本申請涉及工程測繪，尤其涉及一種公路工程造價用測繪裝置。

背景技術：

1、公路是連接兩個地點之間的公共性道路，可以供人們快速出行，提高出行效率。公路在建設前需要進行測繪，以確定公路的各項參數和整個公路工程的造價，這個過程一般用測繪裝置進行測繪。

2、目前，測繪裝置大多包括可調節的三腳架和測繪儀器，測繪儀器通過三腳架可以平穩地放置，從而使測繪人員完成測繪。

3、但是，在實際測繪時，三腳架的底部可能放置在軟地面(例如土壤)、硬地面(例如水泥地)或者坑洼地面，對于軟地面和坑洼地面，三腳架的底部為尖端容易平穩放置，對于硬地面，三腳架的底部為平面容易平穩放置。但大多的測繪裝置的三腳架的底部只有一種結構，不容易適用于多種地面形式。基于此，本申請提出一種公路工程造價用測繪裝置。

技術實現思路

1、本申請提供一種公路工程造價用測繪裝置，通過底板和尖端板兩種形式，實現在硬地面和軟地面上的平穩放置，提高了整個裝置的適用范圍，方便使用，實用性強。

2、為解決上述技術問題，本申請采用以下的技術方案：

3、一種公路工程造價用測繪裝置，包括支撐板、三個上支桿、三個下支桿、三個底板和三個尖端板，所述支撐板上設有測繪儀器，三個所述上支桿均轉動連接于所述支撐板的邊沿且均勻分布，所述上支桿的下端設有上容納槽，所述上支桿設有多個沿其長度方向間隔分布的上通孔，所述上通孔與所述上容納槽貫通，三個所述下支桿一一對應滑動連接于所述上容納槽內，所述下支桿的上端設有下螺紋孔，所述下螺紋孔能夠與任一個所述上通孔相對，并通過螺栓固定，所述下支桿的下端設有下容納槽，所述下支桿設有兩個沿其長度方向間隔分布的下通孔，所述下通孔與所述下容納槽貫通，三個所述底板一一對應轉動連接于三個所述下支桿的下端，三個所述尖端板一一對應滑動連接于所述下容納槽內，所述尖端板的上端設有尖端螺紋孔，所述尖端螺紋孔能夠與任一個所述下通孔相對，并通過螺栓固定，當所述尖端螺紋孔與上方的下通孔相對時，所述尖端板縮回到所述下容納槽內，當所述尖端螺紋孔與下方的下通孔相對時，所述尖端板伸出所述下容納槽。

4、在使用時，上支桿和下支桿配合，實現三腳架的調節功能。在硬地面上，底板可以很好地放置，此時，尖端板是縮回在下支桿的下容納槽內的，并固定在上方的下通孔上，不影響底板的使用。在軟地面上，尖端板從下支桿的下容納槽內伸出，并固定在下方的下通孔上，尖端板可以很好地嵌入到軟地面內，實現放置，此時，底板可以轉動到一側，不影響尖端板的放置即可。

5、相比于現有技術，該公路工程造價用測繪裝置可以通過底板和尖端板兩種形式，實現在硬地面和軟地面上的平穩放置，提高了整個裝置的適用范圍，方便使用，實用性強。

6、在本申請的一實施例中，所述上容納槽和所述下容納槽均為矩形槽。

7、在本申請的一實施例中，所述上通孔的數量為8個。

8、在本申請的一實施例中，相鄰兩個所述上通孔的距離為50mm至100mm。

9、在本申請的一實施例中，當所述尖端螺紋孔與上方的下通孔相對時，所述尖端板的下端與所述下容納槽的下端對齊。

10、在本申請的一實施例中，所述底板的下表面設有多個防滑凸起。

11、在本申請的一實施例中，多個所述防滑凸起沿所述底板的長度方向間隔分布。

12、在本申請的一實施例中，所述支撐板上設有防護罩，所述防護罩罩設于所述測繪儀器上。

技術特征：

1.一種公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，所述上容納槽和所述下容納槽均為矩形槽。

3.根據權利要求2所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，所述上通孔的數量為8個。

4.根據權利要求3所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，相鄰兩個所述上通孔的距離為50mm至100mm。

5.根據權利要求1所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，當所述尖端螺紋孔與上方的下通孔相對時，所述尖端板的下端與所述下容納槽的下端對齊。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，所述底板的下表面設有多個防滑凸起。

7.根據權利要求6所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，多個所述防滑凸起沿所述底板的長度方向間隔分布。

8.根據權利要求6所述的公路工程造價用測繪裝置，其特征在于，所述支撐板上設有防護罩，所述防護罩罩設于所述測繪儀器上。

技術總結
本申請提供一種公路工程造價用測繪裝置，包括支撐板、三個上支桿、三個下支桿、三個底板和三個尖端板，支撐板上設有測繪儀器，三個上支桿均轉動連接于支撐板，上支桿的下端設有上容納槽，上支桿設有多個沿其長度方向間隔分布的上通孔，上通孔與上容納槽貫通，三個下支桿一一對應滑動連接于上容納槽內，下支桿的上端設有下螺紋孔，下支桿的下端設有下容納槽，下支桿設有兩個沿其長度方向間隔分布的下通孔，下通孔與下容納槽貫通，三個底板一一對應轉動連接于三個下支桿的下端，三個尖端板一一對應滑動連接于下容納槽內。本申請通過底板和尖端板兩種形式，實現在硬地面和軟地面上的平穩放置，提高了整個裝置的適用范圍，方便使用，實用性強。

技術研發人員：劉偉偉
受保護的技術使用者：山東高速煙臺發展有限公司
技術研發日：20240809
技術公布日：2025/4/28