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一種新型的避雷器均壓結構的制作方法

文檔序號:41771791發布日期:2025-04-29 18:42閱讀:10來源:國知局
一種新型的避雷器均壓結構的制作方法

本技術涉及避雷器均壓裝置,具體為一種新型的避雷器均壓結構。


背景技術:

1、由于高壓避雷器對地有雜散電容,使得沿避雷器的電壓分布不均勻,這樣電壓高的地方就容易發生損壞,所以加一個避雷器均壓環,用來均衡對地雜散電容,使電壓分布均勻,不發生局部擊穿而損壞。電壓等級越高,對地雜散電容越大。

2、現有的避雷器均壓環與支架都是在工廠焊接而成的,使均壓環與支架形成一個整體,隨后再運輸到所需安裝的位置,由于均壓環與支架焊接一體之后的體積會非常的大,不便于運輸,同時不便于安裝在避雷器上。


技術實現思路

1、針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種新型的避雷器均壓結構,具備裝卸快捷、運輸存儲占用空間小的優點,解決了上述背景技術所提出的問題。

2、本實用新型提供如下技術方案:一種新型的避雷器均壓結構,包括避雷器主體,所述避雷器主體的內腔設有雙頭螺桿,所述避雷器主體的頂部開設有限位槽,所述限位槽的內壁設有快拆組件,所述快拆組件的內腔卡接有均壓環結構,所述快拆組件通過螺母固定在避雷器主體上。

3、作為本實用新型的一種優選技術方案,所述快拆組件包括底部連接架,所述底部連接架的內壁固定裝配有凸塊,所述凸塊的底部固定裝配有限位桿,所述底部連接架與凸塊的頂部皆開設有豎孔。

4、作為本實用新型的一種優選技術方案,所述底部連接架的頂部固定裝配有頂部連接框,所述頂部連接框的底部開設有圓孔,所述圓孔的內壁滑動連接有防脫件,所述防脫件與頂部連接框的內壁滑動連接,所述防脫件的兩端皆固定裝配有撥桿。

5、作為本實用新型的一種優選技術方案,所述防脫件的頂部設有支撐彈簧,所述支撐彈簧的頂部與頂部連接框內腔的頂部相接觸,所述頂部連接框的外壁開設有滑槽,所述撥桿與滑槽滑動連接。

6、作為本實用新型的一種優選技術方案,所述均壓環結構包括連接板,所述連接板的中部開設有穿槽,所述連接板的兩端開設有卡槽,所述連接板的兩端皆設有連接塊,所述連接塊的內壁活動連接有支撐桿。

7、作為本實用新型的一種優選技術方案,所述支撐桿遠離連接板的一端固定裝配有固定箍一,所述固定箍一底部的外沿活動連接有固定箍二,所述固定箍二通過螺栓固定在支撐桿上,所述固定箍一與固定箍二的內腔設有均壓環體。

8、與現有技術對比,本實用新型具備以下有益效果:

9、1、該新型的避雷器均壓結構,通過向上提動撥桿帶動防脫件上升,防脫件從豎孔中脫離,隨后將連接板塞入底部連接架與頂部連接框之間的間隙中,隨后對撥桿卸力,通過支撐彈簧的彈力將防脫件向下頂,此時防脫件穿過連接板上的卡槽到達豎孔中,使連接板被固定,進而解決了現有的均壓環不便于安裝在避雷器上的問題。

10、2、該新型的避雷器均壓結構,通過均壓環與支撐桿可分離的設置,支撐桿與連接板之間可以活動,支撐桿與連接板之間的角度可以發生變化,支撐桿與連接板之間可以形成一條直線,進而解決了現有的避雷器上的均壓環與支架焊接一體之后的體積機會非常的大,不便于運輸的問題。



技術特征:

1.一種新型的避雷器均壓結構,包括避雷器主體(1),其特征在于:所述避雷器主體(1)的內腔設有雙頭螺桿(2),所述避雷器主體(1)的頂部開設有限位槽(3),所述限位槽(3)的內壁設有快拆組件(4),所述快拆組件(4)的內腔卡接有均壓環結構(5),所述快拆組件(4)通過螺母(21)固定在避雷器主體(1)上。

2.根據權利要求1所述的一種新型的避雷器均壓結構,其特征在于:所述快拆組件(4)包括底部連接架(401),所述底部連接架(401)的內壁固定裝配有凸塊(402),所述凸塊(402)的底部固定裝配有限位桿(403),所述底部連接架(401)與凸塊(402)的頂部皆開設有豎孔(404)。

3.根據權利要求2所述的一種新型的避雷器均壓結構,其特征在于:所述底部連接架(401)的頂部固定裝配有頂部連接框(405),所述頂部連接框(405)的底部開設有圓孔(406),所述圓孔(406)的內壁滑動連接有防脫件(408),所述防脫件(408)與頂部連接框(405)的內壁滑動連接,所述防脫件(408)的兩端皆固定裝配有撥桿(409)。

4.根據權利要求3所述的一種新型的避雷器均壓結構,其特征在于:所述防脫件(408)的頂部設有支撐彈簧(410),所述支撐彈簧(410)的頂部與頂部連接框(405)內腔的頂部相接觸,所述頂部連接框(405)的外壁開設有滑槽(407),所述撥桿(409)與滑槽(407)滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種新型的避雷器均壓結構,其特征在于:所述均壓環結構(5)包括連接板(501),所述連接板(501)的中部開設有穿槽(502),所述連接板(501)的兩端開設有卡槽(503),所述連接板(501)的兩端皆設有連接塊(504),所述連接塊(504)的內壁活動連接有支撐桿(505)。

6.根據權利要求5所述的一種新型的避雷器均壓結構,其特征在于:所述支撐桿(505)遠離連接板(501)的一端固定裝配有固定箍一(506),所述固定箍一(506)底部的外沿活動連接有固定箍二(507),所述固定箍二(507)通過螺栓(508)固定在支撐桿(505)上,所述固定箍一(506)與固定箍二(507)的內腔設有均壓環體(509)。


技術總結
本技術涉及避雷器均壓裝置技術領域,且公開了一種新型的避雷器均壓結構,包括避雷器主體,所述避雷器主體的內腔設有雙頭螺桿,所述避雷器主體的頂部開設有限位槽,所述限位槽的內壁設有快拆組件,所述快拆組件的內腔卡接有均壓環結構,快拆組件通過螺母固定在避雷器主體上。通過向上提動撥桿帶動防脫件上升,防脫件從豎孔中脫離,隨后將連接板塞入底部連接架與頂部連接框之間的間隙中,隨后對撥桿卸力,通過支撐彈簧的彈力將防脫件向下頂,此時防脫件穿過連接板上的卡槽到達豎孔中,使連接板被固定,進而解決了現有的均壓環不便于安裝在避雷器上的問題。支撐桿與連接板之間可以形成一條直線,進而解決了均壓環體積大,不便于運輸的問題。

技術研發人員:宋紅艷,潘龍雨,潘璽安,高浩淳,潘英吉,潘星志,潘龍濤,楊竣涵
受保護的技術使用者:吉林市能興電力設備有限公司
技術研發日:20240708
技術公布日:2025/4/28
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