一種裝抽轉(zhuǎn)子工具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子安裝技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于安裝發(fā)電機的轉(zhuǎn)子的假軸法裝抽轉(zhuǎn)子的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)裝抽轉(zhuǎn)子裝置要求發(fā)電機有足夠的氣隙以便在定子膛內(nèi)放置輔助結(jié)構(gòu)工具。當前，國內(nèi)現(xiàn)有的汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子裝抽方法中均采用滑塊法，其結(jié)構(gòu)方式適合用于定轉(zhuǎn)子氣隙較大且定子內(nèi)膛底部不設(shè)風(fēng)區(qū)隔板的發(fā)電機組，現(xiàn)有技術(shù)方案需通過墊塊在定子膛內(nèi)滑移而使轉(zhuǎn)子穿過定子。由于要求定子膛內(nèi)下部區(qū)域不得布置風(fēng)區(qū)隔板，而很多機組需要風(fēng)區(qū)隔板以保證發(fā)電機內(nèi)部冷卻效果，而放置輔助結(jié)構(gòu)工具與需要風(fēng)區(qū)隔板相互沖突，因此傳統(tǒng)的裝抽轉(zhuǎn)子技術(shù)就會對提高機組性能設(shè)計造成障礙。如何順利地完成轉(zhuǎn)子的裝抽，同時又不影響使用風(fēng)區(qū)隔板達到的冷卻效果成為一個亟需解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)目前存在的問題和不足，提供一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，具體技術(shù)方案如下:
[0004]—種裝抽轉(zhuǎn)子工具，包括假軸1、滑軌2、工具車3，所述假軸I采用分段結(jié)構(gòu)，所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6固定連接，或者所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6設(shè)置為可伸縮的連接；所述工具車3設(shè)置在滑軌2上可前后移動。
[0005]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述假軸I分為前段假軸4、后段假軸5的兩段結(jié)構(gòu)，所述前段假軸4、后段假軸5之間用連接部件6固定連接，或者所述前段假軸4、后段假軸5之間用連接部件6設(shè)置為可伸縮的連接。
[0006]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述前段假軸4分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮，所述后段假軸5分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮。
[0007]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述工具車3設(shè)置有配重用小車箱體
6ο
[0008]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述小車箱體6位于工具車3的上部、或者中部。
[0009]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述滑軌2上設(shè)置滑道7，所述滑道7外側(cè)設(shè)置滑道壁8，所述滑軌2的前端設(shè)置限位塊9。
[0010]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述限位塊9可沿著滑軌2前后移動定位。
[0011]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述限位塊9通過螺釘或者螺栓可拆卸的連接在滑軌2上。
[0012]作為可選方式，上述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，所述滑軌2為兩條，兩條滑軌2相互平行，所述兩條滑軌2之間通過連接裝置17連接。
[0013]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:
[0014]本實用新型中的假軸法裝抽轉(zhuǎn)子工具，通過在轉(zhuǎn)子依次安裝假軸，轉(zhuǎn)子另一側(cè)設(shè)置可在軌道上滑動的工具車，并且配合吊裝工件來實現(xiàn)轉(zhuǎn)子的安裝，通過假軸加長整個轉(zhuǎn)子安裝時的使用長度，通過滑軌和工具小車對轉(zhuǎn)軸進行導(dǎo)向定位，然后在合理配重后保證轉(zhuǎn)子不以定子內(nèi)膛作支撐的情況下平穩(wěn)穿過定子。不再需要在定子膛內(nèi)設(shè)置墊塊，因此不再影響風(fēng)區(qū)隔板的布置和電機的冷卻效果。本裝置能夠保證轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)膛不受力的情況下穿過定子內(nèi)膛，從而使發(fā)電機設(shè)計時更好的利用定子內(nèi)膛空間，不受定子膛內(nèi)結(jié)構(gòu)的限制和約束，適用于所有結(jié)構(gòu)的發(fā)電機組。本裝置中的工具車設(shè)置有配重用小車箱體，所述配重可以根據(jù)實際安裝轉(zhuǎn)子的長度和重量進行相應(yīng)的調(diào)整，使得該安裝工具可以適應(yīng)各種規(guī)格和尺寸的發(fā)電機轉(zhuǎn)子。另外，所述滑軌的前端設(shè)置限位塊，所述限位塊可沿著滑軌前后移動定位，使得工具車的前后移動距離可以調(diào)整，從而保證了任意長度轉(zhuǎn)子安裝的可能性。
