本技術涉及減速機設備，具體是一種便于安裝的減速機。

背景技術：

1、減速機是通過設置了箱體式結構，在箱體結構內設置傳動用的齒輪，實現(xiàn)傳動的功能。現(xiàn)有的減速機的缺點在于，由于減速機中需要將轉軸轉動的設置在減速機的箱體中，現(xiàn)有的減速機殼體造型復雜。造成了人員在對減速機進行安裝時，較為不便利。由于減速機生產(chǎn)的過程中，裝配時間也是十分重要的，提高了減速機的安裝便利性，也就間接提高了減速機的生產(chǎn)效率。對此人們進行了大量的研究。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術問題是提供一種便于安裝的減速機，其能夠解決上述現(xiàn)在技術中的問題。

2、本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的：本實用新型的一種便于安裝的減速機，其特征在于，包括箱體，所述箱體頂部設置有頂蓋，所述箱體內設置有蝸桿轉軸，所述蝸桿轉軸外表面設置有蝸桿，所述蝸桿轉軸一側設置有中間轉軸，所述中間轉軸外表面設置有蝸輪，所述蝸輪與所述蝸桿嚙合設置，其特征在于，所述蝸桿轉軸通過端蓋裝置轉動的安裝于所述箱體內，所述中間轉軸通過轉動裝置轉動的安裝于所述箱體和頂蓋內，所述箱體內設置有箱體內孔，所述箱體內孔的直徑大于所述蝸桿的最大直徑。

3、進一步的技術方案，端蓋裝置包括所述箱體內孔一側設置的第一軸承座，所述蝸桿轉軸轉動的穿過所述第一軸承座，所述箱體內孔一側設置有便于拆卸安裝的法蘭盤組件，所述箱體上還設置有將所述蝸桿轉軸另一側進行轉動的軸承座組件。

4、進一步的技術方案，法蘭盤組件包括固定座，所述固定座安裝于所述箱體一側，所述蝸桿轉軸轉動的穿過所述固定座，所述固定座一側安裝有法蘭盤。

5、進一步的技術方案，法蘭盤包括法蘭盤筒體，所述法蘭盤筒體一側設置有安裝盤。

6、進一步的技術方案，軸承座組件包括設置于所述箱體一側的安裝筒體，所述安裝筒體一側安裝有軸承端蓋，所述蝸桿轉軸一側設置有端部階梯軸，所述端部階梯軸外表面套設有旋動軸承。

7、進一步的技術方案，所述安裝筒體內設置有穿孔，穿孔的直徑大于所述蝸桿的最大直徑。

8、進一步的技術方案，轉動裝置包括所述中間轉軸外表面還設置的第一階梯軸，所述第一階梯軸一側還設置有第二階梯軸，所述第一階梯軸和第二階梯軸一側還設置有用于與所述頂蓋進行配合連接的端蓋組件。

9、進一步的技術方案，端蓋組件包括連接盤，所述連接盤內設置有內側固定環(huán)，所述連接盤底部設置有軸承安裝塊，所述軸承安裝塊內安裝有頂部軸承，所述第二階梯軸轉動的穿過所述頂部軸承和連接盤。

10、進一步的技術方案，所述連接盤安裝于所述頂蓋頂側。

11、本實用新型的有益效果是：一、通過將減速機中的法蘭盤組件、法蘭盤、軸承座組件、第二軸承座、第一軸承座和端蓋組件形成各個模塊化設置，以便于將蝸桿轉軸、中間轉軸、蝸輪和蝸桿進行便捷式的安裝于減速機內部，安裝方便且由于預先模塊化設置了多個零部件，減少了減速機裝配安裝的時間。

12、二、所述箱體內孔的直徑大于所述蝸桿的最大直徑，所述安裝筒體內設置有穿孔，穿孔的直徑大于所述蝸桿的最大直徑，便于將蝸桿和蝸桿轉軸從箱體內孔或者安裝筒體內穿過并且安裝于所述箱體內。

