本實用新型涉及電機技術領域，尤其是涉及一種基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構。

背景技術：

眾所周知的是，電機的轉子和定子之間由于機械公差而具有一定的間隙，當安裝有該電機的交通工具在不平的路面行駛的時候，電機由于上下的震動致使轉子和定子撞擊產生異常噪音，這對于電機的質量而言是需要作出進一步改進的。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構，其能夠避免由于上下的震動而致使轉子和定子發生撞擊，從而有效的避免異常噪音的出現。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構，其包括電樞總成、箱體總成，箱體總成的端蓋部分設置有供電樞總成轉軸通過的軸孔，且端蓋部分設置有軸承安裝槽，該軸承安裝槽中安裝有軸承，軸承安裝槽的環形槽底與軸承之間設置有波浪形墊片。

與現有技術相比，本實用新型提供的基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構通過波浪形墊片有效吸收轉子和定子由于電機上下震蕩而產生的撞擊能量，從而避免了撞擊噪音的出現。

進一步，波浪形墊片采用鋼制成。

進一步，波浪形墊片為環形結構。

附圖說明

圖1為基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構示意圖；

圖2為波浪形墊片結構示意圖；

圖3為波浪形墊片局部結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。

參見圖1所示，一種基于波浪形墊片的轉子、定子降噪結構，其包括電樞總成1、箱體總成2，箱體總成的端蓋部分設置有供電樞總成轉軸通過的軸孔，且端蓋部分設置有軸承安裝槽，該軸承安裝槽中安裝有軸承3，軸承安裝槽的環形槽底與軸承之間設置有波浪形墊片4。

從上述內容不難發現，波浪形墊片由于布置在軸承安裝槽環形槽底與軸承之間，即使轉子與定子之間由于機械公差而存在間隙，也不會出現轉子和定子在電機上下震蕩時出現相互碰撞的問題，此時碰撞能力被波浪形墊片直接吸收。

值得一提的是，該波浪形墊片為一個環形圈狀結構，且整個環形圈狀結構采用鋼制成，作為一種選擇，該可采用鋼一體沖壓成型。而該波浪形墊片表面可設置耐腐蝕結構層，以提高使用壽命。

安裝波浪形墊片的軸承安裝槽的槽壁為提高與波浪形墊片之間結合的緊密度，可在軸承安裝槽的槽壁設置柔性環，以降低由于波浪形墊片與軸承安裝槽的槽壁之間由于存在間隙而造成不必要的位移，而柔性環不會影響波浪形墊片的形變緩沖功能。

本領域的普通技術人員可以理解，上述各實施方式是實現本實用新型的具體實施例，而在實際應用中，可以在形式上和細節上對其作各種改變，而不偏離本實用新型的精神和范圍。