本發(fā)明涉及供電設備，具體涉及一種環(huán)形滑觸線裝置及具有環(huán)形大梁的岸橋。

背景技術：

1、滑觸線供電系統(tǒng)，也稱為滑動接觸線或滑線供電，是一種用于為移動設備提供電力的電氣系統(tǒng)，滑觸線一般由電源線、控制線和通訊線組成。目前港口也有許多使用滑觸線供電系統(tǒng)的岸橋，常規(guī)岸橋上僅設置有單臺小車，單臺小車前后往復運動，由于只需向單臺小車供電和通訊，使用滑觸線供電時供電和通訊較為容易，因此滑線數(shù)量較少，且由于滑觸線不與小車發(fā)生干擾，電源線、控制線和通訊線可以依次平行排列或依次垂直排列。但在環(huán)形大梁的循環(huán)連續(xù)岸橋中，多輛(≥3)載重式小車同時工作，小車需要在直線線路和半圓線路上循環(huán)行駛。由于每輛小車包含獨立控制的起升機構和小車驅動機構，需要向每輛小車分別供電和通訊，系統(tǒng)中電流載荷較大，因此需要增加滑線數(shù)量以分別供電和通訊，但一方面如果按照常規(guī)的滑觸線布置，依次平行排列或依次垂直排列電源線占用空間大、布置困難。另一方面小車在快速通過彎道時，滑觸線中依次平行排列或依次垂直排列電源線、控制線和通訊線受到的沖擊較大且只有單側受力，小車與滑觸線的連接處容易卡死，供電穩(wěn)定性和信號穩(wěn)定性較低。

技術實現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本發(fā)明提供一種環(huán)形滑觸線裝置及具有環(huán)形大梁的岸橋，能夠減少占用空間并提高供電穩(wěn)定性和信號傳輸穩(wěn)定性。

