技術領域：

本發明涉及玻璃檢測的技術領域，特別是針對汽車玻璃印刷線的檢測，具體地是一種汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置。

背景技術：
：

隨著技術的發展，汽車玻璃具備的附加功能越來越多，例如電加熱除霧除霜、作為天線增強車內通訊等功能；不論是電加熱還是作為天線，都可以通過在汽車玻璃上印刷多條導電印刷線來實現，為了保證產品質量和使用效果，需要對導電印刷線進行檢測，從而判斷多條導電印刷線中是否存在斷線的情況。

傳統地，汽車玻璃上的導電印刷線的印刷圖案比較簡單而且相對規則和連續，可以利用電阻儀進行人工檢測，但這種人工檢測方式存在重復檢測勞動量大、效率低下以及容易產生視覺疲勞等缺點。不僅如此，隨著導電印刷線的印刷圖案被設計的越來越復雜，特別是作為天線的導電印刷線，人工檢測方式也逐漸被淘汰，例如設計為長短不一且各自獨立不連續的圖案，如圖1所示，每根導電印刷線的長度不一致，則每根的電阻也不一致，通電后，有的線快速發熱，有的要過很久才發熱，無法滿足在線檢驗0～30秒的生產節拍；又或者導電印刷線本身非常細且薄以及受到汽車玻璃的球面影響，現有技術在進行檢測時容易接觸不到印刷線，使檢測不穩定。

技術實現要素：
：

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術對汽車玻璃上的導電印刷線進行檢測時存在無法滿足在線檢驗0～30秒的生產節拍、易受汽車玻璃的球面影響以及檢測不穩定等缺點，提供一種汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置。

本發明解決其技術問題所采取的技術方案是：一種汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置，用于對汽車玻璃上的多條導電印刷線進行斷線檢測，包括電源、正極接頭和負極接頭，正極接頭與電源的正極相連通，負極接頭與電源的負極相連通，其特征在于：還包括橋接接頭，多條導電印刷線在正極接頭和負極接頭之間形成至少一條電流通路，每條電流通路的一端與正極接頭電連通，每條電流通路的另一端與負極接頭電連通，橋接接頭能夠電連通相鄰的兩條導電印刷線；

所述正極接頭和負極接頭均包括電極升降機構、電極絕緣塊和導電硬電極棒，電極絕緣塊設置在電極升降機構的底端，導電硬電極棒固定在電極絕緣塊的底面，導電硬電極棒與電源連通，電極升降機構能夠帶動導電硬電極棒下降使其底部與電流通路的一端接觸。

進一步地，在每條電流通路中串聯和/或并聯外接電阻。

進一步地，在每條電流通路中接入指示燈或者報警器。

進一步地，在導電硬電極棒的底部設置第一軟性材料導電球，所述第一軟性材料為柔軟金屬絲。

優選地，所述金屬是金、銀、銅、不銹鋼或鋁。

優選地，在第一軟性材料導電球的外表面包覆第一金屬模布。

進一步地，所述橋接接頭包括橋接升降機構、橋接絕緣塊、絕緣棒和第二軟性材料導電球，所述第二軟性材料為柔軟金屬絲，橋接絕緣塊設置在橋接升降機構的底端，絕緣棒固定在橋接絕緣塊的底面，第二軟性材料導電球設置在絕緣棒的底部，橋接升降機構能夠帶動絕緣棒和第二軟性材料導電球下降使第二軟性材料導電球與相鄰的兩條導電印刷線接觸。

優選地，在第二軟性材料導電球的外表面包覆第二金屬模布。

進一步地，所述汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置還包括熱像儀，熱像儀能夠對通電后發熱的導電印刷線進行成像。

本發明由于采取了上述技術方案，其具有如下有益效果：

本發明采用的汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置，通過橋接接頭將復雜圖案中的多根短且鄰近的導電印刷線進行橋接，從而進而能夠檢測長短不一、從左端到右端不連續的復雜圖案的導電印刷線；同時，在保證檢測穩定的同時，還能夠保護玻璃基板的表面不被劃傷和保護比較薄的導電印刷線不被破壞；并且能夠及時準確指示出具體斷線的導電印刷線，便于及時發現斷線問題以及保證產品的質量。

附圖說明：

圖1為本發明所述的汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置的整體結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大示意圖；

圖3為本發明所述的正極接頭和負極接頭的結構示意圖；

圖4為本發明所述的橋接接頭的結構示意圖。

具體實施方式：

以下結合附圖對本發明的內容作進一步說明。

如圖1所示，實際產品上需要按圖中的圖案在玻璃基板上印刷多條導電印刷線100，這些導電印刷線100布置的圖案僅為本發明舉例所用，可以理解的是，還可以印刷成更為復雜的圖案，當然也可以印刷成更簡單的圖案。

本發明提供一種汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置，用于對汽車玻璃上的多條導電印刷線進行斷線檢測，在圖1和圖2中，本發明所述的汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置包括電源(未示出)、正極接頭1、負極接頭2和橋接接頭3，正極接頭1與電源的正極相連通，負極接頭2與電源的負極相連通，多條導電印刷線在正極接頭1和負極接頭2之間形成至少一條電流通路，每條電流通路的一端與正極接頭1電連通，每條電流通路的另一端與負極接頭2電連通，橋接接頭3能夠電連通相鄰的兩條導電印刷線；這樣以來，通過橋接接頭3將復雜圖案中的多根短且鄰近的導電印刷線進行橋接，使它們形成一根長的電流通路，從而當于一根長的導電印刷線，進而能夠檢測長短不一、從左端到右端不連續的復雜圖案的導電印刷線。

