本申請涉及電流測試，具體地涉及一種電流檢測裝置及交通工具。

背景技術：

1、車輛等交通工具已進入智能化時代，車輛用電器日益增多，為保障車輛供電可靠及評估整車功耗，需要對用電器的工作電流進行準確、可靠、高效地測試。現有技術中一般采用電流鉗檢測回路電流。但是，電流鉗的體積較大，占用空間多，相鄰多回路的電流采集較困難。此外，電流鉗的布置位置很難固定，車輛在運動狀態下，電流鉗容易移位、脫落或撞擊車上部件，電流測試困難。

技術實現思路

1、有鑒于此，本申請提供一種電流檢測裝置及交通工具，以解決上述現有電流鉗體積大、固定不可靠的問題。

2、第一方面，本申請提供了一種電流檢測裝置，其中，包括電子元件、連接部和數據采集裝置。所述電子元件具有預設電阻值。連接部連接于所述電子元件，所述電子元件通過所述連接部串接在交通工具內的電源和用電設備之間。數據采集裝置與所述電子元件并聯，用于測量所述電子元件上的電流。

3、本申請中，電子元件和連接部可以構成一種整體結構，從而能夠整體串接到用電回路中，便于拆裝，且集成度高，有利于節省空間。同時，該電流檢測裝置采用串接在用電回路中的方式，可以保證電流檢測裝置與用電回路連接的可靠性，無論在交通工具處于靜態或動態測試中，均能夠保證對用電回路中電流的穩定檢測。

4、在一種可能的實現方式中，所述連接部包括第一連接腳和第二連接腳，所述第一連接腳用于與所述電源和所述用電設備中的一者電連接，所述第二連接腳用于與所述電源和所述用電設備中的另一者電連接。其中，第一連接腳和第二連接腳均可以采用金屬材料制備而成，能夠便于與電源和用電設備之間的用電回路連接。

5、在一種可能的實現方式中，所述第一連接腳包括連接孔，所述連接孔用于套設在所述電源的端子上，所述第一連接腳和所述電源通過所述連接孔與所述端子的配合電連接。所述第二連接腳包括連接頭，所述連接頭用于穿設在所述用電設備的插孔中，所述第二連接腳和所述用電設備通過所述連接頭和所述插孔的配合電連接。在對電源和用電設備之間的用電回路檢測時，可以先將用電設備上的插孔與電源上對應的端子分離，再將第一連接腳上的連接孔套設在電源的端子上，將第二連接腳上的連接頭插入至用電設備上的插孔中，從而可以實現將電流檢測裝置串接在電源和用電設備之間，能夠實現對用電回路中電流的檢測。由此，通過具有上述結構的連接部，可以實現該電流檢測裝置與電源直接配合電連接，使電流檢測裝置較容易地串接在電源和用電設備之間。其中，連接孔的結構尺寸與用電設備上的上述插孔的結構尺寸相似，連接頭的結構尺寸與電源上的上述端子的結構尺寸相似，由此可以使連接部與電源及用電設備之間可靠的配合連接，保證電連接的有效性。

6、在一種可能的實現方式中，所述第一連接腳上設置有開槽，所述開槽的一端與所述連接孔連通，所述開槽上遠離所述連接孔的一端貫通所述第一連接腳。其中，該開槽可以將第一連接腳上的部分部位分隔為第一夾緊臂和第二夾緊臂，使第一夾緊臂和第二夾緊臂在受到外力時可以相互靠近或遠離，從而能夠使連接孔的直徑變大或變小，以便于連接孔與端子的拆裝，且在第一夾緊臂和第二夾緊臂相互靠近的情況下，能夠使連接孔的內壁與端子可靠接觸，保證電連接的有效性。

7、在一種可能的實現方式中，所述第一連接腳包括第一夾緊臂和第二夾緊臂，所述第一夾緊臂和所述第二夾緊臂通過所述開槽分隔，所述第一夾緊臂設置有第一鎖緊孔，所述第二夾緊臂設置有第二鎖緊孔，所述第一夾緊臂和所述第二夾緊臂通過所述第一鎖緊孔、所述第二鎖緊孔和第一連接件的配合相互靠近或遠離。其中，第一鎖緊孔和第二鎖緊孔中的一者可以為光孔，另一者可以為螺紋孔，第一連接件可以為螺釘，螺釘可以穿過光孔后鎖緊在螺紋孔中，通過調節螺釘旋入螺紋孔中的深度，可以實現對第一夾緊臂和第二夾緊臂之間距離的調節，從而可以實現對連接孔直徑大小的調節。示例性地，在第一夾緊臂和第二夾緊臂相互遠離時，可以使連接孔的直徑增大，從而便于連接孔和端子之間的拆裝；在第一夾緊臂和第二夾緊臂相互靠近時，可以使連接孔的直徑減小，從而可以保證連接孔的內壁與端子可靠接觸，保證電連接的有效性。

8、在一種可能的實現方式中，所述第一連接腳和所述第二連接腳均設置有用于穿設第二連接件的固定孔，所述第一連接腳和所述第二連接腳通過所述固定孔和所述第二連接件的配合串接在所述交通工具的電源分配盒內的電路中，所述電源分配盒內的電路串接在所述電源和所述用電設備之間。示例性地，第二連接件可以為螺釘，固定孔可以是通孔，電源分配盒上可以設置有螺紋孔，螺釘穿過固定孔后可以緊固在電源分配盒上的螺紋孔中，通過螺釘的預緊力可以使第一連接腳和第二連接腳與電源分配盒中的電路電連接，或者在螺釘緊固后，螺釘可以與電源分配盒中的電路接觸，也可以實現第一連接腳和第二連接腳與電源分配盒中的電路電連接，由此可以保證電連接的可靠性，同時也便于連接部與電源及用電設備的連接。

