一種快裝式發電機轉子止動裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及發電機設備領域，具體的說，是涉及一種發電機轉子止動裝置。
【背景技術】
[0002]快裝式發電機組在制造廠組裝，以整臺或幾個大件的形式提供給用戶，可以大大縮短機組的安裝時間，降低電站造價，并提高機組的運行可靠性。由于沒有可靠的轉子止動裝置，一般的快裝式發電機組轉子只能采取單獨包裝發運，到現場組裝的方式。而在現場穿轉子再找同心，將大大延長機組的安裝時間，使快裝式機組安裝迅速和可靠性高的優點大打折扣。
[0003]因此，如何設計一種裝置，來實現發電機轉子在運輸過程中不會因顛簸、傾斜等原因與其他部件發生碰撞造成損壞，是本領域技術人員亟需解決的。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種快裝式發電機轉子止動裝置。本裝置可以實現發電機轉子的固定，使得快裝式發電機組轉子與定子、軸承等發電機其他部件組成一體發運，即使運輸過程中有顛簸和傾斜，也不會使發電機轉子、定子等部件因相互碰撞受到損壞。
[0005]為了達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案:
[0006]—種快裝式發電機轉子止動裝置，包括發電機定子機殼，發電機定子機殼內安裝有發電機轉子，發電機轉子上設有聯軸器，聯軸器具有聯軸器孔，所述發電機定子機殼的端部與軸向梁的一端通過第一緊固件相連接，軸向梁的另一端與徑向梁固定連接，徑向梁的內側固定連接有擋板，擋板內側設有減震墊，第二緊固件依次貫穿于徑向梁、擋板、減震墊和聯軸器孔，通過螺母將聯軸器與徑向梁緊固，螺母與聯軸器之間設有墊圈。
[0007]優選的，所述軸向梁和徑向梁相還通過加強筋緊固。
[0008]優選的，所述減震墊為橡膠材質。
[0009]優選的，所述第一緊固件和第二緊固件均為螺栓。
[0010]優選的，所述軸向梁和徑向梁均為工字鋼。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012](I)轉子與定子、軸承等部件組成一體發貨，能保證轉子在運輸過程中由于顛簸、傾斜等而不會產生徑向、軸向位移，從而保護不損壞發電機各部件；
[0013](2)轉子和定子磁力中心在制造廠內已調好，在現場不需重新找同心，大幅減少了總裝時間。
【附圖說明】
:
[0014]圖1是本實用新型的應用狀態圖；
[0015]其中:1、徑向梁，2、擋板，3、螺栓，4、減震墊，5、墊圈，6、螺母，7、軸向梁，8、螺栓，9、調整墊片，10、發電機定子機殼，11、發電機轉子，12、聯軸器，13、加強筋，14、發電機汽端軸承。
【具體實施方式】
:
[0016]下面將結合附圖對本方案進行詳細說明。
[0017]實施例1:如圖1所示:一種快裝式發電機轉子止動裝置，包括發電機定子機殼10，發電機定子機殼10內安裝有發電機轉子11，發電機轉子11的端部安裝有發電機汽端軸承14 ;發電機轉子11上設有聯軸器12，聯軸器12具有聯軸器孔，所述發電機定子機殼10的端部與軸向梁7通過螺栓8可拆卸連接，螺栓8上套有調整墊片9，來調整本裝置的軸向距離。
[0018]軸向梁7的另一端與徑向梁I固定連接，徑向梁I的內側焊接有擋板2，擋板2內側設有減震墊4，螺栓4依次貫穿于軸向梁7、擋板2、減震墊4和聯軸器孔，并與螺母6相配合將聯軸器12與徑向梁I緊固，螺母6與聯軸器12之間設有墊圈5。
[0019]為了進一步提高整體強度，軸向梁7和徑向梁相I還通過加強筋13緊固。
[0020]較佳的選擇為，減震墊4為橡膠材質。
[0021]本實用新型的原理是:聯軸器12上的聯軸器孔內貫穿有螺栓8，聯軸器12的右側通過螺母6緊固，螺母6與聯軸器12右端面之間的螺栓8上套有墊圈5，所以聯軸器12的右端面不會受到損壞；聯軸器12的左端面與橡膠材質的減震墊4接觸，所以也不會受到損壞。因為聯軸器12被螺母6緊固在徑向梁I上，所以聯軸器12也基本不存在上下移動的情況，所以螺栓3不會接觸到聯軸器孔的內壁，保證聯軸器孔的內壁不會受到損壞。
[0022]采用了上述結構后，本裝置能夠使發電機定子、轉子、汽端軸承進行總裝發貨，保證轉子在運輸過程中由于顛簸、傾斜等而不會產生徑向、軸向位移，從而保護不損壞發電機各部件。
[0023]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【主權項】
1.一種快裝式發電機轉子止動裝置，包括發電機定子機殼，發電機定子機殼內安裝有發電機轉子，發電機轉子上設有聯軸器，聯軸器具有聯軸器孔，其特征在于:所述發電機定子機殼的端部與軸向梁的一端通過第一緊固件相連接，軸向梁的另一端與徑向梁固定連接，徑向梁的內側固定連接有擋板，擋板內側設有減震墊，第二緊固件依次貫穿于徑向梁、擋板、減震墊和聯軸器孔，通過螺母將聯軸器與徑向梁緊固，螺母與聯軸器之間設有墊圈。
2.根據權利要求1所述的快裝式發電機轉子止動裝置，其特征在于:所述軸向梁和徑向梁相還通過加強筋緊固。
3.根據權利要求1所述的快裝式發電機轉子止動裝置，其特征在于:所述減震墊為橡膠材質。
4.根據權利要求1所述的快裝式發電機轉子止動裝置，其特征在于:所述第一緊固件和第二緊固件均為螺栓。
5.根據權利要求1所述的快裝式發電機轉子止動裝置，其特征在于:所述軸向梁和徑向梁均為工字鋼。
【專利摘要】本實用新型涉及一種快裝式發電機轉子止動裝置，包括發電機定子機殼，發電機定子機殼內安裝有發電機轉子，發電機轉子上設有聯軸器，聯軸器具有聯軸器孔，所述發電機定子機殼的端部與軸向梁的一端通過第一緊固件相連接，軸向梁的另一端與徑向梁固定連接，徑向梁的內側固定連接有擋板，擋板內側設有減震墊，第二緊固件依次貫穿于徑向梁、擋板、減震墊和聯軸器孔，通過螺母將聯軸器與徑向梁緊固，螺母與聯軸器之間設有墊圈。本裝置可以實現發電機轉子的固定，使得快裝式發電機組轉子與定子、軸承等發電機其他部件組成一體發運，即使運輸過程中有顛簸和傾斜，也不會使發電機轉子、定子等部件因相互碰撞受到損壞。
【IPC分類】H02K5-24, H02K1-22
【公開號】CN204376557
【申請號】CN201520088579
【發明人】肖智毓, 于代軍, 李宗營
【申請人】山東齊魯電機制造有限公司, 山東濟南發電設備廠有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2015年2月6日