【附圖說明】
[0015]本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中:
[0016]圖1為本實用新型中一種裝抽轉(zhuǎn)子工具使用的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型中一種裝抽轉(zhuǎn)子工具的滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖標記:1為假軸、2為滑軌、3為工具車、4為前段假軸、5為后段假軸、6為連接部件、7為滑道、8為滑道壁、9為限位塊、10為轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器、11為吊轉(zhuǎn)子保護工具、12為吊繩、13為端罩、14為掛轉(zhuǎn)子工具、15為轉(zhuǎn)子、16為定子、17為連接裝置。
【具體實施方式】
[0019]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0020]如圖1所示，一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，包括假軸1、滑軌2、工具車3，所述假軸I采用分段結(jié)構(gòu)，所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6固定連接，或者所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6設(shè)置為可伸縮的連接。所述工具車3設(shè)置在滑軌2上可前后移動。所述假軸I可以分為前段假軸4、后段假軸5的兩段結(jié)構(gòu)，所述前段假軸4、后段假軸5之間用連接部件6固定連接，或者所述前段假軸4、后段假軸5之間用連接部件6設(shè)置為可伸縮的連接。所述前段假軸4分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮，所述后段假軸5分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮。所述滑軌2是直接固定在發(fā)電機底板結(jié)構(gòu)件上，使工具車3保持在一定的路線移動，從而保證轉(zhuǎn)子15在軸向移動時不會出現(xiàn)大的偏移。
[0021]所述假軸I的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器10連接后，增加了整個軸的長度，從而使轉(zhuǎn)子15重心還在勵端時，假軸I已穿過定子16從汽端伸出，再由掛轉(zhuǎn)子工具14將轉(zhuǎn)子15固定在定子16、端罩13內(nèi)側(cè)，進而使吊車從重心移至假軸I處的操作。由于轉(zhuǎn)子15在現(xiàn)場安裝時，在發(fā)電機一端布置有汽輪機結(jié)構(gòu)件，所以在最終就位時轉(zhuǎn)子15 —端的安裝空間是有限的，為適應(yīng)這種問題，此假軸法工具采用的假軸分為兩段，即前段假軸4、后段假軸5，兩段之間通過連接部件6，例如用螺栓把合，所述前段假軸4、后段假軸5又分為兩節(jié)，兩節(jié)可以伸縮，采用這種長度可調(diào)節(jié)可拆分的假軸結(jié)構(gòu)后，很好的滿足了現(xiàn)場安裝空間要求。
[0022]所述工具車3除了作為支撐轉(zhuǎn)子15工具外，工具車3上還設(shè)置有配重用的小車箱體6，根據(jù)需要可以調(diào)整小車箱體6里載荷重量，即所述配重可以根據(jù)實際安裝轉(zhuǎn)子15的長度和重量進行相應(yīng)的調(diào)整，進而控制轉(zhuǎn)子15起吊重心，使得該安裝工具可以適應(yīng)各種規(guī)格和尺寸的發(fā)電機轉(zhuǎn)子。所述配重用小車箱體6位于工具車3的上部、或者中部。
[0023]如圖2所示，所述滑軌2上設(shè)置滑道7，所述滑道7外側(cè)設(shè)置滑道壁8，所述滑軌2的前端設(shè)置限位塊9。所述限位塊9可沿著滑軌2前后移動定位。所述限位塊9通過螺釘或者螺栓可拆卸的連接在滑軌2上。所述滑軌2為兩條，兩條滑軌2相互平行，所述兩條滑軌2之間通過連接裝置17連接。所述滑軌2的前端設(shè)置限位塊9可沿著滑軌前后移動定位，使得工具車3的前后移動距離可以調(diào)整，從而保證了任意長度轉(zhuǎn)子安裝的可能性。
[0024]本裝置的假軸I 一般采用分段或者可伸縮結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)發(fā)電機與汽輪機之間的安裝空間，以裝轉(zhuǎn)子為例(抽轉(zhuǎn)子程序相反)，在發(fā)電機勵側(cè)布置好滑軌2，在裝抽轉(zhuǎn)子的過程中將假軸I與發(fā)電機轉(zhuǎn)子15的汽端通過轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器10把合連接，在發(fā)電機勵側(cè)鋪設(shè)好滑軌2，滑軌2的作用是導(dǎo)向以及水平定位。然后將工具車3安裝在轉(zhuǎn)子15的勵端端部，工具車3是起高度定位、配重以及將轉(zhuǎn)子軸向移動的作用。為保證吊繩12的位置能夠讓假軸I順利穿到發(fā)電機定子16另一側(cè)，需調(diào)節(jié)工具車3上用于配重的小車箱體6，準備工作完后，吊繩12吊起裝有假軸I和工具車3的轉(zhuǎn)子15，配合工具車3、滑軌2的定位將轉(zhuǎn)子15裝入定子16，剛假軸I穿出定子16時，用吊繩12吊起假軸I (期間可用掛轉(zhuǎn)子工具14過渡)，即可順利完成裝轉(zhuǎn)子，所述轉(zhuǎn)子15與吊繩12接觸處設(shè)置吊轉(zhuǎn)子保護工具11。