9、在一種可能的實現方式中，所述連接部上設置有第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽內設置有金屬彈片，所述連接部通過所述金屬彈片串接在所述交通工具的電源分配盒內的電路中，所述電源分配盒內的電路串接在所述電源和所述用電設備之間。其中，電源分配盒上可以設置有至少兩個導電柱，導電柱可以為電源分配盒內電路的一部分，示例性地，一個導電柱可以與電源電連接，另一個導電柱可以與用電設備電連接，這樣的兩個導電柱可以插接到對應的第一槽和第二槽中，并能夠與第一槽和第二槽中對應的金屬彈片可靠接觸，使電源分配盒內的電路可以有效串接在電源和用電設備之間。

10、在一種可能的實現方式中，所述電流檢測裝置還包括采集線，沿電流傳輸方向，所述數據采集裝置通過一根所述采集線連接在所述電子元件的一端，所述數據采集裝置通過另一根所述采集線連接在所述電子元件的另一端，從而可以實現數據采集裝置與電子元件的并聯，能夠實現對電子元件上電壓的檢測。

11、在一種可能的實現方式中，所述電子元件為電阻或金屬絲中的一種或多種組合。其中，電阻可以為管式電阻、繞線式電阻等，金屬絲可以是電熱絲等，這些電阻和金屬絲等元器件均可以單獨使用，也可以通過串聯或并聯等方式組合使用。

12、第二方面，本申請還提供了一種交通工具，其中，包括電源、用電設備和本申請第一方面提供的電流檢測裝置，所述電流檢測裝置中的電子元件通過連接部串接在所述電源和所述用電設備之間。其中，包括前述電流檢測裝置的交通工具具有同前述電流檢測裝置相似的技術效果，在此不再贅述。

13、在一種可能的實現方式中，所述交通工具還包括電源分配盒，所述電源分配盒內設置有電路，所述電路串接在所述電源和所述用電設備之間。所述電子元件通過所述連接部串接在所述電路中。

14、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性的，并不能限制本申請。

技術特征：

1.一種電流檢測裝置，其特征在于，包括：

2.根據權利要求1所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述連接部包括第一連接腳和第二連接腳，所述第一連接腳用于與所述電源和所述用電設備中的一者電連接，所述第二連接腳用于與所述電源和所述用電設備中的另一者電連接。

3.根據權利要求2所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述第一連接腳包括連接孔，所述連接孔用于套設在所述電源的端子上，所述第一連接腳和所述電源通過所述連接孔與所述端子的配合電連接；

4.根據權利要求3所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述第一連接腳上設置有開槽，所述開槽的一端與所述連接孔連通，所述開槽上遠離所述連接孔的一端貫通所述第一連接腳。

5.根據權利要求4所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述第一連接腳包括第一夾緊臂和第二夾緊臂，所述第一夾緊臂和所述第二夾緊臂通過所述開槽分隔，所述第一夾緊臂設置有第一鎖緊孔，所述第二夾緊臂設置有第二鎖緊孔，所述第一夾緊臂和所述第二夾緊臂通過所述第一鎖緊孔、所述第二鎖緊孔和第一連接件的配合相互靠近或遠離。

6.根據權利要求4所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述第一連接腳和所述第二連接腳均設置有用于穿設第二連接件的固定孔，所述第一連接腳和所述第二連接腳通過所述固定孔和所述第二連接件的配合串接在所述交通工具的電源分配盒內的電路中，所述電源分配盒內的電路串接在所述電源和所述用電設備之間。

7.根據權利要求1所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述連接部上設置有第一槽和第二槽，所述第一槽和所述第二槽內設置有金屬彈片，所述連接部通過所述金屬彈片串接在所述交通工具的電源分配盒內的電路中，所述電源分配盒內的電路串接在所述電源和所述用電設備之間。

8.根據權利要求1-7任一項所述的電流檢測裝置，其特征在于，還包括采集線，沿電流傳輸方向，所述數據采集裝置通過一根所述采集線連接在所述電子元件的一端，所述數據采集裝置通過另一根所述采集線連接在所述電子元件的另一端。

9.根據權利要求1-7任一項所述的電流檢測裝置，其特征在于，所述電子元件為電阻或金屬絲中的一種或多種組合。

10.一種交通工具，其特征在于，包括電源、用電設備和權利要求1-9任一項所述的電流檢測裝置，所述電流檢測裝置中的電子元件通過連接部串接在所述電源和所述用電設備之間。

11.根據權利要求10所述的交通工具，其特征在于，還包括電源分配盒，所述電源分配盒內設置有電路，所述電路串接在所述電源和所述用電設備之間；

技術總結
一種電流檢測裝置及交通工具，其中，該電流檢測裝置包括電子元件、連接部和數據采集裝置。電子元件具有預設電阻值。連接部連接于電子元件，電子元件通過連接部串接在交通工具內的電源和用電設備之間。數據采集裝置與電子元件并聯，用于測量電子元件上的電流。本申請中，電子元件和連接部可以構成一種整體結構，從而能夠整體串接到用電回路中，便于拆裝，且集成度高，有利于節省空間。同時，該電流檢測裝置采用串接在用電回路中的方式，可以保證電流檢測裝置與用電回路連接的可靠性，無論在交通工具處于靜態或動態測試中，均能夠保證對用電回路中電流的穩定檢測。

技術研發人員：萬震宇,陳祀萍,葉地一
受保護的技術使用者：深圳引望智能技術有限公司
技術研發日：20240122
技術公布日：2025/4/28