技術總結
本發明公開一種軌道交通列車非接觸式動態供電系統線圈，包括沿軌道鋪設的能量發射線圈和安裝于列車底部的能量拾取線圈，能量發射線圈包括多段長寬相等，并依次相間鋪設的單極性線圈與雙極性線圈，各能量發射線圈所在的補償濾波回路均并聯至高頻交流電源H；能量拾取線圈包括長寬與能量發射線圈相等的一個單極性線圈與一個雙極性線圈，單極性線圈串聯補償電容后并聯至整流器K1的輸入端，雙極性線圈串聯補償電容后并聯至整流器K2的輸入端，整流器K1和K2的輸出端串聯后接電動機G。本發明實現能量發射線圈解耦，且能量拾取線圈在移動過程中拾取到一個穩定的感應電動勢。

技術研發人員：麥瑞坤;林天仁;李勇;李宏超;何正友
受保護的技術使用者：西南交通大學
文檔號碼：201611145732
技術研發日：2016.12.13
技術公布日：2017.03.22