[0025]本裝置是一種用于大型汽輪發(fā)電機裝抽轉(zhuǎn)子的裝置，包括假軸、滑軌、工具小車等結(jié)構(gòu)，通過假軸加長整個轉(zhuǎn)子安裝時的使用長度，通過滑軌和工具小車對轉(zhuǎn)軸進行導(dǎo)向定位，然后在合理配重后保證轉(zhuǎn)子不以定子內(nèi)膛作支撐的情況下平穩(wěn)穿過定子。現(xiàn)有技術(shù)方案需通過墊塊在定子膛內(nèi)滑移而使轉(zhuǎn)子穿過定子，而本裝置能夠保證轉(zhuǎn)子在定子內(nèi)膛不受力的情況下穿過定子內(nèi)膛，從而使發(fā)電機設(shè)計時更好的利用定子內(nèi)膛空間。
[0026]本實用新型并不局限于前述的【具體實施方式】。本實用新型擴展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權(quán)項】
1.一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，包括假軸(1)、滑軌(2)、工具車(3)，其特征在于:所述假軸(I)采用分段結(jié)構(gòu)，所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件(6)固定連接，或者所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件(6)設(shè)置為可伸縮的連接；所述工具車(3)設(shè)置在滑軌(2)上可前后移動。2.如權(quán)利要求1所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述假軸(I)分為前段假軸(4)、后段假軸(5)的兩段結(jié)構(gòu)，所述前段假軸(4)、后段假軸(5)之間用連接部件(6)固定連接，或者所述前段假軸(4)、后段假軸(5)之間用連接部件(6)設(shè)置為可伸縮的連接。3.如權(quán)利要求2所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述前段假軸(4)分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮，所述后段假軸(5)分為兩節(jié)，兩節(jié)之間可以伸縮。4.如權(quán)利要求1所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述工具車(3)設(shè)置有配重用小車箱體(6)。5.如權(quán)利要求4所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述小車箱體(6)位于工具車(3)的上部、或者中部。6.如權(quán)利要求1所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述滑軌(2)上設(shè)置滑道(7 )，所述滑道(7 )外側(cè)設(shè)置滑道壁(8 )，所述滑軌(2 )的前端設(shè)置限位塊(9 )。7.如權(quán)利要求6所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述限位塊(9)可沿著滑軌(2)前后移動定位。8.如權(quán)利要求6所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述限位塊(9)通過螺釘或者螺栓可拆卸地連接在滑軌(2 )上。9.如權(quán)利要求1所述的一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，其特征在于:所述滑軌(2)為兩條，兩條滑軌(2)相互平行，所述兩條滑軌(2)之間通過連接裝置(17)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種裝抽轉(zhuǎn)子工具，包括假軸1、滑軌2、工具車3，所述假軸1采用分段結(jié)構(gòu)，所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6固定連接，或者所述分段結(jié)構(gòu)之間用連接部件6設(shè)置為可伸縮的連接；所述工具車3設(shè)置在滑軌2上可前后移動。本實用新型中的裝置是一種用于大型汽輪發(fā)電機裝抽轉(zhuǎn)子的裝置，通過假軸加長整個轉(zhuǎn)子安裝時的使用長度，通過滑軌和工具車對轉(zhuǎn)軸進行導(dǎo)向定位，然后在合理配重后保證轉(zhuǎn)子不以定子內(nèi)膛作支撐的情況下平穩(wěn)穿過定子，從而使發(fā)電機設(shè)計時更好的利用定子內(nèi)膛空間。
【IPC分類】H02K15/00
【公開號】CN204947846
【申請?zhí)枴緾N201520646980
【發(fā)明人】馮小健, 陳文學(xué), 王勇, 楊正鋒, 倪海雁, 蘇振
【申請人】東方電氣集團東方電機有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月26日