本技術屬于車輛配件，具體涉及一種薄膜電容器、電機控制器和車輛。

背景技術：

1、在車輛的電驅動系統結構設計中，薄膜電容在整個電路系統中的作用是濾除直流母線側的紋波電壓或電流，為功率模塊提供干凈的電壓源。在薄膜電容的生產中通常是采用銅材作為導電母排的設計，使用環氧樹脂將焊接好的卷繞芯包和銅排灌封于塑膠殼體的內部的方式形成電連接。由于電容內部的結構設計需要，往往銅材在整個電容內部成本占比可以達到30％甚至更多，因此導致薄膜電容器的成本過高，并且因銅的密度較大，會導致薄膜電容器的重量過大。

技術實現思路

1、本實用新型提供一種薄膜電容器、電機控制器和車輛，以解決現有的薄膜電容器的成本過高以及重量較大的問題。

2、為了解決或者一定程度上改善上述技術問題，根據本實用新型一實施例提供一種薄膜電容器，其特征在于，包括：殼體、多個第一電容芯子、鋁制導電母排、銅制的輸入端子和輸出端子；

3、其中，多個所述第一電容芯子布置于所述殼體內，所述鋁制導電母排包括芯子連接部和端子連接部，所述芯子連接部覆蓋多個所述第一電容芯子，且在與多個所述第一電容芯子對應位置處設置有多個連接端，通過所述連接端將所述第一電容芯子電連接于所述芯子連接部；

4、所述芯子連接部和所述端子連接部上分別設置為供所述鋁制導電母排與所述輸出端子和輸入端子激光焊接連接的焊接區。

5、在一些實施方式中，所述薄膜電容器還包括多個y電容，多個所述y電容設置于所述第一電容芯子與所述輸入端子之間，且所述y電容通過所述端子連接部電連接于所述輸入端子。

6、在一些實施方式中，多個所述y電容相互平行布置。

7、在一些實施方式中，所述薄膜電容器還包括磁芯電感，所述磁芯電感設置于所述y電容與所述輸入端子之間，且通過所述端子連接部電連接于所述輸入端子。

8、在一些實施方式中，所述芯子連接部和所述端子連接部一體成型。

9、在一些實施方式中，所述薄膜電容器還包括用于連接繼電器的繼電器端子和第二電容芯子，所述第二電容芯子布置于所述殼體內，且與所述第一電容芯子分隔布置，所述第二電容芯子設置于所述繼電器端子的一側，且通過所述端子連接部電連接于所述繼電器端子。

10、在一些實施方式中，所述繼電器端子為銅制端子，所述端子連接部與所述繼電器端子的連接處設置為供所述鋁制導電母排與所述繼電器端子激光焊接連接的焊接區。

11、在一些實施方式中，多個所述第一電容芯子布置為多排，多個所述連接端設置為多排，且沿朝向所述輸出端子的方向，每排所述連接端的數量依次減少。

12、根據本實用新型另一實施例提供一種電機控制器，其包括上述任一實施方式所述的薄膜電容器。

13、根據本實用新型另一實施例提供一種車輛，其包括上述實施方式所述的電機控制器。

14、本實用新型的薄膜電容器采用鋁制導電母排，一方面能夠降低薄膜電容器的整體重量，并且能夠降低薄膜電容器的造價，降低薄膜電容器的成本。在鋁制導電母排與外接端子(輸入端子、輸出端子和繼電器端子等)的連接處設置為激光焊接區，以使得鋁制導電母排與銅制的外接端子能夠進行激光焊接，在保證連接牢固性的同時，有效地解決了異種材料電連接導致的電化學腐蝕問題，并且能夠保證連接處的有效性與載流能力，以提高薄膜電容器的穩定性。

15、上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。

技術特征：

1.一種薄膜電容器，其特征在于，包括：殼體、多個第一電容芯子、鋁制導電母排、銅制的輸入端子和輸出端子；

2.根據權利要求1所述的薄膜電容器，其特征在于，所述薄膜電容器還包括多個y電容，多個所述y電容設置于所述第一電容芯子與所述輸入端子之間，且所述y電容通過所述端子連接部電連接于所述輸入端子。

3.根據權利要求2所述的薄膜電容器，其特征在于，多個所述y電容相互平行布置。

4.根據權利要求2或3所述的薄膜電容器，其特征在于，所述薄膜電容器還包括磁芯電感，所述磁芯電感設置于所述y電容與所述輸入端子之間，且通過所述端子連接部電連接于所述輸入端子。

5.根據權利要求1所述的薄膜電容器，其特征在于，所述芯子連接部和所述端子連接部一體成型。

6.根據權利要求1所述的薄膜電容器，其特征在于，所述薄膜電容器還包括用于連接繼電器的繼電器端子和第二電容芯子，所述第二電容芯子布置于所述殼體內，且與所述第一電容芯子分隔布置，所述第二電容芯子設置于所述繼電器端子的一側，且通過所述端子連接部電連接于所述繼電器端子。

7.根據權利要求6所述的薄膜電容器，其特征在于，所述繼電器端子為銅制端子，所述端子連接部與所述繼電器端子的連接處設置為供所述鋁制導電母排與所述繼電器端子激光焊接連接的焊接區。

8.根據權利要求6所述的薄膜電容器，其特征在于，多個所述第一電容芯子布置為多排，多個所述連接端設置為多排，且沿朝向所述輸出端子的方向，每排所述連接端的數量依次減少。

9.一種電機控制器，其特征在于，包括權利要求1-8中任一項所述的薄膜電容器。

10.一種車輛，其特征在于，包括權利要求9所述的電機控制器。

技術總結
本技術提供一種薄膜電容器、電機控制器和車輛，其中，薄膜電容器包括：殼體、多個第一電容芯子、鋁制導電母排、銅制的輸入端子和輸出端子；其中，多個第一電容芯子布置于殼體內，鋁制導電母排包括芯子連接部和端子連接部，芯子連接部覆蓋多個第一電容芯子，且在與多個第一電容芯子對應位置處設置有多個連接端，通過連接端將第一電容芯子電連接于芯子連接部；芯子連接部和端子連接部上分別設置為供鋁制導電母排與輸出端子和輸入端子激光焊接連接的焊接區。本技術解決了現有薄膜電容器的成本過高以及重量較大的問題。

技術研發人員：劉濰坊,柳朝華,王新國,黃祥飛,周德旺
受保護的技術使用者：蔚來汽車科技（安徽）有限公司
技術研發日：20240617
技術公布日：2025/4/28