本發明涉及一種智能安全檢票系統。
背景技術：
隨著我國交通工具的快速發展以及交通路線日趨完善，安檢給工作人員帶來的難度也增加，以及乘客在此上面耗費排隊的時間增多。對于存在的一些逃票行為，給車站管理帶來一些不便。眾所周知，公安部門在機場、海關、邊境對證件的例行檢查，是公安部門抓捕罪犯常用手段之一。公安部門通過身份證信息，以及人眼觀察比對，對過往的乘客進行身份認證。但是這樣會存在較大的誤差。而本發明通過指紋進行與身份證的匹配，就使得身份的認證具有唯一性，而且還通過人臉識別檢測系統能自動的對于過往乘客的身份進行認證。這樣兩道認證程序，就較好的克服了完全由人工驗證的缺陷。
技術實現要素：
本發明為解決上述在安檢過程中提高檢測的準確度以及給乘客在進站時排隊過久等問題，本發明提出涉及一種智能安全檢票系統。
為了達到以上目的，本發明涉及一種智能安全檢票系統，如圖1所示，包含如下部分；
金屬探測模塊----通過金屬探測器對乘客進站前進行安檢。
指紋采集器-----采集乘客的指紋其身份證信息進行綁定。
指紋響應器與傳輸模塊-----將乘客的指紋信息通過網絡進行傳輸。
身份認證模塊-----對指紋信息跟身份證信息進行驗證。
交通部數據庫中心------對乘客指紋信息以及身份證信息的存儲。
智能閘機模塊----------帶控制器的閘機來開啟或關閉閘機。
人臉采集模塊--------通過高清攝像頭采集人臉。
人臉檢測以及人臉對比模塊-------進行人臉識別以及與身份證上的頭像進行對比認證。
本發明涉及本發明涉及一種智能安全檢票系統，實現乘客方便、安全快捷的乘坐交通工具，需含下步驟；
步驟一：先通過金屬探測門，進行安檢的第一關。
步驟二：若步驟一過了，就通過指紋采集器將乘客的指紋信息采集到交通部數據中心并通過與身份證信息進行比對。
步驟三：由交通數據中心反饋回來的信息進行身份的識別與認證。
步驟四：指紋傳輸模塊通過網絡會把數據動態傳給存儲模塊進行驗證后輸出一個信號給智能閘機，若信息匹配閘機開門。
步驟五：站到高清攝像頭前進行人臉采集，同時把身份證放在識別身份證的終端機上，進行人臉的對比認證。
步驟六：驗證成功后同時會傳輸一個信號給智能閘機，閘機開門。
附圖說明
圖1一種智能安全檢票系統結構圖。
具體實施方式
實施例一
步驟一乘客走到金屬探測門處，接受第一道安檢，本模塊通過金屬探測器對于一些危險物品進行智能檢測，如探測到危險物品，發出警報，此時需要求助人工服務。
步驟二先通過指紋采集器采集乘客指紋，與其身份證信息進行綁定，保證身份的唯一性。
步驟三乘客走到帶有指紋識別終端機的智能閘機前，通過調取交通部中心的數據庫進行指紋與身份證信息的驗證。若信息匹配，則輸出一個信號給閘機控制器，閘機自動開啟，否則發出警報。尋求人工幫助。
步驟四乘客正對著高清攝像頭，進行人臉采集。此時需要乘客同時把身份證放到識別身份證的終端機上，人臉識別系統通過采集到的數據與身份證上的頭像進行人臉對比。從而完成驗證。
步驟五驗證成功后同時會傳輸一個信號給智能閘機，閘機自動開門。這樣不僅能保證高效而且提高準確率。
以上對本發明的具體實施例進行了描述。需要理解的是，本發明并不局限于上述特定實施方式，本領域技術人員可以在權利要求的范圍內做出各種變形或修改，這并不影響本發明的實質內容。