本實用新型涉及發電機拆裝技術領域，特別是涉及一種用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具。

背景技術：

熱電廠是鋼產業鏈中不可或缺的重要環節，它承擔著全廠的冷風、軟水、蒸汽、電力、采暖的動力供應工作，它的生產在集團公司整體生產中占有舉足輕重的作用。在高爐冷風生產上，高爐鼓風機是公司生產的命脈，直接關系和影響著高爐的生產。在電力生產上熱電廠總裝機容量達162MW，在電力資源日益緊張的情況下，電力生產為確保公司正常生產、生活用電和節能降耗方面發揮著重要的作用。在蒸汽生產和供給上，熱電廠主要有高溫高壓蒸汽、中溫中壓蒸汽用于鼓風機、發電機和公司其它廠礦生產用汽，低壓蒸汽一部分用于生產一部分用于生活及冬季采暖用汽。

熱電廠的原煤經過制粉系統將大塊的煤轉化成可供鍋爐燃燒的煤粉，生水經過水處理系統經過除鹽水處理除去水中的鈣鎂等鹽離子，然后進入鍋爐，鍋爐里的煤粉和通入的熱空氣經過一定比例的混合后燃燒，使得鍋爐產生蒸汽，這些高溫的蒸汽通過汽輪機使得汽輪機高速運轉產生旋轉能，發電機連接著汽輪機，發電機將汽輪機產生的旋轉能轉化為電能，這些電壓不定的電力在主變壓器的作用下經過電網輸送到各個用戶。

熱電廠的各個汽輪機、燃機以及給水泵等大型電機是整個生產工藝當中非常重要的生產設備，也是必不可少的生產環節之一。它們擔負著產生原動力，發電等一系列重要的生產任務，它們是否能夠安全有效的工作對熱電廠乃至集團公司的安全生產經營起著至關重要的作用，其中發電機檢修時的拆裝快慢很大程度決定著這些整體發電機檢修的時間的長短，進而縮短工期，保證質量，盡早發電。

在歷年的檢修維護當中，原有的發電機由于轉子位于定子線圈內部，定子線為一個筒狀整體，無法分解再吊裝轉子，現有技術往往是進購專門的滑板和滑紙，將轉子稍微起吊出縫隙，將滑板鋪設與定子和轉子之間，再在滑板上鋪設光滑度很高的滑紙，用倒鏈從發電機的一側將轉子慢慢拽出。此種作業雖可抽出轉子，但有兩大弊端。一是整個抽拽過程轉子落在滑板上，間接地將整個轉子的重量(重達30多噸)疊加在定子線圈上，對定子線圈有擠壓的損害，嚴格意義上這是不允許的，但目前為止別無它法。二是此種作業對滑板、滑紙的耐壓性，光滑度有很高的要求，國內目前生產不了，大部分為專用進口材料，費用很高。每次檢修時，滑紙都需重新進購。針對以上兩個弊端，本實用新型中所訴的改造方案可很好地解決轉子拆裝過程中出現的兩個問題，并在實際運用中及速度快又不會對定子線圈造成損傷。

技術實現要素：

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具。

本實用新型提供一種用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具，其包括：托舉機構、替換機構和吊裝機構；其中，

所述托舉機構設置于所述發電機的轉子的聯軸器的相對側；

所述托舉機構包括：活動小車和小車軌道；所述活動小車的底部設置有滾輪，所述滾輪可滑動的設置于所述小車軌道內；

所述活動小車的頂面與轉子的底面部分接觸且平齊設置；

所述替換機構設置于所述聯軸器的一側；

所述替換機構包括假軸和聯軸器螺絲；

所述假軸包括連接軸和法蘭；所述連接軸的外徑與轉子的軸頸相同；所述法蘭與聯軸器的眼距和尺寸相同；所述法蘭與聯軸器通過所述聯軸器螺絲相連；

所述吊裝機構包括吊裝帶和吊車；所述吊裝帶的一端與連接軸相連，另一端與吊車相連。

進一步地，所述連接軸為實心鋼棒。

進一步地，所述活動小車底部設置有兩列滾輪，每列設置有2～3個滾輪；所述小車軌道包括兩列100mm寬的槽鋼。

進一步地，所述活動小車上設置有彈性固定帶，所述彈性固定帶套設于所述轉子外。

相對于現有技術，本實用新型提供的用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具具有如下優點：

1、由于拆卸下的轉子的重量分別作用在活動小車和吊裝帶上，對定子線圈基本無壓力，因此可以防止在拆卸過程中對定子線圈的損害。

2、該裝置機構簡單，操作簡便，有利于降低拆裝成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具的結構示意圖。

