本實用新型屬于機艙蒸汽管道領域，具體涉及一種蒸汽管道裝置。

背景技術：

現有熱電行業采用主蒸汽管道運輸蒸汽，通過蒸汽驅動汽輪機和發電機等，現汽輪機大多采用蒸汽集管的方式，在蒸汽集管上設置通往各個用氣單元的支管和閥門，蒸汽集管占用位置較大，各個支管較長，管材的浪費過大。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，現提供一種結構簡單，使用方便，有效節省管材的蒸汽管道裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種蒸汽管道裝置，其創新點在于：包括鍋爐、主管、若干根輔管、2個并列設置的日用艙、2個并列設置的沉淀艙、若干個并列設置的燃油艙、滑油清潔艙、清洗柜和污油緩沖柜，所述主管的一端連接著鍋爐，所述主管的另一端連接著若干根輔管，所述若干根輔管的另一端分別連接著日用艙、沉淀艙、燃油艙、滑油清潔艙、清洗柜和污油緩沖柜，所述主管與輔管之間固定連接有一主閥門，所述各根輔管與日用艙、沉淀艙、燃油艙、滑油清潔艙、清洗柜和污油緩沖柜之間固定設置有分閥門。

進一步的，所述滑油清潔艙包括主機滑油清潔艙和輔機滑油清潔艙，所述連接滑油清潔艙的輔管包括輔管a和輔管b，所述輔管a與主機滑油清潔艙進行連接，所述輔管b與輔機滑油清潔艙進行連接。

本實用新型的有益效果如下：

（1）本實用新型通過在主管與輔管之間固定連接有一主閥門，可以實現通過控制主閥門，實現對輔管的統一管理，開關管道一致性；同時在每根輔管上分別設置分閥門，可以有效實現對輔管的單一控制。

（2）本實用新型取消了蒸汽集管，改用主管與輔管相配合使用，大大減小了空間的占用率，并且也節省了管材的使用，降低了生產成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。

如圖1所示為本實用新型的結構示意圖，一種蒸汽管道裝置，包括鍋爐1、主管2、若干根輔管3、2個并列設置的日用艙5、2個并列設置的沉淀艙6、若干個并列設置的燃油艙7、滑油清潔艙、清洗柜10和污油緩沖柜11，主管2的一端連接著鍋爐1，主管2的另一端連接著若干根輔管3，若干根輔管3的另一端分別連接著日用艙5、沉淀艙6、燃油艙7、滑油清潔艙、清洗柜10和污油緩沖柜11，主管2與輔管3之間固定連接有一主閥門4，各根輔管3與日用艙5、沉淀艙6、燃油艙7、滑油清潔艙、清洗柜10和污油緩沖柜11之間固定設置有分閥門。本實用新型通過在主管2與輔管3之間固定連接有一主閥門4，可以實現通過控制主閥門4，實現對輔管3的統一管理，開關管道一致性；同時在每根輔管3上分別設置分閥門，可以有效實現對輔管3的單一控制。

滑油清潔艙包括主機滑油清潔艙8和輔機滑油清潔艙9，連接滑油清潔艙的輔管3包括輔管a31和輔管b32，輔管a31與主機滑油清潔艙8進行連接，輔管b32與輔機滑油清潔艙9進行連接。

本實用新型取消了蒸汽集管，改用主管2與輔管3相配合使用，大大減小了空間的占用率，并且也節省了管材的使用，降低了生產成本。

上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，只要是不經過創造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內。