本技術(shù)涉及iot，更具體地，涉及一種iot設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有車身檢測(cè)需要使用pad那樣需要掃描車身再通過(guò)人工操作獲得車輛情況并判斷，需要較長(zhǎng)的數(shù)據(jù)輸入時(shí)間和繁瑣的操作流程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種iot設(shè)備，減少數(shù)據(jù)輸入時(shí)間。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種iot設(shè)備，其特征在于，包括按鍵開(kāi)關(guān)模塊、晶振模塊、控制模塊、充電管理模塊、放電管理模塊、lcd模塊、io接口模塊、type-c接口模塊和led模塊，其中：

4、按鍵開(kāi)關(guān)模塊與所述放電管理模塊和控制模塊電連接；

5、晶振模塊與所述控制模塊電連接；

6、充電管理模塊與所述io接口模塊、led模塊和type-c接口模塊電連接；

7、放電管理模塊還與控制模塊、led模塊和lcd模塊電連接；

8、控制模塊還分別與lcd模塊、io接口模塊和led模塊電連接。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型技術(shù)方案的有益效果是：

10、本實(shí)用新型的iot設(shè)備，按鍵開(kāi)關(guān)模塊用于開(kāi)關(guān)機(jī)，晶振模塊用于產(chǎn)生振蕩，使各電路工作在穩(wěn)定的頻率范圍之內(nèi)，控制模塊用于協(xié)調(diào)其它各模塊工作，充電管理模塊和放電管理模塊一起管理電池，lcd模塊用于顯示相關(guān)需要信息，io接口模塊用于擴(kuò)展其它傳感器，type-c接口模塊用于充電和數(shù)據(jù)傳輸，led模塊用于提供指示燈功能，通過(guò)指示燈確定iot設(shè)備的工作狀態(tài)。通過(guò)本實(shí)用新型的iot設(shè)備發(fā)送崗位車輛的vin碼到vis系統(tǒng)查詢，并接收從vis系統(tǒng)返回的數(shù)據(jù)在iot設(shè)備的lcd上顯示，實(shí)現(xiàn)以iot設(shè)備替代pad使用達(dá)到同樣效果，并減少數(shù)據(jù)輸入時(shí)間和繁瑣的操作流程。

技術(shù)特征：

1.一種iot設(shè)備，其特征在于，包括按鍵開(kāi)關(guān)模塊、晶振模塊、控制模塊、充電管理模塊、放電管理模塊、lcd模塊、io接口模塊、type-c接口模塊和led模塊，其中：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述控制模塊包括esp32芯片u3、第二十電容c20、第二電感l(wèi)2、第二十一電容c21、第十九電容c19、第三電感l(wèi)3、第四十九電容c49、第三十二電容c32、第十三電容c13、第十二電容c12、第十四電容c14、第十五電容c15、第七電容c7、第一電容c1、第二電容c2、第十電容c10、第九電容c9、第四電阻r4、第四十二電阻r42、第四十四電阻r44、第十七電容c17和第二十四電容c24，其中：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述按鍵開(kāi)關(guān)模塊包括第一按鍵開(kāi)關(guān)s1、第二按鍵開(kāi)關(guān)s2、第一電阻r1、第三電容c3和第十一電容c11，其中：

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述晶振模塊包括晶振芯片u1、閃存芯片u2、第四電容c4、第八電容c8和第十八電容c18，其中：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述充電管理模塊包括tp4054芯片u6、第一發(fā)光二極管led1、第二十九電阻r29、第三十六電容c36、第三十五電容c35、第三十五電阻r35、第四十電容c40、第四十一電容c41、第三十一電阻r31、第三esd靜電抑制器e3和鋰電池p2，其中：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述放電管理模塊包括第三按鍵開(kāi)關(guān)s3、第五電阻r5、第二十三電容c23、第二十二電容c22、第七電阻r7、第六電阻r6、第一三極管q1、第二三極管q2、第十五電阻r15和第十九電阻r19，其中：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述lcd模塊包括液晶顯示驅(qū)動(dòng)芯片p1、第八電阻r8、第九電阻r9、第十電阻r10、第十一電阻r11、第十二電阻r12、第二十八電容c28、第二十九電容c29、第二十電阻r20、第三三極管q0、第五十二電阻r52、第五十三電阻r53、第二十七電容c27、第三十一電容c31、第二十一電阻r21、第二十二電阻r22、第三十三電容c33、第三十四電容c34、usb轉(zhuǎn)串口芯片u4、第二十三電阻r23和第二十四電阻r24，其中：

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述io接口模塊包括header芯片p4和header芯片p5。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述type-c接口模塊包括typey-c芯片、第一esd靜電抑制器e1、第二esd靜電抑制器e2、第四esd靜電抑制器e4和第三十電阻r30，其中：

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的iot設(shè)備，其特征在于，所述led模塊包括第五十電容c50、電容c0、第三十二電阻r32、場(chǎng)效應(yīng)管q5、穩(wěn)壓二極管d2、第三十四電阻r34、第三十七電容c37、第三十八電容c38、第三十九電容c39、第三十三電阻r33、穩(wěn)壓芯片u7、場(chǎng)效應(yīng)管q4、第二十八電阻r28、場(chǎng)效應(yīng)管q6、第四十二電容c42、第四十三電容c43、第四十四電容c44、第二十六電阻r26、三極管q3、第二十五電阻r25、第二十七電阻r27、第一二極管d1和第六二極管d6，其中：

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種IOT設(shè)備，包括按鍵開(kāi)關(guān)模塊、晶振模塊、控制模塊、充電管理模塊、放電管理模塊、LCD模塊、IO接口模塊、type?C接口模塊和LED模塊，其中：按鍵開(kāi)關(guān)模塊與所述放電管理模塊和控制模塊電連接；晶振模塊與所述控制模塊電連接；充電管理模塊與所述IO接口模塊、LED模塊和type?C接口模塊電連接；放電管理模塊還與控制模塊、LED模塊和LCD模塊電連接；控制模塊還分別與LCD模塊、IO接口模塊和LED模塊電連接。通過(guò)本技術(shù)的IOT設(shè)備發(fā)送崗位車輛的VIN碼到VIS系統(tǒng)查詢，并接收從VIS系統(tǒng)返回的數(shù)據(jù)在IOT設(shè)備的LCD上顯示，實(shí)現(xiàn)以IOT設(shè)備替代PAD使用達(dá)到同樣效果，并減少數(shù)據(jù)輸入時(shí)間和繁瑣的操作流程。

技術(shù)研發(fā)人員：溫卓昕,陳杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣汽本田汽車有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240723
技術(shù)公布日：2025/4/28