附圖標記說明：

1-轉子

2-定子

3-聯軸器

4-活動小車

5-小車軌道

6-連接軸

7-法蘭

8-吊裝帶

具體實施方式

為了使本技術領域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

在一種具體的實施方式中，本實用新型提供了一種用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具。請參見圖1，該圖示出了本實用新型實施例提供的用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具的結構。

本實用新型實施例提供一種用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具，其包括：托舉機構、替換機構和吊裝機構；其中，

所述托舉機構設置于所述發電機的轉子1的聯軸器3的相對側；

所述托舉機構包括：活動小車4和小車軌道5；所述活動小車4的底部設置有滾輪，所述滾輪可滑動的設置于所述小車軌道5內；

所述活動小車4的頂面與轉子1的底面部分接觸且平齊設置；

所述替換機構設置于所述聯軸器3的一側，即設置在托舉機構的相對側；

所述替換機構包括假軸和聯軸器螺絲；

所述假軸包括連接軸6和法蘭7；所述連接軸6的外徑與轉子1的軸頸相同；所述法蘭7與聯軸器3的眼距和尺寸相同；所述法蘭7與聯軸器3通過所述聯軸器螺絲相連；

所述吊裝機構包括吊裝帶8和吊車；所述吊裝帶8的一端與連接軸6相連，另一端與吊車相連。

為了提高連接的可靠性，上述連接軸6優選為實心鋼棒。

作為本實用新型的另一優選方案，上述活動小車4底部設置有兩列滾輪，每列設置有2～3個滾輪；所述小車軌道5包括兩列100mm寬的槽鋼。

上述活動小車4可由H型鋼和20毫米厚鋼板焊接而成。

活動小車4的頂面與轉子1的底面部分接觸且平齊設置，以便抽裝轉子1時轉子1可平行地落在小車上部平面上。

拆裝發電機轉子時將假軸與聯軸器3用聯軸器螺絲緊固，吊車起吊假軸和轉子的連接體，緩慢向活動小車4方向平行移動，直至將轉子2/3以上的部分移出定子2，倒換吊裝帶8，從小車側抽出轉子1。

進一步地，上述活動小車4上設置有彈性固定帶，彈性固定帶套設于所述轉子1外。由此防止轉子1在移動過程中從活動小車4上脫離。

使用上述組合式拉拔器具進行拆裝發電機轉子的過程如下：

作業前先將小車軌道5分兩邊各布置在活動小車4的兩邊滑輪之下，活動小車4與小車軌道配合時活動小車4的頂面與發電機轉子1底面接觸面齊平，以便抽裝轉子時轉子1可平行地落在活動小車4上部平面上。將假軸與聯軸器3用螺絲緊固，吊車起吊假軸和轉子1的連接體，緩慢向小車方向平行移動，直至將轉子2/3以上的部分移出定子2，倒換吊裝帶8，從小車側抽出轉子1。

由上述內容可知，本實用新型提供的用于拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具具有如下優點：

1、由于拆卸下的轉子的重量分別作用在活動小車和吊裝帶上，對定子線圈基本無壓力，因此可以防止在拆卸過程中對定子線圈的損害。

2、該裝置機構簡單，操作簡便，有利于降低拆裝成本。

改造前，每臺發電機2兩年一次中修，每套滑紙、滑板的進購費用為4萬元/套，每年進購材料費用為4÷2＝2萬元/每臺,使用本實用新型一般可以縮短轉子1拆裝時間4天，減少檢修時間，增加發電量。對于熱電廠所有發電機來說它所產生的效益如下：

a：備件費用:2萬元×7臺×＝14萬元；

b：多發電量：24小時×4天×25000千瓦/小時×0.4元/千瓦﹦96萬元；

c、全年經濟效益應該為14+96＝110萬元。

以上對本實用新型所提供的拆裝發電機轉子的組合式拉拔器具進行了詳細介紹。本文中應用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權利要求的保護范圍內。