技術特征：

技術總結
本發(fā)明涉及一種控制系統(tǒng)，尤其是一種船用全回轉推進器雙冗余控制系統(tǒng)，屬于全回轉推進器控制的技術領域。按照本發(fā)明提供的技術方案，所述船用全回轉推進器雙冗余控制系統(tǒng)，包括用于控制調速器、離合器以及回轉液壓系統(tǒng)的第一控制電路以及與所述第一控制系統(tǒng)構成冗余控制的第二控制電路；第一控制電路、第二控制電路通過切換選擇電路與調速器、離合器以及回轉液壓系統(tǒng)連接，通過切換選擇電路選擇第一控制電路或第二控制電路對調速器、離合器以及回轉液壓系統(tǒng)進行所需的控制。本發(fā)明結構緊湊，能滿足對船用全回轉推進器的有效控制，提高控制的可靠性，便于后期的檢查與維護，安全可靠。

技術研發(fā)人員：張良
受保護的技術使用者：無錫瑞風船用推進器有限公司
技術研發(fā)日：2017.06.13
技術公布日：2017.08.08