在圖1中，為了保證良好的檢測效果，使每條電流通路的電阻相等，優選在每條電流通路中串聯和/或并聯外接電阻，圖1中示出的r1、r2、r3、r3、r4、r5即為外接電阻，這樣能夠將復雜圖案簡單化，使得多條電流通路的電阻基本一致，實現快速檢測的目的。

在圖1中，為了更直觀反應多條導電印刷線是否存在斷線的情況，優選在每條電流通路中接入指示燈或者報警器4；當接入指示燈時，每個指示燈監視對應的電流通路中的導電印刷線100，只有當導電印刷線100沒有斷線的時候，電流通路才會保持通路從而對應的指示燈被點亮，而當導電印刷線100存在斷線的時候，電流通路斷開，對應的指示燈不會被點亮，就可以直接精確地發現斷線的導電印刷線100；當接入報警器時，每個報警器監視對應的電流通路中的導電印刷線100，只有當導電印刷線100存在斷線的時候，報警器才會發出報警聲音，警示操作人員正在被檢測的玻璃基板上的多條導電印刷線100有斷線的情況。

如圖3所示，本發明所述的正極接頭1和負極接頭2均包括電極升降機構21、電極絕緣塊22和導電硬電極棒23，電極絕緣塊22是不導電的且由絕緣材料制成，電極絕緣塊22設置在電極升降機構21的底端，導電硬電極棒23固定在電極絕緣塊22的底面，導電硬電極棒23通過導線102與電源(未示出)連通，電極升降機構21能夠帶動導電硬電極棒23下降使其底部與電流通路的一端接觸，實現電連通而將電流從電源中引入多條導電印刷線100中。在實際斷線檢測過程中，通常需要滿足導電印刷線100有的大約0.3mm的檢測要求，又由于印刷圖案在印刷過程位置有偏差，如果采用導電硬電極棒23直接與導電印刷線100接觸，會存在接觸不到導電印刷線100的情況，又由于玻璃基板101有球面且導電印刷線100比較薄，經常會出現導電硬電極棒23接觸到玻璃基板101卻沒有接觸到導電印刷線100的情況，導致檢測不穩定；那么優選在導電硬電極棒23的底部設置第一軟性材料導電球24，所述第一軟性材料為柔軟金屬絲，所述金屬最好是電阻小的，如金、銀、銅、不銹鋼或鋁，所述金屬絲要細小柔軟，保證導電硬電極棒23與導電印刷線100的充分電連通。更優選地，在第一軟性材料導電球24的外表面包覆第一金屬模布25，這樣在保證充分電連通的同時，能夠保護玻璃基板100的表面不被劃傷和保護比較薄的導電印刷線100不被破壞。

如圖4所示，本發明所述的橋接接頭3包括橋接升降機構31、橋接絕緣塊32、絕緣棒33和第二軟性材料導電球34，橋接絕緣塊32和絕緣棒33是不導電的且由絕緣材料制成，橋接絕緣塊32設置在橋接升降機構31的底端，絕緣棒33固定在橋接絕緣塊32的底面，第二軟性材料導電球34設置在絕緣棒33的底部，橋接升降機構31能夠帶動絕緣棒33和第二軟性材料導電球34下降使第二軟性材料導電球34與相鄰的兩條導電印刷線100接觸，從而將相鄰的兩條導電印刷線100橋接實現電連通。所述第二軟性材料為柔軟金屬絲，所述金屬最好是電阻小的，如金、銀、銅、不銹鋼或鋁，所述金屬絲要細小柔軟，保證第二軟性材料導電球34與相鄰的兩條導電印刷線100均充分接觸實現電連通。更優選地，在第二軟性材料導電球34的外表面包覆第二金屬模布35，這樣在保證充分電連通的同時，能夠保護玻璃基板100的表面不被劃傷和保護比較薄的導電印刷線100不被破壞。

在本發明中，所述的汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置還包括熱像儀，即利用熱像儀的成像原理對通電后發熱的導電印刷線100進行成像，從而進行斷線檢測。通常，將待檢測的玻璃基板放置到檢測工裝平臺上，然后對玻璃基板進行居中定位，接著電極升降機構21帶動導電硬電極棒23下降使正極接頭1、負極接頭2分別與電流通路的兩端接觸，并且橋接升降機構31帶動絕緣棒33和第二軟性材料導電球34下降使第二軟性材料導電球34與相鄰的兩條導電印刷線100接觸，這樣以來，多條導電印刷線在正極接頭1和負極接頭2之間形成至少一條電流通路，再通過電源接入0～36v安全電壓，幾秒鐘后，利用熱像儀對發熱的多條導電印刷線100進行成像，熱像儀與電腦可以數據連接，熱像儀成像的圖片數據傳輸至電腦中，在電腦屏幕上就可以直觀地、實時地看出是否存在斷線情況。

以上內容對本發明所述的汽車玻璃導電印刷線的檢測裝置進行了具體描述，但是本發明不受以上描述的具體實施方式內容的局限，所以凡依據本發明的技術要點進行的任何改進、等同修改和替換等，均屬于本發明保護的范圍。