專利名稱：氣筒活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種空氣壓縮活塞，適用于小型機動車及自行車輪胎的充氣之用。
已知的氣筒活塞是盤形活塞柱上套有皮碗，皮碗直接與氣筒壁接觸，接觸面積大，摩擦阻力也較大，使用時比較費力，皮碗雖具有一定彈性，但彈性小且易變形，其密封性較差，經常產生漏氣現象，故裝有皮碗的氣筒其氣壓較小，僅適用于自行車輪胎充氣之用，不能用于小型機動車輪胎的充氣之用。
本實用新型的目的是提供一種密封性能好、氣壓大、耐磨性強，維修更換簡便的氣筒活塞。
為實現上述目的，如附圖
一所示，由上、下平臺組成的“工”字型活塞柱(1)上開有氣孔(4)，并套有可在上、下平臺間移動的活動密封圈(3)。
如附圖二所示，當活塞隨活塞桿(5)上移時，則密封圈(3)自由落在活塞柱(1)的下平臺上，空氣通過氣孔(4)進入氣筒內。
如附圖三所示，當活塞桿(5)帶動活塞下移時，則密封圈(3)移動到凸臺(2)上，在活塞柱(1)的上平臺推動下往下移動，將氣筒內的空氣壓入車輛輪胎內。
如附圖一所示，在靠近活塞柱(1)上平臺處加工有一凸臺(2)，當活塞下移時，活動密封圈(3)被套在凸臺(2)上，從而增加了氣筒與活塞之間的密封性，提高了氣壓。帶有凸臺(2)的活塞柱，其氣壓可達11Kg／cm2左右，而沒有凸臺的活塞柱，其氣壓僅有8Kg／cm2。
本實用新型用密封圈代替了傳統的皮碗，其密封性能好，氣壓較大，可保持氣壓在8－11Kg／cm2。同時密封圈耐磨性強，維修更換簡便。密封圈與皮碗相比使用壽命長，成本低廉。
本實用新型結合附圖進一步說明如下圖一是本實用新型的結構示意圖。圖中(1)是“工”字型活塞柱，可為硬塑料或金屬材料。(2)是活塞柱上的凸臺，(3)是活動密封圈，該密封圈與活塞柱(1)之間的直徑公差為0.5－1mm，并用橢圓形橡膠密封圈為宜。(4)是氣孔，當活塞上移時空氣通過氣孔進入氣筒內。
圖二是氣筒活塞上移操作的狀態示意圖。圖中的活動密封圈(3)這時處在活塞柱(1)的下平臺位置，則空氣通過氣孔(4)進入氣筒內。圖中(5)是活塞桿，活塞桿與活塞柱(1)成螺紋聯接。
圖3是氣筒活塞下移操作的狀態示意圖。圖中的活動密封圈(3)上移到凸臺(2)上，從而保證了筒內氣體的密封性。圖中(6)是活塞桿(5)與活塞柱(1)之間的固定螺母。
權利要求1.一種有活塞柱的氣筒活塞，其特征是由上、下平臺組成的“工”字型活塞柱(1)上開有氣孔(4)，并套有可在上、下平臺之間移動的活動密封圈(3)。
2.按權利要求1所述的氣筒活塞，其特征是，在靠近活塞柱(1)上平臺處加工有一凸臺(2)。
3.按權利要求1或2所述的氣筒活塞，其特征是，密封圈(3)可為橢圓形橡膠密封圈。
4.按權利要求1或2所述的氣筒活塞，其特征是，密封圈(3)與活塞柱(1)之間的直徑公差為0.5－1mm。
專利摘要一種氣筒活塞，由上下平臺組成的“工”字型活塞柱(1)上開有氣孔(4)并套有可在上、下平臺之間移動的活動密封圈(3)。本實用新型用密封圈(3)代替了傳統的皮碗，其密封性能良好，氣壓較大，可保持氣壓在8-11kg/cm
文檔編號F16J1/00GK2097323SQ9121634
公開日1992年2月26日 申請日期1991年6月22日 優先權日1991年6月22日
發明者朱孝文 申請人:朱孝文, 賈貴生