2、為解決上述技術問題中的至少一個，本發(fā)明采用以下技術方案：

3、第一方面，本發(fā)明提供一種環(huán)形滑觸線裝置，該環(huán)形滑觸線裝置用于具有環(huán)形大梁的岸橋，環(huán)形滑觸線裝置包括：

4、多個滑觸線支架，多個滑觸線支架間隔設置在環(huán)形大梁的下方且多個滑觸線支架形成與環(huán)形大梁對應的環(huán)形；

5、控制滑線組，控制滑線組對應設置在多個滑觸線支架上且為與環(huán)形大梁對應的環(huán)形；

6、供電滑線組，供電滑線組對應設置在多個滑觸線支架上且為與環(huán)形大梁對應的環(huán)形，供電滑線組位于控制滑線組的下方；

7、碳刷組件，碳刷組件的一端分別與控制滑線組和供電滑線組滑動電連接，碳刷組件的另一端用于與環(huán)形大梁上的小車電連接。

8、在本發(fā)明的一個實施例中，每個滑觸線支架分別包括：

9、水平支架，水平支架設置在環(huán)形大梁的下方，控制滑線組對應設置在水平支架背離環(huán)形大梁的一側；

10、豎直支架，豎直支架設置在水平支架的下方且沿豎直方向伸出，供電滑線組沿豎直支架的長度方向對應設置在豎直支架上；

11、加強筋，加強筋的一端與水平支架連接，加強筋的另一端與豎直支架連接。

12、在本發(fā)明的一個實施例中，控制滑線組包括多個控制滑線，多個控制滑線沿水平方向間隔形成多個與環(huán)形大梁對應的環(huán)形。

13、在本發(fā)明的一個實施例中，相鄰的兩個控制滑線之間設有間隙。

14、在本發(fā)明的一個實施例中，供電滑線組包括多個沿豎直方向依次對應排布的供電滑線，每個供電滑線均為與環(huán)形大梁對應的環(huán)形。

15、在本發(fā)明的一個實施例中，碳刷組件包括：

16、橫向碳刷，橫向碳刷沿水平方向設置且分別與各個控制滑線滑動電連接；

17、縱向碳刷，縱向碳刷沿豎直方向設置且分別與各個供電滑線滑動連接；

18、碳刷支架，橫向碳刷和縱向碳刷設置在碳刷支架上，碳刷支架用于與小車連接。

19、在本發(fā)明的一個實施例中，碳刷支架包括：

20、橫向碳刷支架，橫向碳刷支架沿水平方向設置，且橫向碳刷支架的一端與橫向碳刷連接，橫向碳刷支架的另一端與小車連接；

21、縱向碳刷支架，縱向碳刷支架沿豎直方向設置在橫向碳刷支架下方并與橫向碳刷支架連接，縱向碳刷支架的一端與縱向碳刷連接，縱向碳刷支架的另一端與小車連接。

22、在本發(fā)明的一個實施例中，環(huán)形滑觸線裝置還包括：

23、波導線，波導線對應設置在多個水平支架上且位于控制滑線組背離豎直支架的一側，波導線沿水平方向形成與環(huán)形大梁對應的環(huán)形。

24、在本發(fā)明的一個實施例中，橫向碳刷支架上設置有波導管通訊接口，橫向碳刷支架通過波導管通訊接口與波導線滑動電連接。

25、第二方面，本發(fā)明還提供一種具有環(huán)形大梁的岸橋，包括上述實施例中任一項所述的環(huán)形滑觸線裝置。

26、本發(fā)明的上述技術方案至少具有如下有益效果之一：

27、本發(fā)明的環(huán)形滑觸線裝置，通過將供電滑線組垂直設置在空置滑線組下方，一方面可以減少占用空間，降低布置難度。另一方面，由于供電滑線組垂直設置在控制滑線組下方，在小車在快速通過彎道時，供電滑線組和控制滑線組可以共同受力，從而避免滑觸線裝置過度磨損，使得位于環(huán)形大梁任意位置的小車都能獲得穩(wěn)定地控制和電力供應，提高了供電穩(wěn)定性和信號傳輸穩(wěn)定性。

技術特征：

1.一種環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，用于具有環(huán)形大梁的岸橋，所述環(huán)形滑觸線裝置包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，每個所述滑觸線支架分別包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，所述控制滑線組包括多個控制滑線，多個所述控制滑線沿水平方向間隔形成多個與所述環(huán)形大梁對應的環(huán)形。

4.根據(jù)權利要求3所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，相鄰的兩個所述控制滑線之間設有間隙。

5.根據(jù)權利要求4所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，所述供電滑線組包括多個沿豎直方向依次對應排布的供電滑線，每個所述供電滑線均為與所述環(huán)形大梁對應的環(huán)形。

6.根據(jù)權利要求5所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，所述碳刷組件包括：

7.根據(jù)權利要求6所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，所述碳刷支架包括：

8.根據(jù)權利要求7所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，還包括：

9.根據(jù)權利要求8所述的環(huán)形滑觸線裝置，其特征在于，所述橫向碳刷支架上設置有波導管通訊接口，所述橫向碳刷支架通過所述波導管通訊接口與所述波導線滑動電連接。

10.一種具有環(huán)形大梁的岸橋，其特征在于，包括權利要求1-9任一項所述的環(huán)形滑觸線裝置。

技術總結
本發(fā)明提供一種環(huán)形滑觸線裝置及具有環(huán)形大梁的岸橋，其中，環(huán)形滑觸線裝置用于具有環(huán)形大梁的岸橋，環(huán)形滑觸線裝置包括：多個滑觸線支架，多個滑觸線支架間隔設置在環(huán)形大梁的下方且多個滑觸線支架形成與環(huán)形大梁對應的環(huán)形；控制滑線組，控制滑線組對應設置在多個滑觸線支架上且為與環(huán)形大梁對應的環(huán)形；供電滑線組，供電滑線組對應設置在多個滑觸線支架上且為與環(huán)形大梁對應的環(huán)形，供電滑線組位于控制滑線組的下方；碳刷組件，碳刷組件的一端分別與控制滑線組和供電滑線組滑動電連接，碳刷組件的另一端用于與環(huán)形大梁上的小車電連接。本發(fā)明的環(huán)形滑觸線裝置，結構緊湊且能夠穩(wěn)定地供電和傳輸信號。

技術研發(fā)人員：趙潔忱,談添,王志利,黎寧生,陳宇
受保護的技術使用者：上海振華重工（集團）股份有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/4/24