專利名稱：風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
近年來，風力發(fā)電作為一種可再生清潔能源在世界范圍內(nèi)得到了廣泛的發(fā)展。隨著風力發(fā)電機組技術(shù)的不斷成熟，風力發(fā)電機組的功率等級正在不斷的提高，并由陸地向海洋發(fā)展。在大功率等級的風機中，為了節(jié)約成本，通常把主變壓器置于機艙中。由于主變壓器是風機和電網(wǎng)之間能量交換的節(jié)點，必須經(jīng)常對其維護，但目前一般高壓開關(guān)柜位于塔筒底部，而主變壓器位于機艙內(nèi)，當有人員在機艙內(nèi)進行主變壓器維護時，有可能出現(xiàn)底下的人員不知道上面有維護人員而進行誤操作，一旦發(fā)生誤操作會對維護人員的生命安全造成極大的危害，因此如何在風機中安全可靠的維護變壓器就成為一個很重要的問題。
發(fā)明內(nèi)容
為解決以上技術(shù)上的不足，本發(fā)明提供了一種操作簡單，安全可靠的風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)。本發(fā)明是通過以下措施實現(xiàn)的
本發(fā)明的一種風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，包括高壓開關(guān)柜和高壓斷路器操作機構(gòu)，所述高壓開關(guān)柜內(nèi)設(shè)置有串聯(lián)在主變壓器與電網(wǎng)之間的隔離開關(guān)QS和高壓斷路器 QF1，主變壓器一次側(cè)連接有接地刀閘QE1，主變壓器與風力發(fā)電機之間串聯(lián)有高壓斷路器 QF2，所述高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有高壓斷路器控制按鈕SB1，所述主變壓器二次側(cè)連接有位于機艙的接地刀閘QE2，所述接地刀閘QE2、接地刀閘QEl和隔離開關(guān)QS聯(lián)動。上述高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有變壓器維護窗位置開關(guān)SPl 和變壓器室門位置開關(guān)SP2。上述變壓器室的維護窗和門以及高壓開關(guān)柜門、電纜室門均設(shè)置有電磁鎖，所述變壓器室的維護窗和門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QE2的輔助觸點串接在工作母線上，所述高壓開關(guān)柜門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QEl的輔助觸點串接在工作母線上，電纜室門的電磁鎖的電磁單元直接串接在工作母線上。上述還設(shè)置有與接地刀閘QE2的常閉輔助觸點串接的變壓器工作指示燈Ll和與接地刀閘QE2的常開輔助觸點串接的變壓器維護指示燈L2。本發(fā)明的有益效果是
在維護前可以有效斷電，防止維護人員的帶電維護；即使在維護人員的維護過程中有其他人員誤操作也不會通電，保證了操作者的人身安全，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，安全性高。
圖1為本發(fā)明的主電路的連接示意圖。
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圖2為本發(fā)明的控制回路連接示意圖。圖3為本發(fā)明的保護回路連接示意圖。
具體實施例方式如圖1、2、3所示，本發(fā)明是將帶有“五防”功能的高壓開關(guān)柜及輔助電氣聯(lián)鎖裝置引入到風力發(fā)電機變壓器維護中。當風力發(fā)電機變壓器需要進行維護時，高壓開關(guān)柜和高壓斷路器操作機構(gòu)將電網(wǎng)與風力發(fā)電機隔離，同時各聯(lián)鎖裝置防止開關(guān)的誤動作，嚴格保護操作者的人身安全。高壓開關(guān)柜內(nèi)設(shè)置有串聯(lián)在主變壓器與電網(wǎng)之間的隔離開關(guān)QS和高壓斷路器 QF1，主變壓器一次側(cè)連接有接地刀閘QE1，主變壓器與風力發(fā)電機之間串聯(lián)有高壓斷路器 QF2，高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有高壓斷路器控制按鈕SB1，主變壓器二次側(cè)連接有位于機艙的接地刀閘QE2，接地刀閘QE2、接地刀閘QEl和隔離開關(guān)QS聯(lián)動。高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有變壓器維護窗位置開關(guān)SPl和變壓器室門位置開關(guān)SP2。變壓器室的維護窗和門以及高壓開關(guān)柜門、電纜室門均設(shè)置有電磁鎖，所述變壓器室的維護窗和門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QE2的輔助觸點串接在工作母線上，所述高壓開關(guān)柜門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QEl的輔助觸點串接在工作母線上，電纜室門的電磁鎖的電磁單元直接串接在工作母線上。還設(shè)置有與接地刀閘QE2 的常閉輔助觸點串接的變壓器工作指示燈Ll和與接地刀閘QE2的常開輔助觸點串接的變壓器維護指示燈L2
