo)正釘設(shè)置于所述彈簧盲孔中，其大直徑端與所述彈簧盲孔的孔底接觸，其小直徑端沿所述彈簧盲孔向上延伸；所述壓縮彈簧套接于所述導(dǎo)正釘?shù)耐鈧?cè)，兩者共軸。

22、其中較優(yōu)地，所述密封條包括多個(gè)密封條分瓣；所述密封條分瓣為獨(dú)立零件，設(shè)計(jì)為相互搭接形成環(huán)形的結(jié)構(gòu)；多個(gè)所述密封條分瓣相互搭接，能夠形成環(huán)形結(jié)構(gòu)的所述密封條；所述密封條的第一密封面和第二密封面平整無(wú)凸起。

23、與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件，通過(guò)多個(gè)密封條分瓣搭接形成環(huán)形的密封條，由壓縮彈簧壓緊并接觸主軸表面，形成流體密封結(jié)構(gòu)。利用耐磨減磨自潤(rùn)滑復(fù)合材料的特性，直接接觸主軸表面并產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，阻擋流體外泄。以多個(gè)壓縮彈簧對(duì)密封條提供均勻恒定的壓力，以微小凹坑形成油囊潤(rùn)滑密封條側(cè)面，減小與密封環(huán)座之間的摩擦損耗，平衡彈簧彈力和密封條摩擦力。以盤根填充相鄰密封條之間的空間，增加主軸的密封結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度。這樣的軸向和徑向的可靠密封，提高了密封性和長(zhǎng)期使用的可靠性。

技術(shù)特征：

1.一種面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件，其特征在于包括主軸和密封環(huán)，所述密封環(huán)包括密封環(huán)座、密封條和多個(gè)壓縮彈簧；其中，

2.如權(quán)利要求1所述的密封組件，其特征在于所述密封環(huán)座還包括微小凹坑；其中，所述微小凹坑設(shè)置于所述密封槽的相對(duì)的兩個(gè)側(cè)面，所述微小凹坑和所述側(cè)面的面積占比為7%～9%。

3.如權(quán)利要求1所述的密封組件，其特征在于所述密封條還包括儲(chǔ)油槽；

4.如權(quán)利要求1所述的密封組件，其特征在于：

5.如權(quán)利要求4所述的密封組件，其特征在于還包括盤根；其中，

6.如權(quán)利要求4所述的密封組件，其特征在于所述密封環(huán)座還包括多個(gè)環(huán)座銷孔；其中，

7.如權(quán)利要求4所述的密封組件，其特征在于所述密封環(huán)座還包括定位盲孔；其中，

8.如權(quán)利要求7所述的密封組件，其特征在于所述密封條還包括彈簧盲孔；其中，

9.如權(quán)利要求8所述的密封組件，其特征在于還包括導(dǎo)正釘；其中，

10.如權(quán)利要求1所述的密封組件，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的密封組件。該密封組件包括主軸和密封環(huán)；其中，該密封環(huán)包括密封環(huán)座、密封條和多個(gè)壓縮彈簧；其中，密封環(huán)座為環(huán)形結(jié)構(gòu)；其中，密封環(huán)座包括密封槽，密封槽為開(kāi)設(shè)在密封環(huán)座上的環(huán)形凹槽，與密封環(huán)座同軸；密封槽由密封環(huán)座的內(nèi)圓周表面沿密封環(huán)座的徑向方向延伸，不與密封環(huán)座的外圓周表面連通；密封條為環(huán)形結(jié)構(gòu)；壓縮彈簧是承受主軸徑向壓力的螺旋彈簧；密封條設(shè)置于密封槽中，壓縮彈簧設(shè)置于密封槽的底面和密封條的外圓周表面之間；壓縮彈簧的壓縮方向與密封條的徑向重合，為密封條提供徑向的壓力，以將密封條壓緊在主軸表面。

技術(shù)研發(fā)人員：胡大為,彭云,白文華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西天寶智能傳動(dòng)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240712
技術(shù)公布日：2025/4/28