技術特征：

1.一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根據權利要求1所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s1包括：

3.根據權利要求1所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s4包括：

4.根據權利要求1所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s2中水域內船舶交通流動的阻礙程度值rx的計算公式為：

5.根據權利要求1所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s3中航行速度的計算公式為：；

6.根據權利要求2所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s1中數據采集來源的可信程度值m的計算公式為：

7.根據權利要求2所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s1中數據的重要性因子值c的計算公式為：c＝g1/g；

8.根據權利要求3所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s4中航線適應性對外部環境變化的反應速度r的計算公式為：r＝δp環境/δt；

9.根據權利要求3所述的一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法，其特征在于：所述s4中當前海事環境允許的最大航線適應性值k的計算公式為：k＝c航道×c流量/c風險；

10.一種面向復雜海事環境的航線快速生成系統，用于實現權利要求1-9任一項所述的面向復雜海事環境的航線快速生成方法的步驟，其特征在于，所述系統包括：

技術總結
本發明公開了一種面向復雜海事環境的航線快速生成方法及系統，涉及海事交通管理技術領域，所述方法包括S1、收集和整合實時海洋環境數據及船舶動態信息，S2、基于水域的交通流量數據進行擁堵分析和預測，S3、根據分析結果，生成優化的航線規劃方案，S4、動態調整航線規劃應對突發狀況的海事環境；該面向復雜海事環境的航線快速生成方法及系統，使船舶能夠在復雜水域中避開高密度或擁堵區域，從而提高航道資源的整體利用效率，避免局部疏通而整體效率下降的問題，能夠快速響應潮汐變化、氣象條件突變及流量激增等復雜環境變化，解決了現有技術如何對復雜水域中的交通流量進行分析和調度以解決航道擁堵的問題。

技術研發人員：王永春,楊玉,門光文,于延濤
受保護的技術使用者：大連銳視科技有限公司
技術研發日：
技術公布日：2025/4/24