其工作原理為在對變壓器進行維護時，風力發(fā)電機已經(jīng)脫網(wǎng)，即斷路器QF2已經(jīng)斷開。如圖2所示，按下高壓斷路器控制按鈕SB1，此時主變壓器的維護窗和門關(guān)閉，變壓器維護窗位置開關(guān)SPl和變壓器室門位置開關(guān)SP2處于閉合狀態(tài)，因此高壓斷路器操作機構(gòu)動作，即首先斷開QFl及QS，在聯(lián)鎖機構(gòu)的作用下，變壓器一次側(cè)接地刀閘QEl及二次側(cè)接地刀閘QE2閉合接地，在圖3中的保護回路中，高壓開關(guān)柜門電磁鎖11、變壓器維護窗電磁鎖13以及變壓器室門電磁鎖YL4的電磁單元得電解鎖，同時變壓器工作燈Ll熄滅，變壓器維護燈L2點亮，此時允許維護人員對高壓開關(guān)柜及變壓器進行維護操作。當維護工作時，人員打開變壓器室門及變壓器室維護窗，因此變壓器維護窗位置開關(guān)SPl和變壓器室門位置開關(guān)SP2處于斷開狀態(tài)，即使有人誤操作按下高壓斷路器控制按鈕SBl也不會動作，此時無法控制高壓斷路器合閘，有效防止高壓斷路器的誤動作，保護維護人員安全；同時維護人員在機艙內(nèi)就可以看見接地刀閘QE2是否閉合，保證操作安全。因此通過控制高壓開關(guān)柜保證變壓器與電網(wǎng)完全隔離，同時變壓器側(cè)必須可靠接地。在系統(tǒng)帶電的情況下，各電磁鎖電磁單元失電(電纜室電磁鎖除外)，高壓開關(guān)柜門、變壓器室門及變壓器室維護窗均無法打開，防止操作者誤入帶電間，此時系統(tǒng)無法進行維護。 當高壓斷路器斷開將變壓器與電網(wǎng)隔離開時，高壓開關(guān)柜接地刀閘QEl與變壓器接地刀閘 QE2在聯(lián)鎖機構(gòu)作用下可靠閉合，此時各電磁鎖得電解鎖(電纜室電磁鎖除外)，變壓器室門及變壓器室維護窗均可以打開，此時操作者可以安全進入變壓器室進行維護操作。在維護結(jié)束后，如果各柜門或維護窗沒有可靠關(guān)閉，在各位置開關(guān)的作用下，將無法操作高壓斷路器，這樣就保證了操作者的人身安全。上述實施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進行說明，但不能以此限定本專利的保護范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進行變更或修改而達到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，包括高壓開關(guān)柜和高壓斷路器操作機構(gòu)，所述高壓開關(guān)柜內(nèi)設(shè)置有串聯(lián)在主變壓器與電網(wǎng)之間的隔離開關(guān)QS和高壓斷路器QF1，主變壓器一次側(cè)連接有接地刀閘QE1，主變壓器與風力發(fā)電機之間串聯(lián)有高壓斷路器QF2，所述高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有高壓斷路器控制按鈕SB1，其特征在于所述主變壓器二次側(cè)連接有位于機艙的接地刀閘QE2，所述接地刀閘QE2、接地刀閘QEl和隔離開關(guān)QS聯(lián)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，其特征在于所述高壓斷路器操作機構(gòu)所在的控制回路中串聯(lián)有變壓器維護窗位置開關(guān)SPl和變壓器室門位置開關(guān) SP2。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，其特征在于所述變壓器室的維護窗和門以及高壓開關(guān)柜門、電纜室門均設(shè)置有電磁鎖，所述變壓器室的維護窗和門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QE2的輔助觸點串接在工作母線上，所述高壓開關(guān)柜門的電磁鎖的電磁單元與接地刀閘QEl的輔助觸點串接在工作母線上，電纜室門的電磁鎖的電磁單元直接串接在工作母線上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，其特征在于還設(shè)置有與接地刀閘QE2的常閉輔助觸點串接的變壓器工作指示燈Ll和與接地刀閘QE2的常開輔助觸點串接的變壓器維護指示燈L2。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種風力發(fā)電機變壓器維護保護系統(tǒng)，將帶有“五防”功能的高壓開關(guān)柜及輔助電氣聯(lián)鎖裝置引入到風力發(fā)電機變壓器維護中。當風力發(fā)電機變壓器需要進行維護時，高壓開關(guān)柜和高壓斷路器操作機構(gòu)將電網(wǎng)與風力發(fā)電機隔離，同時各聯(lián)鎖裝置防止開關(guān)的誤動作，嚴格保護操作者的人身安全。
文檔編號H02B3/00GK102377117SQ201110410308
公開日2012年3月14日 申請日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者吳得宗, 鞏源泉, 趙磊 申請人:濟南軌道交通裝備有限責任公司