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電池箱體、電池和用電設(shè)備的制作方法

文檔序號:41753133發(fā)布日期:2025-04-29 18:21閱讀:4來源:國知局
電池箱體、電池和用電設(shè)備的制作方法

本技術(shù)屬于電池,具體涉及電池箱體、電池和用電設(shè)備。


背景技術(shù):

1、隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展,鋰電池已成為是新能源領(lǐng)域常見的電池類型之一,經(jīng)常作為動力電池應(yīng)用于電動汽車中,而動力電池的安全性也是影響電動汽車使用性能的重要因素。為了對電池進行冷卻散熱,通常會在電池底部設(shè)置液冷板以對電芯進行冷卻散熱。然而,由于使用過程中,電池裝置的底部容易受到磕碰,產(chǎn)生底球沖擊,導(dǎo)致底護板或液冷板變形進而對電芯造成擠壓,特別是對于極柱朝向底部的電芯而言,極柱受到擠壓后極易受損,存在較大的安全隱患,影響電池以及整車的安全性。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、有鑒于此,為改善現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述問題中的至少一個,本實用新型提供了一種電池箱體、電池和用電設(shè)備。

2、本實用新型的第一方面技術(shù)方案提供了一種電池箱體,包括:框體,框體在第一方向上的兩端開口貫通,框體的一端開口處連接有冷卻板,并形成電芯腔室;底護板,設(shè)于冷卻板遠離電芯腔室的一側(cè),且底護板和冷卻板之間留有間隙,底護板的周緣與冷卻板密封連接以使底護板與冷卻板之間形成密封腔室,密封腔室內(nèi)填充有高壓氣體。

3、在一種可行的實現(xiàn)方式中,底護板包括邊緣板和主底板;邊緣板與冷卻板的周緣可拆卸連接;主底板位于邊緣板的內(nèi)側(cè),主底板向遠離冷卻板的方向凹陷,并與冷卻板合圍形成密封腔室。

4、在一種可行的實現(xiàn)方式中,主底板上設(shè)有安裝充氣閥的充氣口,通過充氣閥向密封腔室內(nèi)充氣;和/或

5、主底板上設(shè)有多個凸起楞筋,凸起楞筋向主底板的一側(cè)凸起,且多個凸起楞筋在垂直于第一方向的第二方向上間隔設(shè)置。

6、在一種可行的實現(xiàn)方式中,第一密封件,設(shè)于框體與冷卻板之間,并沿冷卻板的周緣延伸;第二密封件,設(shè)于冷卻板與底護板之間,并沿冷卻板的周緣延伸;其中,第一密封件和第二密封件均為柔性隔熱密封件。

7、在一種可行的實現(xiàn)方式中,高壓氣體包括高壓空氣或高壓惰性氣體;其中,高壓氣體的充氣壓力小于12bar。

8、在一種可行的實現(xiàn)方式中,電池箱體還包括:壓力檢測器,設(shè)于密封腔室內(nèi),用于檢測高壓氣體的氣壓,壓力檢測器適于向外部控制系統(tǒng)傳輸氣壓檢測數(shù)據(jù)。

9、本實用新型第二方面的技術(shù)方案中提供了一種電池,包括:上述第一方面任一項中的電池箱體;電芯總成,倒置于電池箱體的電芯腔室內(nèi),并與冷卻板連接。

10、在一種可行的實現(xiàn)方式中,電芯總成包括電芯組件和支撐組件;支撐組件設(shè)于電芯組件與冷卻板之間,并與電芯組件、冷卻板相連接。

11、在一種可行的實現(xiàn)方式中,電芯組件包括多個沿第二方向依次設(shè)置的電芯、ccs組件;每個電芯的極柱均位于朝向冷卻板的一端,ccs組件通過巴片與多個電芯的極柱連接;

12、支撐組件包括第一支撐件、第二支撐件、結(jié)構(gòu)膠和導(dǎo)熱件;第一支撐件和第二支撐件設(shè)于電芯的極柱之間,并在第一方向分別位于ccs組件的兩側(cè),用于支撐ccs組件;導(dǎo)熱件設(shè)于巴片與冷卻板之間,并分別與巴片和冷卻板連接;結(jié)構(gòu)膠設(shè)于極柱遠離第一支撐件的一側(cè),并連接冷卻板和電芯。

13、本實用新型第三方面的技術(shù)方案提供了一種用電設(shè)備,包括上述第二方面任一項中的電池。

14、本實用新型上述技術(shù)方案中的有益效果體現(xiàn)在:

15、改進了電池箱體的結(jié)構(gòu)形式,通過在底護板與冷卻板之間設(shè)置填充有高壓氣體的密封腔室,以利用高壓氣體的壓力作用抵消底球沖擊,當?shù)撞渴艿娇呐鰰r能夠減小底護板的變形量,同時能夠防止底護板因變形而與冷卻板以及電芯發(fā)生磕碰,從而增強對冷卻板和電芯的防護作用,降低了電芯受損的安全風(fēng)險,大幅提高了電池使用過程中的安全性。



技術(shù)特征:

1.一種電池箱體,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池箱體,其特征在于,

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池箱體,其特征在于,

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池箱體,其特征在于,還包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的電池箱體,其特征在于,還包括:

6.一種電池,其特征在于,包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池,其特征在于,

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電池,其特征在于,

9.一種用電設(shè)備,其特征在于,包括:


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及電池箱體、電池和用電設(shè)備。電池箱體包括:框體,框體在第一方向上的兩端開口貫通,框體的一端開口處連接有冷卻板,并形成電芯腔室;底護板,設(shè)于冷卻板遠離電芯腔室的一側(cè),且底護板和冷卻板之間留有間隙,底護板的周緣與冷卻板密封連接以使底護板與冷卻板之間形成密封腔室,密封腔室內(nèi)填充有高壓氣體。本技術(shù)改進了電池箱體的結(jié)構(gòu)形式,通過在底護板與冷卻板之間設(shè)置填充有高壓氣體的密封腔室,以利用高壓氣體的壓力作用抵消底球沖擊,減小底護板的變形量,防止底護板因變形而與冷卻板及電芯發(fā)生磕碰,從而增強對冷卻板和電芯的防護效果,降低電芯受損的安全風(fēng)險,有利于提高電池的使用安全性。

技術(shù)研發(fā)人員:張莉娟,杜俊豐,於洪將
受保護的技術(shù)使用者:江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240612
技術(shù)公布日:2025/4/28
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