技術特征：

1.一種便于安裝的減速機，包括箱體(13)，所述箱體(13)頂部設置有頂蓋(12)，所述箱體(13)內設置有蝸桿轉軸(35)，所述蝸桿轉軸(35)外表面設置有蝸桿(34)，所述蝸桿轉軸(35)一側設置有中間轉軸(26)，所述中間轉軸(26)外表面設置有蝸輪(28)，所述蝸輪(28)與所述蝸桿(34)嚙合設置，其特征在于，所述蝸桿轉軸(35)通過端蓋裝置轉動的安裝于所述箱體(13)內，所述中間轉軸(26)通過轉動裝置轉動的安裝于所述箱體(13)和頂蓋(12)內，所述箱體(13)內設置有箱體內孔(36)，所述箱體內孔(36)的直徑大于所述蝸桿(34)的最大直徑。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：端蓋裝置包括所述箱體內孔(36)一側設置的第一軸承座(25)，所述蝸桿轉軸(35)轉動的穿過所述第一軸承座(25)，所述箱體內孔(36)一側設置有便于拆卸安裝的法蘭盤組件，所述箱體(13)上還設置有將所述蝸桿轉軸(35)另一側進行轉動的軸承座組件。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：法蘭盤組件包括固定座(22)，所述固定座(22)安裝于所述箱體(13)一側，所述蝸桿轉軸(35)轉動的穿過所述固定座(22)，所述固定座(22)一側安裝有法蘭盤。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：法蘭盤包括法蘭盤筒體(14)，所述法蘭盤筒體(14)一側設置有安裝盤(15)。

5.根據(jù)權利要求2所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：軸承座組件包括設置于所述箱體(13)一側的安裝筒體(42)，所述安裝筒體(42)一側安裝有軸承端蓋(45)，所述蝸桿轉軸(35)一側設置有端部階梯軸(41)，所述端部階梯軸(41)外表面套設有旋動軸承(43)。

6.根據(jù)權利要求5所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：所述安裝筒體(42)內設置有穿孔，穿孔的直徑大于所述蝸桿(34)的最大直徑。

7.根據(jù)權利要求1-6其中任意一項所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：轉動裝置包括所述中間轉軸(26)外表面還設置的第一階梯軸(27)，所述第一階梯軸(27)一側還設置有第二階梯軸(29)，所述第一階梯軸(27)和第二階梯軸(29)一側還設置有用于與所述頂蓋(12)進行配合連接的端蓋組件。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：端蓋組件包括連接盤(33)，所述連接盤(33)內設置有內側固定環(huán)(31)，所述連接盤(33)底部設置有軸承安裝塊(51)，所述軸承安裝塊(51)內安裝有頂部軸承(52)，所述第二階梯軸(29)轉動的穿過所述頂部軸承(52)。

9.根據(jù)權利要求8所述的一種便于安裝的減速機，其特征在于：所述連接盤(33)安裝于所述頂蓋(12)頂側。

技術總結
本技術公開了一種便于安裝的減速機，包括箱體，所述箱體頂部設置有頂蓋，所述箱體內設置有蝸桿轉軸，所述蝸桿轉軸外表面設置有蝸桿，所述蝸桿轉軸一側設置有中間轉軸，所述中間轉軸外表面設置有蝸輪，所述蝸輪與所述蝸桿嚙合設置，其特征在于，所述蝸桿轉軸通過端蓋裝置轉動的安裝于所述箱體內，所述中間轉軸通過轉動裝置轉動的安裝于所述箱體和頂蓋內，通過將減速機中的法蘭盤組件、法蘭盤、軸承座組件、第二軸承座、第一軸承座和端蓋組件形成各個模塊化設置，以便于將蝸桿轉軸、中間轉軸、蝸輪和蝸桿進行便捷式的安裝于減速機內部，安裝方便且由于預先模塊化設置了多個零部件，減少了減速機裝配安裝的時間。

技術研發(fā)人員：葉茂行
受保護的技術使用者：杭州億億德傳動設備有限公司
技術研發(fā)日：20240717
技術公布日：2025/4/28