本實用新型屬于公共交通領域，尤其是涉及一種公交智能化調度系統。

背景技術：

現國內公交車站調度一般有人根據實際車輛進站情況進行人工調度，并對公交車輛行駛營運情況無法準確，數據化進行跟蹤分析造成較高的營運成本，且調度工作不靈活。

技術實現要素：

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種實用性強的公交智能化調度系統。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：一種公交智能化調度系統，包括用于接收車輛地理信息的地理信息模塊、處理緊急任務的緊急情況處理模塊、為乘客提供公交信息的信息服務模塊、顯示車輛運行狀況的大屏幕顯示模塊及用于調度車輛的協調調度模塊，

所述的地理信息模塊、緊急情況處理模塊、信息服務模塊及大屏幕顯示模塊均與協調調度模塊連接，所述的地理信息模塊與信息服務模塊及大屏幕顯示模塊連接。

所述的地理信息模塊包括相互連接的用于顯示和編輯地圖的地圖映射單元及用于存儲車輛位置信息的存儲單元。

所述的存儲單元為閃存。

所述的緊急處理模塊包括緊急救援單元及交通控制單元，所述的交通控制單元與所述的協調調度模塊連接。

所述的信息服務模塊包括用于與手機通信的無線WIFI單元。

所述的大屏幕顯示模塊包括LED拼接屏，所述的LED拼接屏設置在公交站臺處。

所述的緊急救援單元為緊急救護車。

所述的交通控制單元為路口交通信號燈系統。

所述的協調調度模塊為BW-2000數字程控調度機。

與現有技術相比，本實用新型是先進的公共交通管理系統的核心部分，它運用系統工程的理論和方法，將現代通信、計算機、網絡等高科技集成應用于公共交通系統，實現了公交調度的信息化、現代化。

附圖說明

圖1為本發明的結構連接圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

如圖1所示，一種公交智能化調度系統，包括用于接收車輛地理信息的地理信息模塊、處理緊急任務的緊急情況處理模塊、為乘客提供公交信息的信息服務模塊、顯示車輛運行狀況的大屏幕顯示模塊及用于調度車輛的協調調度模塊，

地理信息模塊、緊急情況處理模塊、信息服務模塊及大屏幕顯示模塊均與協調調度模塊連接，地理信息模塊與信息服務模塊及大屏幕顯示模塊連接。

地理信息模塊包括相互連接的用于顯示和編輯地圖的地圖映射單元及用于存儲車輛位置信息的存儲單元。緊急處理模塊包括緊急救援單元及交通控制單元，交通控制單元與協調調度模塊連接。信息服務模塊包括用于與手機通信的無線WIFI單元。大屏幕顯示模塊包括LED拼接屏，LED拼接屏設置在公交站臺處。

緊急救援單元為緊急救護車。交通控制單元為路口交通信號燈系統。協調調度模塊為BW-2000數字程控調度機。

本實用新型是先進的公共交通管理系統的核心部分，它運用系統工程的理論和方法，將現代通信、計算機、網絡等高科技集成應用于公共交通系統，實現了公交調度的信息化、現代化。